航空液壓油泵車保障能力建模仿真

李 康， 黃之杰， 吳瀟潔

(空軍勤務學院航空四站系， 江蘇 徐州 221000)

航空液壓油泵車用于在飛機發(fā)動機停機狀態(tài)下，以一定的壓力、流量和符合污染度等級要求的工作介質，為飛機液壓系統(tǒng)提供檢修動力，或為飛機補充加注液壓油及凈化飛機液壓系統(tǒng)[1]。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)機功能和結構的復雜化，對航空液壓油泵車的保障需求愈加突出。當前，針對航空液壓油泵車保障能力評價問題的研究相對較少，因此，缺乏評價各型航空液壓油泵車實際保障能力的有效方法。筆者從任務角度出發(fā)，綜合考慮航空液壓油泵車的系統(tǒng)結構、維修活動和保障任務等因素，探討航空液壓油泵車保障能力評價問題。

1 評價參數(shù)

保障能力是指在既定的使用環(huán)境和任務要求條件下，裝備執(zhí)行規(guī)定任務所能達到預期效果的能力，是裝備的固有屬性[2]。從裝備保障性角度考慮，保障能力主要是指裝備的設計特性及預設資源能夠滿足使用要求的能力[3]。由于裝備類型、系統(tǒng)結構、任務范圍、保障資源和使用環(huán)境的不同，描述不同裝備保障能力的評價參數(shù)也不相同，不存在統(tǒng)一適用的評價參數(shù)，比較常用的參數(shù)有使用可用度、任務成功率、備件短缺風險、備件利用率和平均修復時間等[4]。航空液壓油泵車的主要任務是為飛機提供液壓動力或更換補充油液，所關注的重點是當有保障需求時，裝備能夠執(zhí)行任務的能力和任務完成情況等。因此，筆者選取使用可用度、任務成功率和備件短缺風險作為航空液壓油泵車保障能力的評價參數(shù)。……