車(chē)床主軸箱的裝配工藝與檢驗(yàn)

崔曉光++鄭志強(qiáng)

摘 要：在車(chē)床的整體結(jié)構(gòu)中，最重要的一個(gè)部分就是主軸箱，它是承接機(jī)床工作主軸與其相應(yīng)零件的一個(gè)系統(tǒng)，內(nèi)部大部分為齒輪機(jī)構(gòu)，有幾個(gè)操縱機(jī)構(gòu)，在主軸箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要考慮加工工藝對(duì)整個(gè)機(jī)床的影響，而主軸箱裝配中主軸的裝配、主軸的精度，都是需要去研究討論，在對(duì)主軸箱裝配完成后，需要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，保證車(chē)床主軸的加工精度，最后得到一個(gè)符合設(shè)計(jì)要求的車(chē)床。

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)分析；主軸裝配；精度檢驗(yàn)

1 結(jié)構(gòu)分析

車(chē)床主軸箱內(nèi)的軸為階梯軸，軸上的零件都需要定位、緊固，還需要方便拆卸以便于維修，同時(shí)主軸箱也是車(chē)床結(jié)構(gòu)中一個(gè)非常重要的部件，它是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)，它是用于擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)速度的裝置。

在車(chē)床的主軸箱內(nèi)，使用的主電機(jī)一般為伺服電機(jī)，這樣也可以實(shí)現(xiàn)初步的無(wú)級(jí)變速，而在主電機(jī)與主軸箱之間的傳動(dòng)選取V帶，舉例說(shuō)明一下車(chē)床的主軸箱的整體布局，圖1為某臥式車(chē)床的主軸箱總體布局圖。

通過(guò)圖1可以看出，這個(gè)車(chē)床的結(jié)構(gòu)布局非常緊湊，布局也很合理，在直觀上給人一種美觀，同時(shí)該車(chē)床采用的是動(dòng)力液壓卡盤(pán)，潤(rùn)滑系統(tǒng)采用的是自動(dòng)裝置。

在車(chē)床主軸箱設(shè)計(jì)上，從主電機(jī)出來(lái)帶主軸上，一般是降速傳動(dòng)，這樣可以是主軸的扭矩提升，有足夠的動(dòng)力去切削。

2 主軸裝配

車(chē)床的主軸箱結(jié)構(gòu)上一般是各直面間的直角連接方式，這樣使整個(gè)主軸箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，都為線(xiàn)條，方便主軸箱內(nèi)零件的裝配，在主軸箱裝配工藝上，首先一定要對(duì)主軸箱進(jìn)行清洗，而清洗的順序是將主軸箱內(nèi)壁清洗、吹干；然后對(duì)箱體上的毛刺和銳角進(jìn)行倒鈍，最后防銹處理，并將重要的位置進(jìn)行檢驗(yàn)，防止精度不夠，例如軸承座。

同時(shí)將要裝配的零件進(jìn)行清洗，例如齒輪、軸承，將主軸箱的主軸進(jìn)行清理，退刀槽、階梯軸，在清理過(guò)程中防止對(duì)零件進(jìn)行損壞。

經(jīng)過(guò)上述對(duì)主軸箱內(nèi)及零件進(jìn)行清洗完成之后，進(jìn)行主軸箱內(nèi)的裝配，具體說(shuō)明其中一個(gè)軸的裝配，裝配的順序是安裝主軸上的回油環(huán)，之后安裝軸承，軸承選用雙列圓滾子軸承，然后安裝隔套，安裝完成后，將齒輪裝配上，將齒輪內(nèi)的平鍵安裝上，對(duì)齒輪軸向限制，安裝另一端的隔套，安裝另一側(cè)的雙列圓滾子軸承，之后安裝下一個(gè)齒輪，以此類(lèi)推，安裝中要掌握配合產(chǎn)生的外圈滾道直徑直徑收縮量，公式如下：

式中：Dh-軸承座內(nèi)徑尺寸；D-軸承外圈尺寸；h-外圈滾道直徑收縮量。

在主軸箱裝配中，需要安裝潤(rùn)滑系統(tǒng)，一般是潤(rùn)滑管路，它的安裝順序?yàn)橄葘⒐苈飞系墓芙宇^纏上生料帶，將管路與分油塊連接上，再將分油塊固定在箱內(nèi)，將銅管按照需要的路線(xiàn)進(jìn)行排管，將每個(gè)管線(xiàn)通到相應(yīng)的潤(rùn)滑位置，最后將油標(biāo)和油箱連接上。

3 精度檢驗(yàn)

在車(chē)床主軸箱整體裝配完成之后，并將其他輔助零件安裝后，需要對(duì)主軸箱進(jìn)行裝配檢驗(yàn)，對(duì)主軸箱檢驗(yàn)最重要的位置就是主軸，主軸檢驗(yàn)中，對(duì)主軸端面的檢驗(yàn)內(nèi)容有徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)、端面跳動(dòng)，檢驗(yàn)這些項(xiàng)目的檢具為指示器和檢驗(yàn)棒，主要的檢驗(yàn)示意圖如圖2。

對(duì)主軸的內(nèi)孔也需要進(jìn)行檢測(cè)，如圖3，檢驗(yàn)方法還是用指示器和驗(yàn)棒，利用檢驗(yàn)棒靠近主軸端面，檢驗(yàn)的時(shí)候要使主軸緩慢旋轉(zhuǎn)，而檢驗(yàn)次數(shù)最少3次以上，確保質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

在設(shè)計(jì)研究上要避免對(duì)設(shè)計(jì)步驟、零部件認(rèn)知模糊，不懂得其原理，在裝配工藝上也是一樣，要使設(shè)計(jì)者明白零部件的原理，怎么對(duì)其裝配，最后怎樣檢驗(yàn)重要點(diǎn)，要通過(guò)車(chē)床的整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)圖紙，安裝要求，不斷的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，提高車(chē)床的性能，將這些作為出發(fā)點(diǎn)，就一定能提高機(jī)床的性能和品質(zhì)，要綜合的利用有效資源，實(shí)際聯(lián)系理論，就一定能設(shè)計(jì)出一套優(yōu)秀的車(chē)床裝配工藝。

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