軟基加固技術在城市道路施工中的運用

閆 玲

(太原市市政工程總公司，山西 太原 030002)

當今社會的發展速度非常迅速，科技技術的創新速度也在逐漸加快，由此可見，目前我國社會整體呈現的是穩定進步的趨勢。城市道路工程項目是城市建設的基礎項目，當然也是推動城市化進一步發展的必要前提和必然基礎。然而，目前部分城市道路施工工程的質量不如人意，這是因為施工單位在遇到軟基路面進行道路施工時，沒有運用軟基加固技術就直接開展工作。今天，本文就以“軟基加固技術在城市道路施工中的運用”為主題做一個簡單的探究。

1 軟基路面的特點以及存在的危害

通過筆者對多數道路施工案例的調查發現，城市道路施工項目在開展過程中經常會遇到軟基路面，為了保障道路施工工程有質量、有計劃地竣工，施工單位應該選擇相應措施來加固軟基路面。由此可見，施工人員必須認識到軟基路面的特點以及存在的危害。

城市道路施工項目中的基礎工作是對路基進行施工，為了讓后續的工程能夠有質量地進行，前期開展的路基施工作為“打基礎”的項目就必須高質量完成，夯實基礎，為后期工程做鋪墊。軟基路面無疑會給城市道路施工帶來困難與挑戰，各地區由于地理位置的差異，地質條件也會存在差異，軟基路面的特點也就各不相同。大多數軟基路面的特點與存在的危害主要體現在以下幾個方面：第一，軟基路面之間的空隙會比正常路面更大，軟基路面的強度與承載能力都比正常路面更低。正因如此，軟基路面的壓縮系數就會比較高，有可能發生沉降的現象，從而影響城市道路的正常施工。第二，在對軟基路面進行簡單處理后，路面在后期的運行過程中，軟基路面會由于重力、壓力以及其他的外力作用而開始變形，具有流動性的缺點，更有甚者，會出現道路崩塌的情況，不僅不利于城市化的發展，還對人民群眾的生命健康造成了嚴重的威脅。第三，軟基路面的特點是其具有一定程度的松軟性，軟基路面的土質大多是由黏土與粉土組成。而這樣的土質中一般都會含有大量的負電荷，而這些負電荷將會吸收許多水蒸氣，從而造成軟基路面的空隙越來越大，最終影響道路施工質量，阻礙城市化的發展。綜上所述，為了保障城市道路施工正常開展，促進城市建設進一步發展，施工單位必須科學靈活地采用軟基加固技術進行施工[1]。

2 城市道路施工中運用軟基加固技術的有效措施

城市道路施工過程中經常遇到軟基路面，為了確保道路施工質量，施工單位應該在施工過程中合理運用軟基加固技術，有效運用預應力管樁加固技術、土木合成材料施工技術、水泥攪拌樁施工技術、強夯法施工技術、粉煤灰碎石樁施工技術以及噴粉樁法施工技術等等。

2.1 運用預應力管樁加固技術來加固軟基路面

由于軟基路面的土質比較松軟，地質條件不夠好，很容易受到重力以及壓力的影響，造成軟基路面松動。為了有效改善此類情況，施工人員應該做到具體問題具體分析，結合施工當地的實際情況來運用預應力管樁加固技術，此技術是軟基加固技術中的基礎技術，經常用于軟基路面松動的道路施工建設中。具體使用此項技術有以下幾個步驟：首先，施工人員進行實地考察，圈畫出路面松動的區域，提高施工的針對性以及效率。其次，施工人員在確定好路基松動區域后，再進行準確的測量，明確“差之毫厘，失之千里”。最后，施工人員在進行打樁的時候必須嚴格按照測量的數據為基礎來開展工作，并且需要做好標記，確保施工的準確性[2]。

2.2 運用土木合成材料施工技術來加固軟基路面

為了預防道路施工項目竣工后出現路面塌陷，施工單位應該對軟基路面進行加固，加固的方式是運用土木合成材料施工技術。此項技術要求施工人員在正式施工之前做好準備工作，首先，施工企業應該全面檢查工程項目場地的地質條件、水文條件以及軟基路面的空隙大小、軟基路面的密實度等等。然后施工單位應該安排相應的施工人員采用振動方法來測量此軟基路面的密實度，得出一個大概數據，保證施工是合法以及符合國家標準的。過后，施工人員有計劃地向規定振動路面進行投放，隨后固定好土木的合成材料來形成完整的土木合成材料層，從而提高城市道路施工項目的質量以及效率，有利于推動城市建設的進一步發展[3]。

