語絲語錄

能不能入選國家中心城市，主要看城市職能。國家中心城市要發揮的職能，主要是在完成國家戰略的過程中起到支撐、服務、輻射、帶動等作用。如何來確定國家中心城市，有一類測算指標，不是按照數量來分配的，也不是說各個城市申報就可以的。在測算中會綜合評估城市的各方面條件，比如經濟實力、創新能力、國際化程度、綜合交通能力等。最重要的是看這個城市本身的定位和功能，它是不是區域中心城市，是不是高等級城市群內的核心城市。

——中國城市規劃設計研究院副院長李迅表示。

北京的問題表面上看是人口過多造成的，實質上是功能太多帶來的。一個城市一旦主導功能過多，不但城市難以集中向外釋放最大能量，而且會對資源環境承載能力和運行管理效率提出嚴峻挑戰。

——京津冀協同發展研究基地首席專家連玉明近日表示。

有高鐵的城市和沒有高鐵的城市相比，GDP增長多7成，可持續發展增加5成。而且更重要的是，10年內，中國高鐵已經形成了完整的設計、建設、裝備、運營、安全管理標準體系，如今中國的標準就代表著世界的高鐵標準，1000多個標準已經在全球公布。

——不久前在東南衛視的《中國正在說》節目中，中鐵隧道集團副總工程師、79歲的工程院院士王夢恕這樣講述中國高鐵的奇跡。

如果機器人將大范圍取代人類工作崗位，那它們至少應為此買單。人類工人需要繳納各種稅，如所得稅和社會保障稅等，“如果一個機器人在工廠做與某個工人同樣的事情，我們也應按同等水平向它征稅”。

——比爾·蓋茨認為，向企業為雇用機器人員工而征稅十分必要。

按照社會標準，這些人或許最不可能成功，但從財富報告來看，他們成功了，而且創造了非常偉大的企業。通過做這個報告，讓我學到了“英雄不問出處”這句話。

——胡潤研究院近日發布的“2017社會大學英雄榜”顯示，登上胡潤百富榜的2000多位資產達20億元及以上的企業家中，有一半人沒有全日制本科或研究生學歷。胡潤表示。

不僅南方人不愿意去，連東北本地人也更愿意到南方去工作。

——國家發改委副秘書長范恒山近日表示，高端人才越來越重視區域的舒適感，包括氣溫和環境水平等。東北經濟下行的原因是人才流出嚴重，造成此種現象的重要因素是東北寒冷的氣候環境。