3#燒結(jié)機(jī)成品礦槽除塵改造

南利甫

（安鋼集團(tuán)冶金設(shè)計有限責(zé)任公司，河南安陽 455000）

3#燒結(jié)機(jī)成品礦槽除塵改造

南利甫

（安鋼集團(tuán)冶金設(shè)計有限責(zé)任公司，河南安陽 455000）

卸料過程中，燒結(jié)礦礦粉在高落差沖擊氣流的作用下，產(chǎn)生大量粉塵，威脅到職工的身體健康，也嚴(yán)重影響設(shè)備的日常巡檢和正常的設(shè)備維檢。針對3#燒結(jié)機(jī)組成品礦槽除塵在生產(chǎn)中存在的問題，提出增設(shè)一套新的除塵器和移動卸料除塵小車的解決方法，較好地解決了生產(chǎn)問題。

3#燒結(jié)機(jī)；除塵；成品礦槽；移動卸料小車

1 成品礦槽現(xiàn)狀

3#燒結(jié)機(jī)成品礦槽共有10個燒結(jié)礦槽，其中5個小燒結(jié)礦槽，燒結(jié)礦粒度為5～14mm；5個大燒結(jié)礦槽，燒結(jié)礦粒度為18～150mm。燒結(jié)礦槽成一條直線布置，小燒結(jié)礦槽在前，大燒結(jié)礦槽在后。大燒結(jié)礦通過成-3輸送機(jī)運(yùn)輸，小燒結(jié)礦通過成-4輸送機(jī)運(yùn)輸，卸料由卸料車單側(cè)卸料，在單個燒結(jié)礦槽內(nèi)通過限位裝置定點卸料。卸料過程中，燒結(jié)礦礦粉在高落差沖擊氣流的作用下，產(chǎn)生大量粉塵。粉塵具有顆粒小、濃度大、不容易沉降等特點。

成-3、成-4輸送機(jī)頭部各有3個揚(yáng)塵點，分別是卸料車頭部、卸料車溜槽以及成-3、成-4輸送機(jī)機(jī)頭。卸料車頭部和卸料車溜槽隨卸料車運(yùn)行，為移動揚(yáng)塵點，輸送機(jī)頭部為固定揚(yáng)塵點。輸送機(jī)頭部固定揚(yáng)塵點接入除塵系統(tǒng)，粉塵外逸很少。對于移動揚(yáng)塵點，原有設(shè)計是采用除塵裝置，將除塵器和吸塵罩都設(shè)在卸料車上，除塵器積灰定時排入燒結(jié)礦槽內(nèi)。

2 原有除塵裝置工作原理

卸料車在定點卸料或者是行走卸料時，除塵裝置同時動作，頭部漏斗和溜槽產(chǎn)生的揚(yáng)塵分別由吸塵罩捕獲，通過除塵管道匯集后進(jìn)入布袋除塵器，含塵氣體經(jīng)過過濾裝置過濾后可直接外排，粉塵被富集到過濾裝置表面，經(jīng)振動清灰裝置振打后，粉塵落入集灰斗中，由電動卸灰裝置經(jīng)過除塵器自帶溜槽排到燒結(jié)礦槽。

3 存在問題

除塵裝置的工作流程：頭部漏斗（溜槽）→吸塵罩→除塵裝置→溜槽→燒結(jié)礦槽。由此可以看出，原設(shè)計的除塵裝置設(shè)置上達(dá)不到除塵效果，卸料車燒結(jié)礦下落產(chǎn)生的粉塵以及除塵器溜槽排出的粉塵相疊加，造成了更加嚴(yán)重的粉塵。另外，卸料車卸料完畢到另一定點卸料時，前一點燒結(jié)礦槽蓖網(wǎng)沒有覆蓋，也會有大量粉塵逸出。成-3、成-4自運(yùn)行以來，卸料車自帶的除塵器除塵效果很不好，燒結(jié)礦緩沖槽平臺積灰嚴(yán)重，揚(yáng)塵厲害，威脅到職工的身體健康，也嚴(yán)重影響了設(shè)備的日常巡檢和正常的設(shè)備維檢。

4 除塵改造設(shè)計

4.1 主要組成

除塵器及其附屬設(shè)備，成-3、成-4皮帶輸送機(jī)單側(cè)固定通風(fēng)槽，移動小車，移動卸料車改造等。

4.2 移動通風(fēng)槽主要組成

柔性連接裝置（1）、移動小車（2）、固定通風(fēng)槽（3）、除塵管（4）、頭部護(hù)罩除塵管（5）、頭部漏斗（6）、溜槽（7）和吸塵罩（8），如圖1所示［1］。

