淺析道路橋梁施工管理中存在的問題及優化措施

張法軍

（菏澤市定陶區公路管理局， 山東 定陶 274100）

淺析道路橋梁施工管理中存在的問題及優化措施

張法軍

（菏澤市定陶區公路管理局， 山東 定陶 274100）

伴隨經濟的發展和國民生活的不斷提升，公路交通事業發展迅速，公路的鋪設遍布全國各地，相應公路橋梁的建設數量也逐漸增加。道路橋梁在道路鋪設過程中起著連接的作用，其質量的高低直接決定了整個道路工程的質量。所以，加強道路橋梁的施工管理，對提升整個道路工程質量有著十分重要的意義。但是，我國的道路交通事業起步較晚，發展較快，在發展建設過程中出現了較多問題，本文通過介紹道路橋梁施工的重要意義，指出在道路橋梁建設中出現的問題，提出相應的優化措施。

道路橋梁；施工管理；問題；措施

1 道路橋梁施工管理的重要意義

首先，道路橋梁施工管理有利于提升工程的質量。在道路橋梁施工管理的過程中，可以將建筑學、經濟學、管理學等方面的知識有效融合在一起，為工程施工創造更加有利的條件，從而使管理模式更加科學化，有效提升工程的質量。其次，道路橋梁施工管理有利于提升企業的整體管理水平。道路橋梁施工管理是企業管理中的重要組成部分，有效的道路橋梁施工管理其本身就是企業管理水平的重要體現，除此之外，通過有效的道路橋梁施工管理還能夠對公路施工過程中各個項目的技術參數進行有效控制，影響工程的進度、質量等因素，從更加具體的方面提升企業的整體管理水平。最后，道路橋梁施工管理能夠有效提升企業的經濟效益。隨著工程建設市場競爭的日趨激烈，施工企業為了獲得工程項目，在工程投標時往往將價格壓低，使得企業的效益普遍不高。通過有效的道路橋梁施工管理則可以在施工過程的各個環節實現成本的節約，提高企業的經濟效益。

2 道路橋梁施工的常見問題

2.1 裂縫問題

道路橋梁的主要建筑材料為混凝土，由于混凝土本身的性能缺陷，出現裂縫是較為常見，也是道路橋梁極為普遍的一個問題。出現裂縫后，會直接影響混凝土的強度，導致承受能力降低。如果受到外力的長期壓迫，在持續受力的情況下，裂縫會造成更為嚴重的后果，引發更大的經濟損失。當裂縫為超過標準要求是，一般情況不會對道路橋梁的承載能力、橋梁性能和使用壽命造成較大的影響，只是影響外觀的美觀。另外，在道路橋梁通車后，長期處于暴露狀態，在熱脹冷縮的原理作用下，橋梁的梁體會發生性狀的變化，從而引發梁端出現位移現象。

2.2 施工人員問題

道路橋梁的施工人員大部分都是在當地或外地聘請的農民工。很多年輕的農民工缺乏吃苦耐勞的精神，面臨困難選擇退縮，而年齡較大的農民工，思想觀念陳舊，缺乏探索新知識的欲望，自身素質和專業能力較差。另外，還有一些從社會聘請的專業技術人員，而其中不乏有人依仗自身專業院校出身，自身的專業水平強，對解決實際施工中的困難得心應手，心生驕傲的情緒，對待工作缺乏一定的責任心和耐心。2.3鋼筋工程問題

伴隨道路橋梁的大量使用，鋼筋在橋梁的結構中也愈加重要，對鋼筋的鋪設要求也相應提高。一是要嚴格把控采購的鋼筋質量，確保鋼筋質量符合工程要求；二是對鋼筋進行彎曲造型的過程中，要先對其進行除銹處理；三是擺放鋼筋時要嚴格按照橋梁的設計要求，并且擺放完成后對其進行核對；四是對作為主力的鋼筋，擺放時要錯位放置；五是捆綁鋼筋時，要按照設計要求進行捆扎并對其捆扎位置進行確認。

