河北駛?cè)搿暗罔F時代”助推京津冀交通一體化

河北駛?cè)搿暗罔F時代”助推京津冀交通一體化

中新社石家莊6月26日電石家莊軌道交通1號線一期、3號線一期首開段（以下簡稱“首開工程”）26日實現(xiàn)載客試運營，標(biāo)志著河北省正式駛?cè)搿暗罔F”時代。石家莊成為京津冀地區(qū)第三個開通地鐵的城市。

石家莊地鐵首開工程線路全長30.3 km，設(shè)車站25座，主要緩解石家莊市主城區(qū)東西向及火車站的交通需求。石家莊市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，由6條線組成“大放射，小方格”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)總長241.7 km，共設(shè)車站160座。截至目前，石家莊市的軌道交通獲批建設(shè)線路長度達80.4 km。

石家莊軌道交通列車選用A型車，采用6輛編組。列車最寬處3.1m，列車總長140m，定員載客量1 860人，最大載客量2 520人。這個具有前瞻性的選擇不僅有利于提高乘車舒適度，也為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了便利條件。除關(guān)鍵部件外，整車國產(chǎn)化率在70%以上。車輛選用輕量化的鋁合金車體，最大化減輕了自重；列車選用塞拉門系統(tǒng)，空氣阻力小、噪聲低，具有良好的密封性能，并能降低客室空調(diào)的能耗。

河北省人民政府辦公廳近日印發(fā)的《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）提出，加快石家莊城市軌道交通建設(shè)，實現(xiàn)基本成網(wǎng)運營，推進其他設(shè)區(qū)市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)，加快北京城市軌道交通向周邊延伸。該《規(guī)劃》在“城市軌道交通重點任務(wù)”中提出：開工建設(shè)北京城市軌道交通平谷線（經(jīng)三河）。研究邯鄲中心城區(qū)—冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)—北戴河、唐山中心城區(qū)-豐潤軌道交通線，以及大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項目。

（摘編自中國新聞網(wǎng)，李茜報道）