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ExxonMobil公司發布2017版2040年世界能源展望
ExxonMobil公司在《Outlook for Energy: A View to 2040》2017年版中指出,全球人口2015—2040年將增長近20億,帶動世界經濟產出翻一番,新興經濟體的中產階層快速壯大,將促使能源需求增長約25%。
因世界各經濟體能效提高對控制能源需求作用重大,經合組織(OECD)國家對能源的需求到2040年仍可基本保持不變,非OECD國家因經濟發展快,并有新的能源來源,同期能源需求預計會增長40%。
全球經濟體的電氣化將帶動全球能源需求增長。未來四分之一世紀一半新增能源需求均與發電有關,社會發展離不開數字化和電氣化。
2015—2040年,每個家庭平均用電量將增長約30%。隨著來自天然氣、核能和可再生能源等低排放電量的增多,預計煤的發電量將從2015年的約40%降至約30%。
到2040年,全球中產階層人數將增長一倍以上,達到50億人左右,小轎車、SUV和皮卡的保有量會隨之增長約80%,達到1.8×109輛。但因常規車輛能效大幅提高,且混合動力車輛比例提高,新汽車平均燃料經濟性會從約30 mile/gal(1 mile ≈1.6 km,1 gal≈3.785 L)提高到近50 mile/gal。
因發電用能碳強度逐步下降及各領域能效提高,全球與能源相關的二氧化碳排放預計在2030年前后達到峰值,然后逐步下降。
報告對2040年的主要預期如下:
①2015—2040年,全球能源需求預計將增長約25%,大體相當于目前北美洲和拉丁美洲用能總和。
②到2040年,預計石油和天然氣占全球能源供應的近60%,核能和可再生能源占近25%。
③到2040年,天然氣需求會顯著增長,約占全球新增能源需求的40%。核能和可再生能源(包括生物能、水能、地熱、風能和太陽能)占新增能源需求的另外40%。
④到2040年,受商業運輸和化學品需求的推動,石油作為第一大能源來源仍將占全球能源供應的1/3。但新的輕型車平均燃料經濟性會提高約2/3。
⑤到2040年,由于世界各經濟體的能效顯著提高并逐漸向低碳強度能源轉變,全球經濟的碳強度預計會降低45%。
⑥盡管全球經濟產出2015—2040年會翻一番,但與能源相關的二氧化碳排放會在2030年達到峰值,然后開始下降。
⑦北美洲數十年來一直是石油進口地區,但2025年后可能成為主要凈出口地區。
⑧到2025年印度人口可能會超過中國成為世界上人口最多的國家。兩個國家的新增能源需求將占全球的45%。
[程薇摘譯自ExxonMobil,2016-12-16]