圖1 移動通風(fēng)槽示意圖

4.3 工作原理

卸料車在定點卸料或者是行走卸料時，燒結(jié)礦槽上的負(fù)壓除塵管和通風(fēng)槽除塵裝置同時動作，頭部漏斗6產(chǎn)生的粉塵由頭部漏斗上部的吸塵罩5捕獲，溜槽7產(chǎn)生的粉塵由除塵罩8捕獲經(jīng)由除塵管4與頭部漏斗捕獲的粉塵相匯集。匯集后經(jīng)過柔性連接裝置1進(jìn)入移動小車2，粉塵通過移動小車2進(jìn)入固定通風(fēng)槽3，固定通風(fēng)槽一端封閉，一端和除塵干管相連接，粉塵通過除塵干管進(jìn)入除塵系統(tǒng)。

移動小車2自身沒有動力，通過卸料車上的框架結(jié)構(gòu)提供驅(qū)動力。移動小車2隨卸料車在固定通風(fēng)槽3軌道上同步運(yùn)行，覆蓋在固定通風(fēng)槽3上端面的密封皮帶繞過移動小車2上的4個導(dǎo)向輪，在行走過程中利用導(dǎo)向輪將密封皮帶開啟，保證移動小車2與固定通風(fēng)槽3連通，當(dāng)移動小車2位置移動后，導(dǎo)向輪自動將原位置處的密封皮帶覆蓋住固定通風(fēng)槽3，達(dá)到密封效果。

吸塵罩8與成品礦槽的卸料口之間的密封采用2種并存形式，一種是設(shè)計采用門型迷宮密封，主要密封側(cè)向的粉塵泄露；一種是在卸料車支架合適位置焊接密封皮帶支架，支架上安裝導(dǎo)向輪，密封皮帶繞過皮帶支架將成-3（或成-4）卸料口篦網(wǎng)上端面覆蓋。在卸料車行走過程中利用導(dǎo)向輪將密封皮帶開啟，卸料時只有卸料區(qū)域密封皮帶是開啟的，卸料時產(chǎn)生的粉塵大部分經(jīng)過吸塵罩8排出，達(dá)到除塵的效果。

5 運(yùn)行中的問題及解決方法

主要有2個問題：改造完成后，在生產(chǎn)中出現(xiàn)了溜槽7的非正常磨損；門型迷宮密封側(cè)板變形。其一，在改造過程中，溜槽7進(jìn)行了重新設(shè)計，其外形、尺寸均有變化，導(dǎo)致了頭部漏斗落料點位置不容易判定，耐磨塊選用和耐磨塊位置布置與實際落料點有出入。對溜槽7設(shè)計進(jìn)行了改進(jìn)，達(dá)到了改進(jìn)效果。其二，因成品礦槽的卸料口不是通長的，中間有梁阻隔，不論是定點卸料或是行走卸料，在燒結(jié)礦未卸干凈前將卸料車移動到梁的位置，會造成燒結(jié)礦的積累，積料得不到定期清理就會越積越多，卸料車擠壓過多的燒結(jié)礦會造成側(cè)板變形。在生產(chǎn)中，由工藝控制定點卸料時間，溜槽無料流后再前往下一個卸料點卸料；崗位的定期清理，燒結(jié)礦積料必須定期清理，否則可能出現(xiàn)各種問題；再者，需對門型迷宮密封側(cè)板進(jìn)行加固，變形部分要整形或者更換掉。

6 結(jié)語

煉鐵廠3#燒結(jié)機(jī)組成品礦槽除塵自改造以來使用效果良好，滿足了生產(chǎn)需要，達(dá)到了改造的目的。

［1］郭豐年.鐵企業(yè)采暖通風(fēng)設(shè)計手冊［M］.北京：冶金工業(yè)出版社，1996.

Ore Tank Dust Modification of 3#Sintering Machine

Nan Lifu
（Metallurgical Design Co.Ltd.of Anyang Iron and Steel Group，Anyang Henan 455000）

In the unloading process,the sinter powder to produce a lot of dust in the air under the action of high drop impact.It threatens the health of the workers,but also seriously affects the daily inspection of equipment and the nor?mal inspection of equipment.For 3#sintering unit product trough dust on the problems existing in the production, this paper put forward to establish a set of new dust collector and mobile discharge dust car solution,to solve the pro?duction problems.

3#sintering machine；dedust；ore tank；mobile unloading car

TF321

：A

：1003-5168（2017）01-0072-02

2016-12-12

南利甫（1980-），男，工程師，研究方向：機(jī)械設(shè)計。