中國標準動車組復(fù)興號首發(fā)將成高鐵出口主力軍

中國標準動車組復(fù)興號首發(fā)將成高鐵出口主力軍

中國高鐵家族新成員“復(fù)興號”于6月26日11點05分從京滬兩地同時對開首發(fā)。這是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組，也將成為中國高鐵走出去的主力軍。中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示，“復(fù)興號”的成功研制生產(chǎn)，標志著中國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進前列。同濟大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，“復(fù)興號”體現(xiàn)了中國高鐵的自主化、標準化和系列化，極大增強了我國高鐵的國際話語權(quán)和核心競爭力。據(jù)介紹，中國標準動車組整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。在高速動車組254項重要標準中，中國標準占84%。孫章表示，“復(fù)興號”實現(xiàn)了線路工程技術(shù)、高速動車組技術(shù)、列車運行控制技術(shù)、牽引供電技術(shù)、運營管理技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)7個標準體系的自主研發(fā)，并在國際上領(lǐng)先，將逐步替換“和諧號”動車組列車。中國鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武表示，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組將在印尼高鐵項目中使用，“復(fù)興號”也將是中國高鐵走出去的“主力軍”。

（摘自2017年6月27日《第一財經(jīng)日報》，祝嫣然報道）