公路橋梁工程項(xiàng)目的成本管理策略思考

李榮建

（達(dá)州市交通運(yùn)輸局 四川 達(dá)州 635000）

公路橋梁工程項(xiàng)目的成本管理策略思考

李榮建

（達(dá)州市交通運(yùn)輸局 四川 達(dá)州 635000）

一般情況下，公路橋梁工程項(xiàng)目實(shí)施周期都較長，所涉及到的施工環(huán)節(jié)較多，因此，公路橋梁工程施工的過程中，一定要良好的掌控施工成本，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，盡可能地降低施工資金投入，但是在實(shí)際的施工中，公路橋梁工程施工成本難以控制，筆者基于這一問題，首先對影響公路橋梁成本的因素進(jìn)行了分析，而后提出了控制其成本的管理措施，以下為詳述。

公路橋梁工程施工；成本管理；策略思考

公路橋梁工程建設(shè)過程中，將會涉及到方方面面的環(huán)節(jié)，因此，要想在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，對工程項(xiàng)目的成本實(shí)現(xiàn)良好的控制，是一項(xiàng)極為繁雜的工作，也是一項(xiàng)難度較高的工作，它涵蓋著建設(shè)項(xiàng)目、投資決策階段以及設(shè)計(jì)階段的各環(huán)節(jié)的成本控制，在這一過程中，很容易出現(xiàn)成本控制上的偏差，進(jìn)而影響整體的施工進(jìn)度，筆者基于這一問題，首先闡述了影響公路橋梁項(xiàng)目施工成本管理的因素，而后提出了切實(shí)的施工成本控制措施。

一、對于公路橋梁成本控制的影響因素分析

（一）施工進(jìn)度方面的影響

公路橋梁工程施工建設(shè)過程中，首先應(yīng)當(dāng)制定良好的、科學(xué)的以及全面的施工計(jì)劃，以此為基礎(chǔ)，保障施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量，合理的施工進(jìn)度方案可以使項(xiàng)目的效益以及成本受到較大的影響，而且兩者之間還具備較大的關(guān)聯(lián)，當(dāng)提升公路橋梁施工進(jìn)度時(shí)，則需要較多的人力、物力以及資金投入等等，如果通過良好的施工計(jì)劃進(jìn)行施工建設(shè)，則會使資金得以良好的規(guī)劃，最終得到切合實(shí)際的配置和利用，同時(shí)，如果施工進(jìn)度無法滿足施工計(jì)劃的需求，那么所需要的人力、物力以及財(cái)力都會因此而增加，最終，整體的項(xiàng)目施工完成之后，也會大大的提升施工成本[1]。

（二）施工方式的影響

施工技術(shù)以及施工方式也是一項(xiàng)影響公路橋梁施工施工成本的重要因素，而且這一要素的影響極為明顯，特別是當(dāng)公路橋梁建設(shè)于極為復(fù)雜的地形中時(shí)，比如，山地、軟基以及灘涂等等，在這樣的環(huán)境和多變的天氣影響下，公路橋梁的工程施工成本將會很大程度上受到影響，甚至已經(jīng)成為項(xiàng)目施工中的主要因素，在這些天氣以及環(huán)境較為惡劣的環(huán)境下，不僅施工工人無法保證施工效率，施工設(shè)備也無法保證施工技術(shù)的精確度，進(jìn)而影響了整體性的施工進(jìn)度，最終大大的提升了工程施工成本。因此，當(dāng)在這些環(huán)境以及氣候下，實(shí)施公路橋梁施工時(shí)，則可以重視施工現(xiàn)場的管理，通過科學(xué)的、高效的現(xiàn)場管理，在實(shí)踐中解決施工現(xiàn)場易出現(xiàn)的問題，進(jìn)而最大程度的降低工程施工成本。

（三）施工質(zhì)量的影響

公路橋梁的施工過程中，施工質(zhì)量這一環(huán)節(jié)可以起到?jīng)Q定施工成本的作用，因此，在落實(shí)這一環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容時(shí)，無論是施工單位還是有關(guān)的施工資金控制部門，都會著重考慮如何從整體上解決施工中的材料、物力以及人力的投入問題，一旦施工質(zhì)量無法保證，那么所涉及到的不僅僅是工程成本問題，更多的是關(guān)乎于人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的問題。因此，在對這一施工部分進(jìn)行成本控制時(shí)，更多的要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的理念，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)公路橋梁工程的施工成本控制，為整體性的施工安全提供保障，同時(shí)也保證了施工過程中的工人生命財(cái)產(chǎn)安全[2]。

