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沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用

2017-04-06 13:59:24
山西建筑 2017年15期
關鍵詞:高速公路施工

郝 志 勇

(山西路橋第一工程有限責任公司,山西 太原 030006)

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沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用

郝 志 勇

(山西路橋第一工程有限責任公司,山西 太原 030006)

介紹了沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用概況及應用特點,從沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用要求、施工工藝、注意事項等方面,闡述了沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用措施,從而提高沖擊碾壓技術水平,保證高速公路施工質量。

沖擊碾壓技術,高速公路,施工工藝,壓實度

現(xiàn)階段沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用是不可扭轉的趨勢,結合目前高速公路建設的路基受到斜坡地形,土石填料和地基土質條件等消極影響的狀況,就需要對沖擊碾壓技術與高速公路建設進行具體研究,使得路基的服務功能達到預期標準,并延長公路的使用壽命,才能保證高速公路建設的經(jīng)濟效益和社會效益。盡管當前階段沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的狀況良好,我國政府相關部門也提供了政策和資金上的支持,但是受到傳統(tǒng)施工觀念和落后管理模式的限制,許多問題并未得到有效解決,這就使得現(xiàn)階段沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的研究尤為重要。所以,本文從沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的概況入手,對沖擊碾壓技術在高速公路施工中具體的應用進行分析和研究。

1 沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的概況

雖然現(xiàn)階段沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的效果受到了施工人員和管理人員的認可和重視,但是施工單位的許多領導人員受到專業(yè)性的限制,并不了解沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的重要性,使得現(xiàn)階段沖擊碾壓技術的發(fā)展遭受挫折,所以其在高速公路施工中的應用也陷入了困境,這實際上是不利于社會建設中高速公路工程的發(fā)展的。由此可見,首先進行沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的概況的了解是非常有必要的,特別是特點和現(xiàn)狀更是研究的關鍵之處,如果能夠在其中得到有效信息或者找到有用的理論依據(jù),就能為后續(xù)進行沖擊碾壓技術在高速公路施工中具體應用的研究奠定良好的基礎。

1.1 沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的特點

沖擊碾壓技術的工作原理是利用配備了壓實輪的沖擊式壓實機,把滾動中產(chǎn)生的高位勢能轉化為對地面的沖擊力,配合搓揉技術的綜合作用來改變基礎土層的結構,提高土層的強度。基于這種工作原理,可以發(fā)現(xiàn)沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用有著以下幾個特點:第一,低頻率和高振幅,地基壓實的過程中把沖擊波向更深的位置傳播,鞏固地基壓實的效果;第二,沖擊力和影響深度大,與普通路基壓實產(chǎn)生的沖擊力和傳播的深度形成鮮明的對比;第三,碾壓效率高,路基的壓實度被保證的同時也能擴大沖擊碾壓技術的適用范圍。

1.2 沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的現(xiàn)狀

正是因為沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的特點比較獨特,符合我國社會建設中高速公路工程施工的要求,所以現(xiàn)階段把沖擊碾壓技術應用到高速公路施工中去是非常有效的,將會在未來的技術發(fā)展和創(chuàng)新中獲益良多。如果想要更好地應用沖擊碾壓技術,就需要對高速公路施工的概況進行了解,對當?shù)氐耐临|地形條件,車流量情況,需要達到的要求和規(guī)定等進行研究,才能發(fā)揮沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的積極作用,在保證高速公路施工工程質量的同時提高經(jīng)濟效益和社會效益。

2 沖擊碾壓技術在高速公路施工中的具體應用

根據(jù)沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用概況的表現(xiàn),就需要從全方位多角度進行應用措施的落實,才能完成保證沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的水平和質量的任務。基于對沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的了解,可以從沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的要求,準備工作,施工工藝和注意事項等多個方面進行分析和研究,總結出和積累好有用的經(jīng)驗和教訓,為沖擊碾壓技術水平和高速公路施工工程質量的提高做好鋪墊,最終達到高速公路施工水平的提高,促進社會建設相關方面發(fā)展的目的。筆者結合自身的經(jīng)驗和已有的研究,選取其中典型有效的應用措施進行分析,從而可以為同行業(yè)人員的研究提供科學合理的借鑒。

