某600MW燃煤機組干除灰系統(tǒng)程序優(yōu)化改造

周斌++陳晶

摘 要：針對對某600MW燃煤機組干除灰系統(tǒng)存在的問題，提出了系統(tǒng)改造的優(yōu)化設置方案，并闡述了改造的技術要點；把原來“時間控制”、“料位優(yōu)先”的方式改為“壓力控制”、“料位優(yōu)先”并通過變參數(shù)優(yōu)化控制，提高了系統(tǒng)的經(jīng)濟性和可靠性；運行實踐證明，改造后系統(tǒng)技術先進，節(jié)能與環(huán)保效益好。

關鍵詞：干除灰系統(tǒng)；改造；優(yōu)化；節(jié)能

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.027

0 引 言

燃煤電廠對于煤炭燃燼后所排放的大量粉煤灰的處理問題，是關系到電廠的環(huán)境保護和降本增效的重大課題，現(xiàn)有某600MW燃煤機組對干除灰系統(tǒng)改造的實踐，不僅實現(xiàn)了干灰的全部收集和安全運行的雙重目的，還達到了節(jié)氣的節(jié)能效果。

1 干除灰節(jié)能優(yōu)化方案

（1）干除灰節(jié)能優(yōu)化方案綜合考慮系統(tǒng)的運行安全和節(jié)能降耗的原則，把原來“時間控制”、“料位優(yōu)先”的方式改為“壓力控制”、“料位優(yōu)先”，通過邏輯參數(shù)判斷對控制除灰的運行參數(shù)進行自動調(diào)整，在灰量少時結(jié)合輸灰壓力和輸送時間，控制系統(tǒng)自動減少循環(huán)次數(shù)，在鍋爐吹灰或灰量變大時結(jié)合輸灰壓力和輸送時間，自動增加除灰系統(tǒng)的循環(huán)次數(shù)來滿足除灰的要求。（2）程控系統(tǒng)保留原有手動調(diào)節(jié)的方式，在特殊情況下能夠切換到手動運行的模式，使系統(tǒng)更可靠。

2 干除灰節(jié)能優(yōu)化方案基本原理和方法

2.1 基本原理

在泵內(nèi)裝灰量大時，輸送時間增長和輸送壓力提高，根據(jù)這一輸灰特性，對現(xiàn)場輸灰情況進行摸底結(jié)合理論計算逐步確定自動運行的參數(shù)，初步確定運行參數(shù)后投入自動運行，再根據(jù)實際輸送情況微調(diào)輸送參數(shù)，最終確定[1]。具體判斷邏輯為：

（1）當一電場一區(qū)輸灰壓力大于等于0.12MPa而且大于時間超過150秒，系統(tǒng)輸出灰量大信號；或是輸灰時間超過420秒時輸出灰量大信號。（2）當灰量大信號發(fā)出以后一電場一區(qū)上一個循環(huán)周期大于等于400秒時，下一個循環(huán)周期減150秒，同時落灰時間減5秒。（3）當灰量不大信號發(fā)出以后一電場一區(qū)上一個循環(huán)周期小于等于1100秒時，下一個循環(huán)周期加150秒，同時落灰時間加5秒。

2.2 判斷灰量自動增減循環(huán)周期和落灰時間流程如圖1所示

3 項目效益情況

3.1 調(diào)試前后運行情況對比

參數(shù)設定完成并修改控制邏輯，增加自動控制功能即系統(tǒng)自動投入后系統(tǒng)會根據(jù)當前灰量自動修正輸灰周期保障系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，減少了在灰量較少時的空吹，減少壓縮空氣的浪費，同時降低了輸灰頻次也意味著減少了管道的磨損和各種設備閥門的開關次數(shù)[2]。

自動控制程序投運后，運行曲線圖如圖2：

從上面曲線可以看出在系統(tǒng)投入自動運行以前每次輸送的灰量比較少，平均壓力偏低，輸送頻次偏多；而自動程序投入后平均輸灰壓力升高，輸送頻次明顯降低。通過輸灰系統(tǒng)自動控制投入后連續(xù)的觀察，每天上午9：00—11：00吹灰時的灰量比較大，11：00后輸送周期逐漸加長，輸送次數(shù)也相應減少，輸送的平均壓力有所提高，達到按照灰量大小自動調(diào)節(jié)的預期目的，并且與自動投入前相比氣源壓力與輸灰管道的壓差減少，通過節(jié)流孔板的調(diào)整，單位時間內(nèi)耗氣量降低，節(jié)省了輸灰壓縮空氣的用量。

3.2 節(jié)能效果顯著

統(tǒng)計機組電除塵一電場一區(qū)輸灰系統(tǒng)調(diào)試前一天和調(diào)式后一天的運行數(shù)據(jù)可知，輸灰運行次數(shù)是原來的1/3，累計吹掃時間是原來的2/3，用氣量約為原來的72%。用氣量的大幅降低反映在輸灰系統(tǒng)空壓機上的運行情況是，自動投入前空壓機連續(xù)加載幾乎沒有卸載的時間，自動投入后空壓機卸載時間加長。通過計算可以得出自動投入前后的壓縮空氣的消耗量比值為1：0.72，輸灰空壓機電機的功率為220-250KW，最終計算得出共節(jié)省了氣力除灰系統(tǒng)用電28%，及大約節(jié)省61—70KW，超過了預期目標。

3.3 其它節(jié)能效果

（1）降低了運行人員的勞動強度，不用根據(jù)灰分情況修改周期參數(shù)。（2）提高了系統(tǒng)運行的安全性，系統(tǒng)自動調(diào)整減少了運行的不當操作。同時系統(tǒng)增設自動和手動切換按鈕，仍保留了原有程控方式，進一步增加了可靠性[3]。（3）備品備件和檢修費用都較大降低。據(jù)核算每臺機組約40個除灰主要閥門的動作次數(shù)減半，管道磨損較大減緩，節(jié)省此類費用較為可觀。

4 結(jié)語

本次所進行的干除灰系統(tǒng)程序優(yōu)化改造，不僅實現(xiàn)了干灰的全部收集，改造后的系統(tǒng)故障率大大降低，還實現(xiàn)了顯著的節(jié)能和環(huán)保效益[4]。

參考文獻：

[1]賈希文，鄭仁距，曹杰等.帶式輸送機增速提效的類比法設計[J].煤礦機電，2001（04）：10-11.

[2]吳連軍.無源核子料位計在火電廠灰斗及倉泵上的應用[J].華東電力，2012，40（05）：908-910

[3]朱光營，張小松，王輝等.千米深井大功率設備遠程控制研究與實施[C].山東煤炭學會2010年工作會議暨學術年會論文集.2010：293-295.

[4]高慶坤，丁立波.電廠收灰系統(tǒng)改造的方案優(yōu)化與節(jié)能實踐[J].制冷空調(diào)與電力機械，2003，24（06）：72-75.

基金項目：安徽電氣工程職業(yè)技術學院科研項目（2015ybxm04，2015z

dxm06）

作者簡介：周斌（1982-），男，安徽宿松人，在讀碩士，講師，研究方向：電廠熱工自動化技術。