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高速公路邊坡防護加固的技術探討

2017-03-24 12:48:34馬偉彪
建材發展導向 2017年1期
關鍵詞:高速公路

馬偉彪

摘 要:高速公路的邊坡位置是其重要的組成部分,高速公路邊坡的加固可以提高道路的質量,確保車輛正常的運行。所以,做好高速公路的邊坡加固處理十分重要。文章通過對高速公路的邊坡防護加固技術進行簡單的探討分析,完善高速公路的質量。

關鍵詞:高速公路;邊坡;防護加固

高速公路建設可以在一定程度上促進一個城市的發展,但是通過分析我國高速公路建設的情況,其環境非常復雜,而且建設工程存在很大的難度。為了提高高速公路邊坡的穩定性,應該通過對高速公路特征的分析,采取有效的措施進行防護加固。

1 邊坡防護加固類型

1.1 邊坡防護類型

通常情況下,高速公路的邊坡防護的主要措施是生物防護和圬工防護的措施。生物防護簡單地說就是在邊坡的周圍植樹種草,植被可以起到涵養水源的效果,提高了公路邊坡的穩定性。圬工防護要通過一定的工程措施提高邊坡的穩定性。

1.2 邊坡加固的類型

邊坡加固的類型主要有抗滑樁、錨(索)桿、格構加固、噴錨網支護和注漿加固等加固方案。

2 影響邊坡穩定的因素

2.1 地質條件

地質條件是邊坡的物質基礎,決定了坡體穩定性的主要因素。

2.2 路塹邊坡坡形、坡率、坡高及加固措施

路塹邊坡的設計是否合理是決定路塹邊坡穩定的關鍵,它包括確定坡形、坡率、邊坡高度和加固與防護結構的類型等。故在一定的工程地質條件下,路塹邊坡的穩定性取決于設計的坡形坡高及加固措施是否與地質條件相適應。

2.3 施工方法、工藝及施工順序

路塹開挖是對山體應力狀態的重大改變,如處理不當,將是造成邊坡失穩的直接因素。因此應結合不同地質條件及工程特性,在設計合理的前提下,做好施工組織,選擇合理的施工方法及工藝,尤其做好開挖與支擋工程的有機配合。如對穩定性風險較大的邊坡,必須分級開挖,隨即支擋,挖一級,防護一級,再向下開挖。若一挖到底再進行加固防護,或采用大爆破等不當施工方法,可能造成邊坡失穩變形,輕則局部坍塌,重則引發工程滑坡,從而增加工程費用及影響施工進度。

2.4 其它因素

除上述因素以外,如破壞植被,生產、生活用水管理不善、邊坡上部人為堆載等,均對邊坡的穩定有不利的影響。

3 常用的邊坡防護加固方案及其優缺點

3.1 防護的作用和目

防護的作用和目的有兩個:一是控制邊坡表層的風化速率;二是防止地表雨水沖刷。

(1)殘坡積層及全風化巖地層的邊坡防護:這些邊坡的地層呈土或類土狀,為了防止坡面受雨水沖刷并兼顧美觀,一般采用植物防護,采用適合本地生長草籽,并加入種子量30~40%的根系發達的矮灌木籽,形成一個隔離坡面的防護層,以減少雨水下滲和緩沖徑流條件而保護坡面。

(2)對強、中風化巖質邊坡和坡率較陡普通植草不易成活的地層,采用噴混植生為主,采用適合本地生長草籽,并加入種子量30~40%的矮灌木籽。對于旅游線路,有條件時可加適量花卉種子。

3.2 防護加固方案的選用及其優缺點

目前,巖土邊坡常用的加固工程可分為傳統的支擋體系(如:各種形式的擋土墻等)、樁式體系(如:普通抗滑樁、預應力錨索樁)和錨式體系(如:砂漿錨桿、注漿鋼錨管、預應力錨索等)。這些常用措施,經長期的工程實踐檢驗都是行之有效的,設計理論是成熟的,技術上的可靠的,在不同領域的巖土邊坡治理得到廣泛應用,總體來說效果是好的。尤其近十多年來,在我國公路巖土邊坡治理中擔當重要角色,發揮了各自應有的作用。`

不同體系的支擋加固技術措施,既具有各自的優勢,也存在一定的局限性和不足:

(1)擋土墻(支擋體系):最大的優勢是片石(或砼)來源廣泛,施工方便,具有良好的經濟性。其最大的局限性是承載能力較小,對高陡邊坡適應能力差,擋墻建筑高度受限制,收陡效果不明顯,且圬工量較大,影響人為工程與自然環境的協調。

(2)鋼筋砂漿錨桿:鋼筋砂漿錨桿具有施工簡便、快速、工程造價低廉的優點,適用于邊坡淺層變形(坍塌、小型楔體破壞等)的預防性加固。鋼筋砂漿錨桿配套框架,增強了坡面的整體性和穩定性外,并為巖質坡面綠化提供了良好條件。

在現行可供選擇的加固工程技術措施中,對存在深層破壞的多級高邊坡,擋土墻顯然是力不從心的,采用預應力錨索或砂漿錨桿這一技術措施無論其適應性和加固效果、經濟性及方便施工等方面對本工程來說,是最優的選擇。盡管預應力錨桿技術措施存在某些不足,如永久錨索體、錨桿的防腐、防水問題,可通過采取有效技術措施是可以解決的。

(3)錨桿工程作為邊坡加固設計的主要措施,其可靠性是邊坡病害治理成功的關鍵所在。因此設計建議:①大面積施工前,應針對不同的地質單元進行抗拔力基本試驗(即破壞性試驗)。由此確定不同地質單元中的具體參數,并由此復核驗算穩定性、調整加固方案、明確壓漿工藝,從而確保設計的可靠性。②錨桿施工完成后,應按總根數的3%~5%(每坡不少于3根)作抗拔力檢測驗收(非破壞性)。如有不合格應加大抽檢頻率并采取相應的補救措施,以確保施工質量的可靠性。

4 結語

高速公路邊坡的防護加固工作是一項重要的工作,一旦發生邊坡失穩滑塌,將產生嚴重后果,對人民的財產及生命安全產生威脅,因此做好邊坡的防護與加固尤為重要。設計人員需跟根據地質情況設計合理可行的方案,施工人員則需保證施工質量。本文對常用的邊坡防護加固進行淺層的探討,針對項目特點選擇合理的防護加固措施值得進一步探討。

參考文獻

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