2.1 沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的要求

關于沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的具體要求,可以從具體幾個方面進行落實,使得其他方面的研究更加切實有效。比如,對填料含水量的要求,路基壓實度可檢測性的要求等都是值得探討的地方,在具體施工中將有著重要表現(xiàn)。由此可見,沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用是非常必要的,在社會建設中將有重要的現(xiàn)實意義。

2.2 沖擊碾壓技術在高速公路施工前的準備工作

在進行具體施工工作之前,首先要進行好沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的準備工作。舉例來說,了解高速公路施工現(xiàn)場的情況,做好地表清理,地基平整,測量放線等工作,為實際工作的順利進行做好鋪墊;標注控制軸線,為施工人員的工作提供必要的參照,避免差錯和失誤;結合設計方案中對基礎沉降量和壓實度等的要求,確定沖擊碾壓的參數(shù),爭取用最少的成本發(fā)揮最大的作用;考慮高速公路周邊的環(huán)境會受到影響和發(fā)生變化,就需要提前針對代表性路段進行試驗,明確每個路段的路基壓實度。

2.3 沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的工藝

為了保證沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的效果,可以從兩個方面研究應用的施工工藝。一方面,沖擊碾壓技術的具體應用過程分為兩個環(huán)節(jié),動能向勢能的轉化和勢能向動能的轉化,即壓實輪重心由低到高再繼續(xù)的過程,可以很好地加大沖擊力和保證壓實度;另一方面,設置合理的控制標準,特別是在確定鋪層的厚度,明確碾壓速度,控制碾壓遍數(shù)等方面更是要仔細研究,按照嚴格的規(guī)范和規(guī)定進行設置,避免不必要的風險和損失,從而可以很好地保證沖擊碾壓技術在高速公路施工中應用的經(jīng)濟效益和社會效益。

2.4 沖擊碾壓技術在高速公路施工中的注意事項

除了上述具體應用的要求,還需要研究人員制定和重視注意事項。

第一,選擇合適型號的設備,壓路機選擇正確將會大幅度提高施工的質量和效率;

第二,規(guī)范相關沖擊碾壓技術應用的行為,制定相應的標準加以約束和限制;

第三,控制好地表植被豐富地區(qū)的土壤含水量,避免出現(xiàn)土層沖擊碾壓效果不好的現(xiàn)象;

第四,在完成土層沖擊碾壓之后,還要求監(jiān)理人員根據(jù)質量控制規(guī)范進行壓實度和壓陷深度的檢測,合格后才能繼續(xù)進行其他方面的高速公路施工工作,使得沖擊碾壓技術在高速公路施工應用中可以發(fā)揮其全部有利作用。

3 結語

沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用是非常必要的,在發(fā)展并解決其中潛在問題的同時,還利用有效的應用策略提高了沖擊碾壓技術的水平和保證了高速公路施工的質量,為我國社會建設中交通行業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎。為了更好地迎合當前階段高速公路施工技術不斷創(chuàng)新的趨勢,滿足高速公路路基的填筑比較高和承擔車輛的荷載也相對較高的要求,就需要施工人員和設計人員針對路基的強度和穩(wěn)定性做出策略上的調整和改進,發(fā)揮沖擊碾壓技術的積極作用。討論沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用不僅促進了相關問題的解決,還為沖擊碾壓技術未來在高速公路施工中的發(fā)展和創(chuàng)新提供了新思路。

[1] 丁 勇,鄭傳昌.試論沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用[J].交通建設與管理,2013(2):72-73.

[2] 郭 磊.沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用[J].交通世界(建養(yǎng)機械),2013(1):102-103.

[3] 伏騰飛.沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用[J].交通標準化,2013(14):29-31.

Application of impact rolling technique in highway construction

Hao Zhiyong

(ShanxiHighwayBridge1stEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

The paper introduces the application conditions and application characteristics of impact rolling technique in highway construction, and describes the application measures of impact rolling technique in highway construction from aspects of application demands, construction technologies and matters, so as to improve impact rolling technique level and guarantee highway construction quality as well.

impact rolling technique, highway, construction technology, compaction degree

1009-6825(2017)15-0138-02

2017-03-20

郝志勇(1984- ),男,工程師

U412.36

A

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