如何正確操作自動擋汽車

賈洪軍

摘 要：自動擋汽車的駕駛直接影響著人們的人身安全，只有采用正確的方法駕駛自動擋汽車，人們的行車安全才能得到保障，汽車駕駛的耗油量也才能得到有效降低，也符合節(jié)能降耗發(fā)展理念的要求。本文對自動擋汽車的擋位進行了簡單介紹，并分析了自動擋汽車的正確駕駛方法，希望能為自動擋汽車的駕駛提供參考。

關鍵詞：自動擋汽車；擋位；駕駛；油耗

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.244

0 引言

在駕駛自動擋汽車過程中，駕駛者對自動變速箱性能缺乏了解，會導致駕駛者對自動擋汽車的駕駛存在錯誤操作行為，而這不僅會給駕駛者的人身安全造成威脅，也會增加汽車駕駛的耗油量。基于此，如何正確操作自動擋汽車、如何在汽車駕駛中降低耗油量等問題逐漸受到了人們的關注。

1 自動擋汽車的擋位簡析

自動擋汽車一般都有P，R，N，D，S幾個擋位，其中3個擋位是相同的，即停車擋（P）、倒擋（R）及空擋（N）。有區(qū)別的擋位是前進擋（D）和（S），有些自動擋汽車的前進擋有四個擋位，即D、3、2、1擋，而有些自動擋汽車的前進擋只有三個擋位，即D、2、1擋。另外，如果自動擋汽車配備的自動變速箱是四擋變速箱，則還會有一個超速擋開關，即0/D開關，而該開關有兩種模式，即開啟（ON）和關閉（OFF），其的作用是用以接通超速擋。

停車擋P主要適用于停車前。在汽車處于停止狀態(tài)時，將變速手柄調至P，可以讓汽車處于抱死狀態(tài)，能夠有效避免汽車出現自動行駛、滑動等問題。前進擋D主要適用于汽車在道路上行駛。正常情況下，將變速手柄調至D，可以使汽車在行駛過程中，自動變速箱依據汽車行駛狀況、行駛阻力等對1-4擋進行自動調節(jié)，能夠保證汽車一直處于最佳擋位前行。空擋N主要適用于等待紅綠燈及斜坡短暫停車。在斜坡短暫停車過程中，將變速手柄調至N，然后在右腳松開油門的時候，拉出手動制動桿，可以有效避免汽車出現向下滑動的問題。在等待紅綠燈的時候，若紅綠燈時間短，可以在保持擋位不變的情況下，踩下制動板。但若等待紅綠燈時間較長，還是應當將變速手柄調至N，并拉緊手動制動桿，這也有利于降低油耗量，保障駕駛者的安全。倒擋R主要適應于倒車。在倒車的時候，需要先按下保險按鈕，才能將變速手柄調至R擋。需要注意的問題是：必須要在汽車完全停止后，才能調至R擋，否則會對變速器造成損傷。S檔是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫），當掛在這個擋位上時，變速箱換擋時機會延遲，使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力，當然這樣會更費油。比較多用在超車和爬坡上，超完車再換回D檔。

2 自動擋汽車的正確駕駛方法

對于自動擋汽車的駕駛，大部分駕駛者在更換汽車擋位的時候，一般都不會利用離合器和油門進行配合，而這也是自動擋汽車駕駛存在的一個誤區(qū)。很多人認為自動擋汽車駕駛比較簡單，不需掌握什么車技或駕駛方法，只要會在汽車駕駛中加油、松油及制動，即可實現對自動擋汽車的駕駛。事實上，這種駕駛方法不僅會威脅到駕駛者的人身安全，增加行車的危險性，也會增加汽車使用的耗油量，同時長時間以這種方式駕駛自動擋汽車，也會對汽車造成損壞。因此，為了更好地保證自動擋汽車駕駛的安全性，降低汽車駕駛的耗油量，以達到節(jié)能環(huán)保的目的，應采用正確駕駛方法去操作自動擋汽車，而這也有利于延長自動擋汽車的使用壽命。

