中國移動李慧鏑 三大舉措落實供給側結構性改革

振華

由國務院發展研究中心中國企業評價協會與中國移動通信集團公司聯合舉辦的“第十四屆中國企業發展高層論壇”在北京釣魚臺國賓館舉行。本屆論壇以“‘十三五期間的供給側結構性改革”為主題，吸引了來自眾多500強企業、金融機構，以及專家學者等200余人參會。中國移動副總裁李慧鏑在論壇致辭中表示，“中國移動有責任、有義務在落實供給側結構性改革中走在前列、干在實處，將重點從加快構建新一代信息基礎設施、大力拓展數字化服務、深化改革提質增效等三個方面落實供給側結構性改革的要求。”

信息通信技術有望發揮重要作用

當前，人類正在經歷深刻的信息革命。信息通信技術創新最活躍，引導著整個數字化的進程，代表著新生產力的發展方向。一系列的創新公司，尤其是以美國、中國為代表的創新公司，在通信信息技術領域的發展中引領了全球技術的創新和業務的變革。

李慧鏑表示，“信息通信技術的蓬勃發展，有助于促進市場信息加速擴散，充分發掘新的生產要素和新經濟增長點，催生新的商業模式，廣泛激發萬眾創業、大眾創新的不竭動力，并有望在供給側結構性改革中發揮重要的作用?！?/p>

信息通信技術已經成為國際競爭的焦點，受到黨和國家的高度重視。國家“十三五”規劃中明確了“網絡強國”、“互聯網+”、“中國制造2025”等戰略，并部署了“寬帶中國”、“云計算”、“物聯網”等八大重點工程。剛剛出臺的《國家信息化發展綱要》提出要牢牢把握“以信息化驅動現代化”這條主線，實現建設網絡強國的戰略總目標。國資委要求中央企業下半年以供給側結構性改革為主線，以瘦身健體、提質增效為重點，著力抓好全力以赴穩增長，堅定不移推進改革等八項舉措。李慧鏑表示，“這些新形勢和新部署，既給信息通信產業帶來了新的發展機遇，也為國有企業改革發展指明了方向?！?/p>

三大舉措落實供給側結構性改革要求

中國移動是全球網絡規模、客戶規模最大的移動運營商，在最新的財富世界500強排名中位列第45位，是我國通信行業的主導運營商。李慧鏑表示，“中國移動有責任、有義務在落實供給側結構性改革中走在前列，干在實處?！?/p>

前不久，中國移動正式確定了公司“十三五”發展戰略綱要，提出面向萬物互聯時代的“大連接”戰略，在厚植現有客戶優勢的基礎上不斷拓展連接的廣度和深度，由人與人之間，向人與物、物與物之間的連接拓展，著力做大連接規模，做強連接應用，做優連接服務。在確保發展質量的基礎上，持續提升連接價值，成為數字化創新的全球領先運營商。

李慧鏑表示，根據這一戰略，今后一個時期，中國移動將重點從三個方面落實供給側結構性改革的要求：

第一，加快構建新一代信息基礎設施，為數字中國建設提供堅強支撐。

首先，網絡是信息社會的基礎，也是中國移動發揮力量、服務供給側結構性改革的主戰場，未來五年，中國移動將著力建設完善安全、泛在、高速的無線寬帶網和光纖網絡。一方面積極打造4G精品網絡，加快4G+新技術的部署應用，為用戶提供VoLTE高清語音服務。另一方面，建設高質、高速的有線光寬帶網絡。圍繞國家“網絡強國”的戰略目標，集中力量打造高速上網的城市小區、城鎮鄉村，為城鄉廣大居民提供功能更加完備的通信、娛樂、生活服務。

目前，中國移動已經成為全球規模最大的4G運營商，擁有130萬個4G基站，4G客戶超過了4億戶，年內將達到5億戶。中國移動今年還將繼續建設基站，年內基站總數將達到140萬左右，覆蓋13億的人口。

二是引領5G、物聯網等核心技術創新，促進網絡新技術、新模式的推廣應用。中國移動將穩步推進5G網絡核心技術研發，確保2020年啟動商用。5G技術可以支持高密度的連接，可以達到每平方公里百萬級的連接，更好的支撐萬物互聯的戰略。5G還可以做到更高的速度，可以達到10G比特每秒的速率，而且更低的時延，是毫秒級的時延，可以更好的支撐像無人駕駛這樣的車聯網應用。