2.3 運用水泥攪拌樁施工技術來加固軟基路面

水泥攪拌樁施工技術也是軟基加固技術中的一個核心技術，其使用原理是利用水泥的固化劑功能，將水泥來回攪拌，促使水泥融合進軟基路面中，從而將軟基路面進行加固。水泥攪拌樁施工技術是一項實用性極強的技術，在城市道路施工過程中經常會運用到。使用此技術時，施工人員應該在正式開工前確定好進行水泥攪拌的區域，在進行水泥攪拌時，應該不間斷地進行攪拌，促使水泥漿液能夠完全融合進路面，達到加固軟基路面的效果。

2.4 運用強夯法施工技術來加固軟基路面

軟基加固技術中的強夯法施工技術其實就是指路面在受到比較大的外力作用后，自身的地質結構發生變化，隨后會擠壓周邊的地質形成夯坑來加固軟基路面。具體使用此項技術有以下幾個步驟：首先，進行動力的置換；其次，進行動力的固結；最后，進行動力密實(動力密實：借助強大的外力作用改變軟基路面的強度)。此項技術與其他技術相比而言，具備需要的預壓時間比較少、施工工藝簡易以及施工效果顯著的特征。除此之外，此技術存在缺陷，其夯擊力不足時，容易出現路面變形以及沉降的不良現象[4]。

2.5 運用粉煤灰碎石樁施工技術來加固軟基路面

通過調查發現，軟基加固技術中運用最為廣泛的是粉煤灰碎石樁施工技術，此項技術在進行操作時比較簡單方便，施工效果顯著。施工人員將粉煤灰、水泥以及石頭的屑末等材料和一定程度的水進行來回攪拌，會得到黏度性極高的樁體，再將其余軟基路面進行結合形成一個成熟的復合墊層，從而達到加固軟基路面的目的。在使用此項技術進行正式施工前，施工人員應該做好相關工具的檢查工作，防止泵管發生爆炸，保障施工人員的人身安全以及道路施工工程項目的正常運行[5]。

2.6 運用噴粉樁法施工技術來加固軟基路面

軟基加固技術中有一種新型技術——噴粉樁法施工技術，此項技術的工作原理是群樁原理，達到加固軟基路面的效果。施工人員運用此項技術進行施工的時候，需要滿足以下要求：第一、施工人員在正式施工之前，必須仔細研讀施工地區的地質報告數據、室內進行的配比實驗結果、大量的測量數據以及粉噴樁樁位設計圖稿等各種文件，深入掌握施工地區的真實情況，做到心中有數。第二、掌握施工地區的全方面情況后開始將施工現場進行清理打掃，低洼地區進行回填，在松軟區域運用碎石進行鋪墊，保障施工時運行的機器設備能夠正常使用。第三、進行粉噴樁的水泥材料符合國家標準，在使用之前進行檢查，對待不合格的水泥，不予使用。第四、施工人員在正式使用噴粉樁施工之前應該進行實驗，確定好其施工參數(鉆進的速度、攪拌的速度、單位時間以及累積噴入量等)。第五、施工人員結合施工圖紙指出的地層深度，以及粉噴樁實驗的施工參數來確定好粉噴樁的最終長度。

3 結語

隨著我國社會市場主義經濟的不斷發展，我國的城市化進程顯著，城市建設要求越來越高。我國城市道路施工項目是城市建筑施工中的基礎項目，在進行城市道路施工的時候，施工單位經常遇到軟基路面。為了保障施工工程穩定開展，施工單位應該采用軟基加固技術來提高道路施工中的質量，文中提到的幾種軟基加固技術各自存在其優勢，當然也有不足之處。這就需要施工單位根據施工地區實際情況，選擇最適合的一種施工技術，加固軟基路面。在施工過程中，施工單位應該做好現場管理以及安全管理工作，保障施工工程安全、正常進行。

[1] 張景柱.軟基加固技術在道路施工中的應用[J].江西建材,2014(17):204-205.

[2] 張 濤.軟基加固技術在道路施工中的應用[J].黑龍江科技信息,2014(4):221.

[3] 張 紅.軟基加固技術在道路施工中的應用[J].赤子,2014(10):319.

[4] 任 孝.探討軟基加固技術在道路施工中的實踐應用[J].建筑工程技術與設計,2016(4):125.

[5] 劉廣宇.軟基加固技術在道路施工中的應用[J].黑龍江科技信息,2014(28):231.

[6] 劉月嬌.軟基加固技術在道路施工中的應用[J].房地產導刊,2015(16):59.