閆飛躍
(重慶交通大學土木工程學院 重慶 40074)
隧道防水處理方法
閆飛躍
(重慶交通大學土木工程學院 重慶 40074)
在已竣工隧道的中,發現隧道普遍存在襯砌漏水的問題,這就說明我們在隧道施工中對隧道防排水不到位,造成后期運營過程中隧道漏水問題,嚴重影響隧道使用功能及壽命。
隧道;防水;處理方法
這是搞好隧道不滲不漏的基礎,光面爆破搞不好,極易帶來:
①拱部回填困難,一旦不密實,易形成水囊;
②巖面凹凸不平,噴射砼難以找平;
③鋪設防水板困難等問題,因而在施工中,嚴格按照光面爆破工藝要求進行操作。
需要進行注漿加固的止水地段,特別是富水地段、破碎圍巖地段,嚴格按照注漿設計進行施工,貫徹“以防為主,防排結合,綜合治理”的原則,確保注漿防水的質量達到止水效果,基本實現注漿段無線流,初步形成初期支護外的止水環,為安全開挖創造條件,為隧道防水創造條件[1]。
⑴噴射混凝土采用濕噴技術。
⑵噴射混凝土采用復噴方式,第一次噴射封面,支立格柵,掛網后再復噴,并埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋,以檢查噴設混凝土的厚度。
⑶在噴射混凝土施工前28天,把場地布置圖、機具、混合料配合比資料報監理審批,審批后再實施。
⑷原材料稱量允許偏差(按重量比):水泥、速凝劑±2%,砂石±3%。
⑸攪拌時間:噴射混凝土采用強制式拌合機分次投料,攪拌時間不少于2 min。⑹運輸及存放時間,當不摻加速凝劑時不得超過2小時,摻加速凝劑時不宜超過20 min,混合料隨拌隨用[2]。
⑺按照規范要求,取樣試驗,完成噴射砼后,隧道基本實現干燥。局部有滲流處,一是可以插管補注漿,二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側溝排走。
⑴防水層施工必須由專業化隊伍施工。
⑵必須處理好基面。
⑶必須采用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。
⑷把好防水層施工接縫質量關。
⑸加強防水層成品的保護措施。
嚴格按照結構防水設計要求,先設置縱向、環向軟透水管,再鋪設防水板。在施工過程中,保證接封焊接質量,避免創傷產生孔洞。
防水板鋪設前,噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除,再用手持砂輪機磨平,對凹凸不平部位應修鑿噴補,使混凝土表面平順,有局部滲水處,應進行處理。
⑹防水板按環向鋪設,焊接工序與固定工序應緊密配合,一般先焊接,后固定。
⑺防水板鋪設的搭接寬度為10厘米,焊接寬不小于2厘米,漏焊、假焊處應補焊,若有烤焦、焊穿處,應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。
⑻固定防水板采用膠熱焊接,膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊,要保證板面與噴射混凝土密貼。
⑼鋪設防水板地段距開挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,二次襯砌灌注混凝土時,不得損壞防水層[3]。
⑽在二次襯砌灌注混凝土前,應檢查板面和底層密貼情況,搭接焊縫質量,填寫質量檢查記錄,經監理工程師批準后方可繼續施工。
隧道防水首先應采取控制爆破,讓整個隧道輪廓平整,讓鋪設防水層更加貼近圍巖,其次對于鋪設防水材料,在搭接位置的處理至關重要,在二次襯砌施工前嚴格檢查防水設施是否施工到位。
[1]張安平. 關于公路隧道排水技術及排水材料的討論[J]. 巖石力學與工程學報,1994(2)∶ 233-235
[2]劉新民. 隧道防排水措施[J]. 鐵道工程學報,2001(1)∶ 68-70
[3]黃成光. 隧道防排水設計及滲漏水病害的防治 [J]. 云南交通科技,2001(2)∶60-62
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1007-6344(2017)01-0046-01