在啟動自動擋汽車發(fā)動機的時候，對于不同的變速器，所使用的啟動方法也有一定的區(qū)別。在啟動配備MT變速器的汽車時，只需松開剎車就能夠安全的啟動汽車發(fā)動機，不需要將變速手柄調至空擋（N擋）進行配合。但在啟動配備AT變速器的汽車時，需要先將變速手柄調至空擋（N擋）或駐車擋（P擋），然后再踩下離合器才能啟動汽車發(fā)動機。在此過程中，若沒有將變速手柄調至N擋或P擋，則汽車發(fā)動機無法被正常啟動。究其原因，主要是因為自動擋汽車的空擋啟動開關具備保護發(fā)動機的作用，若不將變速手柄調至N擋或P擋，則發(fā)動機的啟動電路就無法得到電源的支持，發(fā)動機也就無法被啟動。因此，針對配備不同變速器的自動擋汽車，在啟動過程中應當使用與之相應的駕駛方法，以便確保汽車能夠被正常啟動。

對于不同的道路環(huán)境，自動擋汽車的駕駛方法也不同。在城市公路、高速公路等平坦、普通的道路上駕駛自動擋汽車，只需將變速手柄調至D擋即可。當汽車處于這一擋位，在駕駛過程中自動變速箱就會依據行駛速度、行駛阻力等情況對1-4擋進行自動調節(jié)，并據此選擇出最適合當前行駛環(huán)境的擋位，進而確保汽車駕駛的安全性。同時，在這種普通道路上駕駛自動擋汽車，如果駕駛的汽車存在0/D超速擋開關，則可以將該開關調至ON位置。在平坦、普通的道路上駕駛自動擋汽車的時候，為了降低汽車行駛的油耗量，應注意下述幾點：第一，在駕駛自動擋汽車的時候，應將擋位模式開關調至Economy（經濟模式）或Normal（標準偶同模式）。第二，在汽車行駛過程中，駕駛者在加油的時候，不能猛踩油門，而應慢慢的踩油門，以使汽車能夠平穩(wěn)加速。第三，在對汽車進行提前升擋的時候，應先加大油門，讓汽車速度升至換擋點，然后將油門松開2s并進行換擋。在此過程中，汽車自動變速箱限制升擋的節(jié)氣門油壓信號會被減小，不僅能夠提升發(fā)動機的負荷率，降低發(fā)動機的轉速，也能夠減輕汽車換擋對發(fā)動機造成的磨損，有利于降低汽車行駛的油耗量。

在下坡的時候，變速器不同的汽車所使用的駕駛方法也有區(qū)別。如果是駕駛手動擋汽車，在下坡的時候應將擋位換成低速擋，并進行帶擋滑行，以便確保能夠安全下坡。如果是駕駛自動擋汽車，汽車的車速會持續(xù)提升，且不受控制，在這種情況下，只能依靠在汽車滑行過程中適時踩剎車來控制車速。在下坡的時候，將汽車掛入手動模式，同時向后撥擋把，將擋位換成低速擋，以便降低車速，而當汽車到達坡底后，可將手動模式換成自動模式，或者迅速加擋，從而使汽車能夠恢復正常行駛速度。自動擋汽車不可以用空擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件升溫，造成損壞。

3 結束語

綜上所述，在自動擋汽車駕駛過程中，不同擋位的使用方法也不同，對于在不同路況上的駕駛方法也有一定的區(qū)別。依據停車、暫停、前行、爬坡等不同情況，選擇不同的擋位，并針對不同的道路狀況，使用與之相應的駕駛方法，可以保證汽車駕駛的安全性，有利于保障車上人員的安全，對降低汽車行駛的油耗量也極為有利。

參考文獻：

[1]王仲賢.自動擋汽車6大操作誤區(qū)與糾正[J].駕駛園，2015（03）.

[2]瞿友祥.芻議自動擋汽車的正確駕駛和節(jié)油技術[J].科技資訊，2013（08）.