為此，中國移動將與產業鏈上下游合作伙伴加強合作，推動基于移動通信的物聯網商用進程，加速萬物互聯時代的到來，促進虛擬化技術應用，建設數據中心、云計算、大數據等新型信息基礎設施，有效降低網絡建設及運維成本，進一步打開提速降費的空間，同時構建起強大的業務平臺，使得企業和個人，能夠按時、按需、高效率、低成本地調用中國移動的計算、存儲、網絡等基礎能力及資源，有力的支撐信息化強國戰略。

三是推動終端的升級和多形態拓展。終端設備是信息基礎設施的重要環節，中國移動積極推動終端創新，加大4G+及未來5G等新型終端的研發推廣，拓展可穿戴設備、物聯網等多形態的終端，充分滿足個人用戶以及行業客戶對終端的多樣性需求。同時持續推動現有4G低成本終端的規模發展。中國移動現在4G終端價格最低的可以降到200多元，最大限度的讓用戶體驗4G服務，同時中國移動的終端也在出口海外，包括歐洲、東南亞、巴基斯坦等國家和地區。

四是服務“一帶一路”建設。中國移動將重點圍繞“一帶一路”沿線信息化發展需求，積極做好海陸光纜系統擴容，推動跨國網絡的互聯互通，提升國際信息通信服務能力和水平，降低國際漫游結算成本，把跨境漫游資費降到合理水平，更好地支撐“一帶一路”戰略落地。

第二，大力拓展數字化服務。

要成為數字化創新的全球領先運營商，必須順應“互聯網+”和大眾創業、萬眾創新的要求，面向移動互聯網、物聯網、云計算、大數據和垂直行業應用等領域，積極拓展數字化市場。

為此，中國移動一是將拓展新興信息服務業態。充分滿足用戶基本通信需求的基礎上，以連接為觸點，不斷拓展電子商務、多媒體應用、生活服務等業務領域，更好地滿足人們日益增長的物質文化需求。

二是推動物聯網規模發展，做大垂直行業應用。中國移動將立足網絡優勢、客戶優勢、技術優勢，把握萬物互聯的發展契機，繼續提升面向電子商務、工業制造、能源電力、文化教育、醫療健康、交通物流等重點行業及“互聯網+”整體解決方案的服務能力，顯著提升傳統產業供給效率，構筑經濟增長新引擎。

三是構建開放、共享的產業生態。借助“雙創”歷史契機，中國移動還將構建開放、共享的產業生態，借助“雙創”歷史契機，依托中國移動網絡能力開放平臺和資金、用戶規模優勢，通過設立創投基金、探索創新合作模式及機制，促進合作研發，吸引和扶持更多上下游供應商、小微企業、研發人員和草根創業者成為業務合作伙伴，釋放大眾“雙創”潛力，共享信息化發展紅利。

第三深化改革，提質增效。

一是抓住重點領域，務實推進改革。中國移動將認真研究國家深化國企改革“1+N”的政策體系和“十項改革試點”，堅持“管理集中化、運營專業化、機制市場化、組織扁平化、流程標準化”的方向，推進重點領域和關鍵環節改革，加快取得突破，積極探索適應數字化轉型發展要求的體制機制，促進企業發展活力充分釋放。

二是推進瘦身健體，提質增效。重點推進網絡的變革，向虛擬化、軟件化來轉型，深化基礎設施共建共享，降低網絡的運營成本，使網絡的部署更加靈活，更加適應未來萬物互聯時代的發展。同時中國移動還強化精細管理，推進集中管理，包括我們要在網絡、采購、渠道等方面，進一步的加強集中管理，提高各類資源的使用效率。

據悉，始于2005年的中國企業發展高層論壇在社會各界的大力支持下形成了較高的知名度，產生了廣泛的影響力。論壇以“分析經濟形勢、解讀國家政策、指導企業發展”為宗旨，已經成為企業了解國際最新政策走向的風向標、企業研討國內外宏觀經濟形勢的議事廳，在企業決策者、學術專家和政府官員之間建立起了有效的交流機制和溝通平臺。

本次論壇上，中國移動還展示了IDC、移動云等基礎設施，包括云視訊、云總機、保密手機在內的融合通訊產品，以及醫療、交通等領域的行業解決方案?，F場還演示了基于大數據的重點區域人流量分析與預警、業務服務質量監控平臺等業務，吸引了眾多與會者。