二、對于實(shí)施公路橋梁施工項(xiàng)目成本控制的建議

（一）運(yùn)用合理的核算方式

在實(shí)施公路橋梁施工成本控制的過程中，很多時(shí)候都會出現(xiàn)成本控制核算方式不科學(xué)的現(xiàn)象，這樣將會大大的提升核算難度，也容易導(dǎo)致最終的成本控制無法做到精確和合理。因此，基于這一問題，有關(guān)的施工單位應(yīng)當(dāng)對企業(yè)內(nèi)部的會計(jì)核算部門人員的專業(yè)性予以提升，細(xì)化他們的工作內(nèi)容，有效的解決口徑粗放以及科目簡單的問題，與此同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部的會計(jì)管理部分還要通過動態(tài)的成本核算方式，對公路橋梁工程施工過程中的目標(biāo)和計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，比如在實(shí)時(shí)的施工中，遇到資金投入和施工進(jìn)度的矛盾問題，則應(yīng)當(dāng)通過此種方法解決施工矛盾，保證施工進(jìn)度和施工效率，這樣才能為施工的有序進(jìn)行提供保障。

（二）針對項(xiàng)目數(shù)量實(shí)行成本控制

公路橋梁的工程施工成本和實(shí)際的項(xiàng)目數(shù)量息息相關(guān)，因此，在對工程施工進(jìn)行成本管理時(shí)，一定要重視項(xiàng)目數(shù)量的成本控制，并且在落實(shí)項(xiàng)目數(shù)量成本控制的過程中，也要運(yùn)用科學(xué)的、合理的方式，逐級遞進(jìn)式的方式是典型的管理方式，通過這一成本控制方式，首先應(yīng)當(dāng)安排有關(guān)的施工單位安排工程負(fù)責(zé)人員將部門的工程圖紙進(jìn)行復(fù)制，而后利用會計(jì)以及核算方式，對計(jì)價(jià)情況以及工程數(shù)量進(jìn)行仔細(xì)的分析，最終將這些所需的數(shù)據(jù)內(nèi)容分析并探究，通過分解的方式對預(yù)算的資金投入進(jìn)行逐層的分界，將最終的數(shù)據(jù)作為工程施工的資金投入，同時(shí)，也要以此為項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)整體性的公路橋梁施工成本控制[3]。

（三）加強(qiáng)對企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)

在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，很多企業(yè)在實(shí)行項(xiàng)目成本管理時(shí)，都會受到不同程度的因素制約，比如，企業(yè)控制人員的水平不高以及成本管理意識不強(qiáng)等等。施工單位要想提升自身的效益，就要嚴(yán)格把控工程施工成本，解決企業(yè)內(nèi)容工程成本控制人員的專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)加強(qiáng)這些人員的成本控制意識，進(jìn)而提升公路橋梁工程施工成本的控制效率，有關(guān)的施工控制領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)對這些成本控制人員通過定期培訓(xùn)的方式，提升他們的工程成本控制專業(yè)性，加強(qiáng)他們的職責(zé)意識，培養(yǎng)他們工作協(xié)調(diào)性和整體能力，掌握實(shí)時(shí)的施工進(jìn)度，與此同時(shí)，還要想方設(shè)法的調(diào)動員工的參與積極性，最終提升企業(yè)的成本控制效率[4]。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)競爭壓力的提升，致使越來越多的施工單位為了提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是在公路橋梁施工過程中，所涉及的環(huán)節(jié)較多，同時(shí)所需要的資金投入也較多，因此，很多施工單位都力求通過工程成本控制的方式，降低工程的施工成本，值得一提的是，在進(jìn)行工程施工控制的過程中，應(yīng)當(dāng)首先明確其中的重要影響因素，而后將這些問題逐一的解決，最終實(shí)現(xiàn)提升企業(yè)運(yùn)營效益的目的。

[1]唐永田.路橋工程項(xiàng)目的成本管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012,23(28)156-156.

[2]柏立剛.路橋工程項(xiàng)目的施工成本管理策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012,12(25)258-258.

[3]龔瓊.路橋施工企業(yè)控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的策略分析[J].新經(jīng)濟(jì),2013,32(26)∶89-89.

[4]王太強(qiáng).對公路橋梁施工中的項(xiàng)目成本管理的分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014,(21)∶2644-2644.

TU723

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1007-6344（2017）01-0138-01