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¢12螺三切分工藝優化調整

2017-03-28 20:39:52范明星
山東工業技術 2017年6期

范明星

摘 要:本文對三切分軋制工藝布置、工藝情況、出現的幾種軋制故障進行分析和研究,結合實踐優化進口導衛、孔型尺寸,提高軋制的穩定性,使得各項生產指標得到了提高。

關鍵詞:三切分軋制;切分孔型;三線差;生產指標

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.013

1 工藝布置簡介

福建三鋼小蕉實業發展有限公司羅源分公司軋鋼車間B線棒材生產線是一條2011年建成全連續小型棒材生產線,設計年產60萬噸(品種規格由¢10到¢32。共布置18架軋機,分為粗軋機組¢610*4+¢535*2(平立交替);中軋機組¢535*2+¢470*4(平立交替);精軋機機組¢470*2+380*4(其中K5為立式軋機);全線采用平立交替布置的短應力機架,均由單直流機單獨傳動,實現無扭軋制,水平軋機使用滑動導衛,立式軋機使用滾動導衛。電氣參數如下:1-4#為500kw電機(最大允許電流為770A);5#、6#、9#、10#、11#、12#為650kw電機(最大允許電流為994A);7#、8#為800kw電機(最大允許電流為1226A),14#、16#、為1000kw電機(最大允許電流為1525A),13#、15#、17#、18#為1250kw電機(最大允許電流為2010A,18#優化為1916A)。水平軋機使用滑動導衛,立式軋機使用滾動導衛。該生產線主要生產¢12三切分、¢14及¢16為兩切分熱軋(軋后穿水)軋制帶肋螺紋鋼,軋制¢22生產工藝為單槽過鋼。

2 ¢12三切分軋制工藝

¢12三切分軋制帶肋螺紋鋼肋原使用的工藝孔型如下圖1K1-K6

來料尺寸為¢37圓。

該生產線自2011年投產以來,軋制故障率較高,K2進口采用滑動導衛,K3切分后產生的切分帶不易消除,容易帶入成品,影響成品表面質量。K2軋件容易產生鐮刀彎,進K1進口時被導輪夾死造成軋制故障,尤其是三線料型差別較大,不易控制,從而對負偏差指標及產量造成嚴重影響。

3 針對以上易造成的軋制故障,對工藝進行調整,從而使產量和指標得到提升

(1)K2進口導衛采用0930滾動導衛,對切分后的軋件進行有效扶持,確保切分帶得到有效加工,從而消除切分帶,投入使用后,基本杜絕了由于切分帶造成的不合格品。

(2)K2軋件容易產生鐮刀彎,主要是由于K3來料太大,而且K2孔型橢圓較深,從而造成軋件在K2出現過充滿現象,由于采用全連軋,粗中軋為微張力軋制,造成頭部料型偏大,軋件頭部向一側偏斜,從而產生鐮刀彎,扭轉90度進K1進口時容易被進口導輪夾死,造成軋制故障。為此減少K3孔型高度,同時改淺K2深度,從而減小K2軋制力,使K2不至于產生耳子造成鐮刀彎。

(3)三線差調整是三切分工藝的重中之重,對指標控制和生產穩定起決定性作用。

1)要保證軋制穩定性,首先要確保預切分孔型不能磨損不均勻,因此K4采用碳化鎢合金復合軋輥。確保在生產過程中不會出現由于軋槽的磨損不均造成三線料型不均。

2)為保證K3槽孔穩定,并且因為K3進出口導衛移動不變,影響生產時間,因此對K3采用離線調整,每半個班換一次輥,每次在線下換槽調整到位后備用,到時間即進行更換,最大限度保證軋槽尺寸不發生變化。

3)K5孔型寬度及高度太大,造成進K4來料太大,容易發生過充滿現象,在調整過程中不得不放大K4輥縫,從而增加K3負擔,使K3為了避免過充滿也被迫加大輥縫,造成K3出口三切分導衛切分輪負荷加大,出現粘渣現象,最終造成軋制故障;同時由于K5槽底太寬,K6來料無法優先被K5槽底夾持到,軋件在K5出來后容易發生扭轉,造成K4咬入困難;碳化鎢合金軋輥的目的就是讓預切分孔型得到固化,因此K5料型尺寸直接決定三線料型的分配,來料太大必然導致中線與兩側的料型不均,因此對K5孔型進行修改,主要是減少槽底寬度及改淺,減少K4軋槽及后道負擔,有效提高軋制穩定性。

4)為使產量進一步提高,考慮適當加大中軋來料尺寸,從而減輕粗中軋負擔,進而達到高產目的;原12#料型較小,經K6壓下后寬展較小,導致K5槽底充不滿,使軋件在進K4時兩個側邊無法得到很好的夾持,造成軋件預切時出現水平方面位移,直接造成K3切分后三線軋件出現里外軋件在活套交替升高,即一會兒里側料型變大,一會兒外側料型變大,當一根軋件料型變大,則會造成活套高度升高,這時活套自動調節讓軋件高度降低,而另兩根軋件由于料型相對較小,活套高度本身較低,再隨活套降低就會因此造成拉鋼現象,從而產生不合格品。因此將12#料型從原來的¢37圓調整為¢38圓,增加K6壓下量,加大K6寬展,使K5軋件槽底得到徹底充滿,保證K5出來料型穩定,不易產生扭轉情況,也能保證K4能對軋件進行很好的夾持,確保三線穩定。

5)修改后鐵型對比如表1。

4 實踐中還應注意以下幾個方面

(1)首先杜絕人為疏忽,機架導衛檢查不到位、整機不到位,導衛沒對正都會造成軋制故障;

(2)應確保軋件的通條性,特別是粗中軋采用微張力軋件,更應防止拉鋼現象,要與主操密切配合,通過軋制電流變化及軋件咬入情況判斷張力情況,及時進行調整;

(3)在生產過程中要做到工藝固化,根據軋槽磨損及負偏差情況對料型及時做出調整。

5 工藝優化后前后指標對比如下

參考文獻:

[1]朱飛標.棒材三切分軋制工藝實踐[J].科技創新導報,2011(16).

[2]吳軍.12螺三切分工藝與優化[J].柳鋼科技,2013(02).

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