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法國車展上的電動汽車

2017-04-07 19:46:18
CHIP新電腦 2017年2期

2016年的法國車展上,電動汽車是最受矚目的明星。本文CHIP與讀者分享幾款特別受人關注的新車型。

一款小巧精致的歐寶轎車Ampera-e的周圍人頭攢動,參觀者絡繹不絕。外觀方面,Ampera-e完全基于雪佛蘭Bolt進行打造的,但車頭logo換成了歐寶標志,專為歐洲市場提供。內飾上,也只是更換了方向盤上的logo,其他設計配置與雪佛蘭Bolt一樣。新車配備了全液晶儀表盤、大尺寸液晶顯示屏和電子換擋桿。在動力方面,新車與雪佛蘭Bolt一樣,搭載一臺最大功率203馬力、峰值扭矩360牛·米的電動機,電池容量為60kWh,最大續航里程約為322km,從靜止到96km/h加速時間不到7s。新車售價尚未明確發布,參考雪佛蘭Bolt在美國35 000美元的價格,估計其德國售價(含購置稅費)約為32 000歐元。車身比歐寶Astra短,內部空間卻更大。預計Ampera-e會在2017年春季上市。

訪談

Dan Ammann

美國人,通用汽車公司新業務部總監

問:Ammann先生,每銷售一部Bolt或Ampera-e,通用汽車虧損多少?

答:我們還是不談這個吧。值得一提的是,隨著批量生產規模的擴大,蓄電池成本持續下降,目前公司財務平衡狀況越來越好。

問:歐寶從來沒有銷售過任何純電動汽車、混合動力汽車,這種情況將發生改變嗎?

答:是的,歐寶將得到通用提供的幾個車系的相應混合動力車型。目前通用在美國市場銷售的混合動力SUV和新款雪佛蘭Malibu的技術都將提供給歐寶。不久的將來,歐寶將推出幾款混合動力車型和純電動車型Ampera E。

問:因為沒有最高車速的限制,德國車市是不是特別不歡迎電動汽車呀?

答:不是這樣的。電動汽車和混合動力汽車都有不同的功率款型,喜歡飆車的客戶可以挑選大功率車型。

大眾的眼光緊緊盯著2020年

大眾展出新款電動版高爾夫,續航里程達300km,與新車一起展出了大眾的智能聯網技術,支持Android Auto和蘋果Carplay,可為手機無線充電,可將車輛設置上傳到云端,如果車輛設置被他人改變,那么用戶自己可以通過云端同步,迅速將設置改回來。因此,特別適合多人合開一輛車或拼車一族。預計新款電動高爾夫將在2020年走上街頭巷尾。

戴姆勒發布新的電動汽車

系列商標

像寶馬i系概念一樣,戴姆勒也想發布全自動電驅車系。戴姆勒在巴黎車展上發布的研究報告,描述的是其EQ系列的第一個分系列。續航里程將超過500km,內飾豪華舒適,網絡連接順暢。

來自法國的蝙蝠俠坐騎

法國車商自然希望在巴黎車展上有不同凡響的表現,雷諾展出的概念車Trezor讓法國車商如愿了。其外形酷似蝙蝠俠坐騎,動力技術源于雷諾方程式賽車的電動版本。車身上部是碳纖維材料制成的座艙蓋,與機艙蓋成一體,沒有車門,上車下車都要升起這個艙蓋。雷諾并不打算投產trezor,但這款概念車所展現出的一些創新技術和設計理念,必將被應用于后續產品。

混合動力技術物有所值

寶馬2系混合動力225xe版旅行車Active Tourer的價格便宜得有些令人吃驚,38 800歐元,與傳統225i版價格相差無幾。225xe配置了一臺3缸發動機,用于驅動前輪,功率為136馬力,又配置了一臺電動引擎驅動后輪,因此旅行車具備4輪驅動。在測試過程中,我們測得純電力驅動的續航里程約為40km。這時電池電量耗盡,燃油發動機獨立驅動,每百公里油耗在5.5L~6.5L之間。加速過程平穩、快速,從靜止到100km/h加速的時間只有6.7s,綜合能耗經濟性優于225i版。電力驅動產生的推背感十分清晰,只是當車速達到140km/h后,推背感才逐漸消失。只有喜歡超高速駕駛的用戶,才需要選擇傳統燃油版車型。

Smart車型再出電動版

2014年,第三代Smart上市,這次巴黎車展展出了幾款電動版的Smart。包括Cabrio(如圖所示)和4門的Forfour。電池容量只有17.4kWh,續航里程大約為160km,售價22 000歐元起。

激情奔放的混合動力跑車

除了225xe,我們還測試了2016年產的寶馬i8。i8的外殼由碳纖維材料制成,外觀像一部超級跑車,車體采用的技術架構與家用廂式貨車類似。然而,i8配置了一臺3缸發動機驅動后輪,使用了一個大渦輪增壓器,功率達到231馬力,又配置了一臺130馬力的電動引擎驅動前輪。得益于內置雙速齒輪變速器,最高車速可以達到250km/h。雖然i8的純電驅動續航里程只有20km,但i8的突出特性在于雙引擎的絕妙配合,能大大降低發動機噪聲。i8既是一輛地地道道的跑車,燃油經濟性又相當不錯,百公里油耗只有7.6L。i8的售價是130 000歐元。

寶馬i3加入競爭

新款i3的電池容量是33kWh,續航里程超過300km,我們在郊區道路上測得的實際續航里程是220km。控制和聯網系統與老款相同,由于配置了11kW三相交流電快速充電器,所以這款車特別適合用于快遞服務。i3售價為36 150歐元起。

責任編輯:金雅文jin_yawen@chip.cn

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