“京張高鐵創(chuàng)建精品工程現(xiàn)場總結會”在懷來舉行

王彥生

中國高鐵在世界創(chuàng)造了多項第一，在國際上為中國爭得榮耀，成為“中國制造”的國際名片。中國高鐵建設者靠什么取得如此舉世矚目的成就，中國高鐵是怎樣“煉”成的？

11月17日，中國鐵路總公司在懷來國際大酒店會議廳舉行“京張高鐵創(chuàng)建精品工程現(xiàn)場總結會”，中國鐵路總公司副總經理王同軍出席會議并做了總結發(fā)言。

在京張高鐵的建設中，響應習近平總書記關于“綠色、共享、開放、廉潔”辦冬奧會的指示，落實十九大提出的“中華民族偉大復興”的戰(zhàn)略，筑造中國夢。中鐵三局緊緊圍繞中國鐵路總公司“強基達標、提質增效”的工作主題，秉承“知行合一，永爭第一”的企業(yè)信念，積極踐行精益管理，以科技引領智能建造，用創(chuàng)新驅動協(xié)調發(fā)展，不斷提升項目施工和管理水平，全力實現(xiàn)京張高鐵“精品工程、智能京張”的建設目標。

深化落實中國鐵路總公司確定的京張高鐵建設總體要求，認真策劃，全面部署，把工作思路與管理行動統(tǒng)一到“精品工程、智能京張”的建設目標上來，全力以赴打造精品工程。

深刻領會“精品工程、智能京張”的政治意義及深遠影響，以目標為指引，以問題為導向，扎實作好各項工作，從制定目標、具體策劃、實施方案、檢查驗收等各方面貫徹創(chuàng)新思路，細化到每個步驟、每個細節(jié)，把“打造世界高鐵建設的典范，建設優(yōu)質、創(chuàng)新、生態(tài)、人文和廉潔工程”這一京張高鐵建設總目標作為指導一切工作的總思想。

加強對精品工程的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織領導，成立集團公司、項目經理部兩級創(chuàng)建“精品工程，智能京張”工作領導小組，集團公司黨政主要領導任組長，各系統(tǒng)、各部門齊抓共建，全面統(tǒng)籌、整體策劃、協(xié)調推進。項目采用集團公司直管指揮部模式，調集優(yōu)質資源，舉全局之力，將京張項目打造成公司“最高標桿”、“一號工程”。

中鐵三局京張六標項目部自2016年3月29日進場以來，項目先后實現(xiàn)了京張全線的“十二項第一”：截止2017年10月底目前完成產值12.9億元，超額完成京張公司投資計劃，成為全線第一。

中鐵三局更新理念，敢于擔當，勇做建設精品的主力軍，統(tǒng)一思想，提高認識；加強組織，頂層設計；創(chuàng)新管理，主動求變，當好精益管理的踐行者。

面對鐵路建設新任務、新要求以及企業(yè)發(fā)展的必然需求，積極引入先進的管理方法，從節(jié)約建造、流程再造、過程波動、實現(xiàn)價值、持續(xù)改進等控制環(huán)節(jié)，踐行精益管理，主動尋求鐵路項目管理向重質量、重安全、重效益轉變。

夯實基礎，完善制度體系；流程再造，推進管理升級；突出關鍵，風險動態(tài)管控；強化管理，狠抓過程控制；多元培訓，提升能力素質；考勤激勵，引導創(chuàng)先創(chuàng)優(yōu)。

中鐵三局京張六標項目部今天的成績，是在不斷更新管理理念和創(chuàng)新施工工藝下取得的。從粗放式管理施工到“四化”的逐步完善是一個跨越，在智能化發(fā)展的今天，中鐵三局京張六標項目部勇于嘗試、敢于實踐、不怕失敗，在現(xiàn)有的基礎上向著智能化方向探索，為中國制造創(chuàng)造更大的輝煌！