李金聚


摘要:為了進一步優(yōu)化和完善鐵路隧道明洞門的設計理論,文章通過分析明洞門在各個失效模式下的可靠度指標和分項系數,從而對其可靠度進行研究。研究認為由于現(xiàn)有設計理論計算模式較為保守,基于上述模式的明洞門可靠度指標較低,因此把明洞門和隧道結構結合在一起進行三維分析,可進一步優(yōu)化明洞門的計算模式和設計理論。
關鍵詞:明洞門;可靠度;分項系數;翼墻;鐵路隧道;失效模式 文獻標識碼:A
中圖分類號:U451 文章編號:1009-2374(2017)03-0112-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.03.049