大型水閘交通橋板梁吊裝施工要點(diǎn)淺析

金焰 吳代圣 儲(chǔ)山

大型水閘交通橋板梁吊裝施工要點(diǎn)淺析

金焰 吳代圣 儲(chǔ)山

一、工程概況

某大型水閘由閘室、兩岸連接建筑物、防滲排水設(shè)施、上游鋪蓋、下游消力池及上下游導(dǎo)流堤等建筑物組成，閘室采用鋼筋混凝土開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，共27孔，單孔凈寬12.00m，總凈寬324.0m。橋梁梁板采用13.8m長(zhǎng)、1m寬裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，每孔8片梁板，寬8.1m，邊板重18.91t、中板重14.18t，該工程中板共計(jì)162片、邊板共計(jì)54片，均由工廠預(yù)制生產(chǎn)后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)圖1。

二、吊裝機(jī)械的選擇

工程選用汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝方案擬定時(shí)分析比選了兩臺(tái)起重機(jī)抬吊和單臺(tái)大型起重機(jī)吊裝的方案。雙機(jī)抬吊法是吊裝施工中一種經(jīng)常采用且十分重要的吊裝方法，雙機(jī)抬吊重物時(shí)，分配給單機(jī)的重量不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%，構(gòu)件總重量不得高于兩起重機(jī)械額定起重量之和的75%。抬吊時(shí)應(yīng)先試抬，使操作者之間相互配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)，起重機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)速度盡量一致。但是單憑操作指揮起吊達(dá)到同步提升是不可能的，因?yàn)槠鸬跛查g受力不能一直保持一致，因此一定要確定吊點(diǎn)位置和起吊方式，確保最大受力在起吊能力范圍內(nèi)。雙機(jī)抬吊法對(duì)于協(xié)同配合和場(chǎng)地的要求很高，而單臺(tái)大型起重機(jī)吊裝正好可以避免雙機(jī)抬吊法的缺點(diǎn)。從勞動(dòng)生產(chǎn)率、施工成本和施工周期，以及保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面綜合考慮，項(xiàng)目部調(diào)配了130t汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

三、板梁的吊裝施工

總體吊裝順序?yàn)閺拈l室兩端向中間吊裝，每孔吊裝順序?yàn)閺南掠蝹?cè)向上游依次吊裝。

1.邊孔吊裝

采用1臺(tái)QAY130t吊車(chē)從橋下游側(cè)邊板向上游鋪設(shè)吊裝，吊車(chē)后側(cè)支腿支撐在混凝土底板上，回轉(zhuǎn)中心距閘底板邊線不超過(guò)2m。下游側(cè)邊板吊裝完成后，依次向上游側(cè)吊裝，將兩片梁板安裝就位。

2.中孔吊裝

采用1臺(tái)QAY130t吊車(chē)從橋下游側(cè)邊板向上游鋪設(shè)吊裝，吊車(chē)一側(cè)支腿支撐在混凝土底板上。吊裝下游側(cè)邊板及中板時(shí)，將吊車(chē)回轉(zhuǎn)中心距閘底板邊線2m，且吊車(chē)車(chē)身與水流方向成90°左右擺放，以便吊裝。

以此類推吊裝方式完成全部板梁吊裝。在安裝時(shí)吊車(chē)的支點(diǎn)位置鋪墊鋼板，鋼板與支腿間支墊枕木。在起吊時(shí)，吊繩與梁板的夾角應(yīng)不小于45°。

3.板梁平整度的調(diào)整

板梁由于預(yù)制底模、運(yùn)輸、堆放以及存梁期的長(zhǎng)短、張拉應(yīng)力的不均勻以及材質(zhì)影響等因素，造成板梁底面或多或少的撓屈變形，因此在安裝過(guò)程中必須加以調(diào)整。具體操作方法如下：第一片板梁安裝就位后，應(yīng)檢查橡膠支座與板底的接觸面有無(wú)落空現(xiàn)象，相鄰板梁之間高差是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。如有上述現(xiàn)象存在，則需重新起吊（起吊高度50～100cm），在落空的橡膠支座下墊以鐵板或油毛氈調(diào)平板底，安裝定位前需再次檢查是否有松動(dòng)、高差現(xiàn)象，直至符合設(shè)計(jì)要求。

四、吊裝安全和質(zhì)量保證措施

1.安全保證措施

（1）施工前，了解構(gòu)件幾何尺寸及相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，吊裝機(jī)械起重性能技術(shù)參數(shù)，對(duì)參與施工人員進(jìn)行全面交底。

（2）施工人員進(jìn)場(chǎng)后，必須帶好安全帽，吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置安全標(biāo)志，非操作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（3）檢查機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備是否正常可靠，確認(rèn)符合要求后方能使用。

（4）操作人員在吊車(chē)起重量接近滿荷載時(shí)，思想必須高度集中，不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作，要嚴(yán)格控制吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑。

（5）安放梁板就位應(yīng)保持平穩(wěn)，輕放，防止碰撞相鄰板。

（6）各種起重機(jī)械和設(shè)備不準(zhǔn)超過(guò)額定負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，按規(guī)定的吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝。

（7）在休息、停工或中途停電時(shí)，必須將吊物落地，不得懸吊空中，且吊鉤應(yīng)固定，不得左右搖晃。

（8）項(xiàng)目部在安裝現(xiàn)場(chǎng)派駐專職技術(shù)檢驗(yàn)員，當(dāng)場(chǎng)每片驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)不符合要求，應(yīng)立即提出調(diào)整建議。

2.質(zhì)量保證措施

（1）組織技術(shù)人員熟悉圖紙，了解工程結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)支座安裝形式、型號(hào)，板梁的形狀、重量、數(shù)量，吊點(diǎn)的位置及吊裝要求等。

圖1 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖

（2）安裝施工人員協(xié)同技術(shù)人員、監(jiān)理工程師控制好板梁的安裝標(biāo)高，以確保工程質(zhì)量。

（3）吊具吊索滿足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證。

（4）板梁、裝車(chē)、運(yùn)輸、吊裝必須按施工方案和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

（5）精確做好板梁擱置位置幾何尺寸、橋臺(tái)上橡膠支座安裝幾何尺寸彈線，技術(shù)人員負(fù)責(zé)彈線放樣工作，吊裝時(shí)應(yīng)該按照?qǐng)D紙進(jìn)行復(fù)檢。

（6）為使一片梁四個(gè)支座均勻受力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，安裝時(shí)應(yīng)派專人檢查，如有脫空現(xiàn)象，必須立即重新調(diào)整

（作者單位：安徽水利開(kāi)發(fā)股份有限公司233000）