市政道橋工程路基路面壓實技術分析

楊春秋

（河北大慶道橋工程有限公司， 河北 廊坊 065000）

市政道橋工程路基路面壓實技術分析

楊春秋

（河北大慶道橋工程有限公司， 河北 廊坊 065000）

近年來我國城市化進程不斷加快，市政路橋建設行業的發展也越來越快。隨著路橋項目的逐漸增多，其突顯出來的問題也越來越多，這對整個路橋工程建設而言有著不可忽視的重要影響。文章對我國路橋工程建設中存在的施工技術進行簡要分析，并提出合理化的解決措施。

市政路橋；路基路面；壓實技術

隨著各種新技術的層出不窮，對于路橋施工而言其路基壓實度是極其重要的一項施工工藝，文章從此處著手，分析現階段我國路橋工程建設中對于路面壓實所采用的壓實技術進行探討，并提出其存在的不足，為保障質量可以多方面入手，來保障壓實質量符合其相關技術要求，這樣不僅提高了路橋的施工質量，還保障了人們的出行安全。

1 路基路面施工關鍵技術

1.1 夯實技術

夯實技術是目前市政路橋工程路基路面壓實過程中比較常用的技術方式，其是利用從高處落下時所形成的沖擊力對地面進行壓實，它是在動態上對路基路面進行壓實施工。在路橋施工作業中，由于路基路面壓實作業是一項比較難的施工作業，所以在施工中必須充分考慮到路基的實際作業環境，采用夯實技術主要是利用重力夯錘的原理，與荷載力相結合從而使得路面壓實，達到一定的穩定性，進而可以確保道路的質量能夠達到相關技術要求，并保障了路基路面的平整，從這個意義上來講，對于路橋施工質量及安全有著極其重要的意義。

1.2 滾壓壓實技術

在市政路橋工程施工的過程中，采用滾壓壓實技術的主要方式是利用機械滾輪在工作過程中產生的壓力及荷載來壓實路基路面。并且在滾動的過程中能夠通過土層顆粒之間的擠壓來避免市政路橋工程可能存在的形變隱患，從而能夠有效地增加市政路橋工程路基路面的緊實度。而滾壓壓實技術在實際應用的過程中，通過滾壓施工能夠有效地避免路基路面土層之間的摩擦力，并且能夠在一定程度上縮小顆粒之間的孔隙度，最終起到緊實路基路面的作用。但需要注意的是，施工人員在市政路橋工程中采用滾壓壓實技術進行施工的過程中，一定要注意對碾壓次數進行嚴格的把握及控制。主要目的在于避免過度的載荷對土體結構造成破壞，從而會在一定程度上減弱土層結構的抗剪能力，影響市政路橋工程的路基路面施工質量及施工效果。

1.3 振動壓實技術

在市政路橋工程施工的過程中，采用振動壓實技術的主要方式是利用壓路機振動器的高頻運動及傳導至壓實滾輪上的振動力進行施工作業，從而能夠在一定程度上縮小路基路面土層之間的摩擦力。并且能夠在碾壓的過程中進行土層顆粒空隙填補工作，從而能夠有效地提高路基路面的壓實程度，確保市政路橋工程的施工質量。在實際作業的過程中，采用振動壓實技術具有花費時間短及頻率大等特點，特別是處于砂礫土等比較粘性土質的環境下，振動壓實技術在對路基路面壓實工作中能起到非常好的應用效果。

2 提高施工質量措施

2.1確保料場質量

在市政路橋工程路基路面壓實工程中，施工材料質量的好壞能夠在一定程度上影響施工工程的質量。這就要求在正式施工前需要嚴格控制好施工材料質量，比如在施工的過程中采用的石料質量，需要對其強度以及吸水率進行嚴格的控制。在對料場進行管理的過程中需要做到如下幾點要求：嚴格地對粗細石料以及集料等施工材料進行級配檢查，并且對材料進行抽樣檢查，一旦在檢查的過程中發現級配不合格的現象，就需要立刻重新配料。在施工的過程中不得使用級配不合格材料，目前我國市政路橋工程施工要求集料的級配高于 4級，次道需要確保在 3級以上，主要目的在于確保施工安全及施工質量。施工人員需要嚴格控制原材料配置狀況，控制材料的含水量，最大限度地降低外滲劑量的浮動狀況。確保工程結構強度的穩定。

2.2 對預鋪階段的控制

道路鋪設前都會有預鋪階段，市政路橋路基路面的鋪設長度應在100m以上，鋪設完成后，請專業的檢驗人員對完工的路基路面進行檢測和試驗，并作出詳細地檢測試驗報告，請監理和第三方進行審核，審核通過后即可進行實際施工。如果經檢測不合格，則應找出問題的原因，然后在進行預鋪，直到合格以后才能進行大規模的鋪設。在預鋪合格后，要對預鋪所用的原材料種類、配比以及其它具體情況進行總結，并確定所用設備的種類，數量以及碾壓時的溫度、速度以及遍數等情況[2]。另外，施工方也應該對施工地點的土壤、水文、地形等具體情況進行分析，在合格方案的基礎上再結合實地情況做出適合當地具體情況的施工方案。2.3控制壓路機械

機械設備的使用將對路橋工程路基路面施工質量產生直接的影響，在一些實際施工作業環境中，由于施工作業人員并不能熟練掌握機械設備的操作，進而出現的質量問題也在逐漸的增多，所以在路橋施工作業中必須提高作業人員對于機械設備使用的認識，尤其是碾壓過程中，只有依據實際施工作業需求進行合理碾壓才能保證路面的平整及壓實度，與此同時還要考慮到溫度、機械設備種類及厚度對其影響，最終確保施工安全及質量。

2.4 對含水量的控制

含水量對于路橋施工質量而言有著不可忽視的重要影響，也是影響路基路面壓實的重要因素。如果路基路面含水量過低，則會對施工造成較大的困難，不僅影響施工的進度，而且也會對路基路面的壓實度造成不利影響，而如果路基路面含水量過高，又會影響路基路面的穩定性，造成路基路面的質量出現問題。所以在路基里面壓實過程中，必須對含水量進行有效的控制，確保含水量在任意施工階段都是完全按照施工作業要求進行的，施工人員在施工前還要對路基進行含水量測試實驗，了解土質中含水量的含量，并通過各種對比的手段來控制含水量，從而進一步保障施工中的作業質量。

3 結論

對于施工單位來說，必須要重視路面路基的壓實施工，掌握影響施工質量的因素，并要掌握施工的技術要點，只有這樣才能夠有效的提高路面路基的施工質量，繼而提高市政工程施工質量。在實際施工中必須引起足夠的重視，作為路橋施工人員要針對所采用的使用施工有著較好的認識，并熟練對其操作。比如施工中對于地質的了解，對于壓實技術的掌握以及能夠影響路橋施工質量的多種因素都要從全面的宏觀認識上給予了解。只有確保質量才能更好地發揮路橋在城市建設中的作用，推動經濟的發展。

[1]賀福洋.黃婭.市政路橋工程路基路面壓實技術的控制要點[J]. 科技與企業，2014，05：185.

[2]杜喜平. 市政工程路基路面壓實技術研究[J]. 山西建筑，2014，35：172-173.

[3]葉明興.淺談市政路橋工程路基路面壓實技術[J].建材與裝飾，2012，24（19）：184-185.

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1007-6344（2017）09-0058-01