2.4 混凝土澆灌問題

混凝土是支撐道路橋梁的重要保障，在道路橋梁施工管理的建造過程中普遍使用。混凝土的澆灌方式眾多，但是大多數采用泵送混凝土的方式，在現場布置專業人員，使用專業機械進行澆灌。但是，要對施工現場進行隨時監測，特別是支架的位置情況，防止其發生沉降現象。所以，在澆灌混凝土時一般采取由下往上的方式，并且不能間斷，一旦間斷也要盡快恢復，避免混凝土凝固對整個工程的質量造成影響。

2.5 預應力的張拉問題

由于道路橋梁施各個部位的預應力不同，相應產生的張拉力也不同，所以，測量鋼筋的預應力需要借助張拉設備。使用張拉設備之前，要對其進行校對，并且根據測量部位選擇合適的張拉設備，以及對應的壓力表。為了確保預應力測量的準確性，應該委派專業人士進行操作。在具體的張拉測量過程中，一是要檢查梁體的混凝土是否完全凝固，達到一定強度后才能進行；二是鋼筋具有一定的彈性，對其張拉預應力的測量師，要先將其拉伸到一定的長度；三是拉伸鋼筋時要兩側同時拉伸，保證其維持對稱狀態；四是要對梁體上的每一根鋼筋都用不同的代碼進行標注，并記錄對應的張拉預應力值，方便以后檢查；五是當張拉過程出現間斷情況，就要重新安排張拉測量。

3 道路橋梁施工優化措施

3.1 建立健全相關的管理制度

從制度層面規范企業的各項安全管理工作，為負責人員提供安全監管工作的依據，同時也為施工人員的操作提供相關的規范標準。包括安全管理制度、安全崗位制度、安全操作制度等，確保各項工作都能按照相關的安全管理制度落實到位。其次，要建立安全監管制度。除了依照安全管理制度，為操作人員和管理人員提供安全工作的依據之外，還要強化安全監管制度。通過常規檢查和不定期檢查的方式，對施工過程進行安全監管，特別是對高空作業、用電、防火、防爆等高危環節進行從人員到設備的全面檢查，確保整個道路橋梁施工安全進行。

3.2 施工人員要提升自身的專業水平

施工單位通過組織知識講座、現場交流會等方式，讓施工人員能夠通過交流學習，增加自身的專業知識，提高自身處理實際困難的能力。同時，還要積極組織專業技術人員到大型施工單位、專業院校進修學習，了解當前的道路橋梁最新知識和技術，以及與之相關的法律知識，提高道路橋梁施工的效率和質量，解決實際施工中出現的糾紛案件。除此之外，還要建立一定的考核自讀，對在施工過程中消極怠工、操作失誤、擅自離崗的行為給予嚴厲的出發，而相應責任心強、工作認真的施工人員給予一定的獎勵

3.3 優化混凝土技術

為了解決道路橋梁裂縫的問題，可以從以下幾方面著手：一是確定各部位的混凝土施工要求，并根據施工方案明確適用混凝土的級別，確保水泥和水的比例達到一定的要求。二是優化混凝土攪拌技術，保證攪拌機中潔凈無雜物，設置合理的時間，保證混凝土攪拌充分，不存在干料、不勻料等。三是適用隔熱技術，根據當時的施工天氣情況，添加一定比例的穩定劑，避免混凝土在高溫天氣中出現過硬的情況。

4 結語

我國的公路建設已經進入高速發展的快車道，道路的質量直接影響到社會的正常生產和人們的日常出行。道路橋梁又是道路工程的重中之重，所以加強道路橋梁施工管理，對提升道路質量有著重要的意義，而且也是強化道路工程建設的必要手段。道路橋梁施工管理過程中還存在材料、人員、技術等各方面的問題，需要在相關制度、人員素質和優化技術等方面進一步的提高，從而為我國的道路工程建設貢獻更大的力量。

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1007-6344（2017）09-0016-01