公路橋梁工程預制梁施工管理實踐研究

趙久波

（江蘇省交通工程集團有限公司 江蘇鎮(zhèn)江 212003）

公路橋梁工程預制梁施工管理實踐研究

趙久波

（江蘇省交通工程集團有限公司 江蘇鎮(zhèn)江 212003）

在公路橋梁工程施工中預制梁施工是其中最為重要的施工環(huán)節(jié)，而這部分質(zhì)量對于整個橋梁的質(zhì)量有著直接的影響。因此，與之相關的技術人員應該在工作中不斷提升預制梁施工管理措施。

公路橋梁；預制梁；施工管理；措施

引言

因為預制梁有著比較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時施工技術較為簡單，因此，當前有著十分廣泛的應用，同時在路橋建設過程中作用也逐漸凸顯，所以，合理選擇施工方案，可以在一定程度上對橋梁的質(zhì)量造成的直接的影響。而筆者長期工作的越南高速公路施工領域，因為項目建設資金幾乎全部來自于外國銀行貸款，業(yè)主特別重視投資控制，橋梁設計大多從投資控制方面考慮，忽略施工管理的難易程度，導致同一個項目同類橋梁設計多種類型的預制梁，加上越南當?shù)剌^為落后的施工技術及管理水平，存在著諸多的問題，而合理利用當?shù)刭Y源組織施工，是立足越南路橋施工市場的基礎。因此，培養(yǎng)和提高當?shù)厥┕と藛T專業(yè)化水平，不斷完善施工管理，是每一個施工管理人員需要面對的問題。也是施工企業(yè)保證工程質(zhì)量，提高核心競爭力尋求在海外市場的可持續(xù)發(fā)展的必要選擇。

1 公路橋梁預制梁內(nèi)涵概述

預制梁指的是使用工廠預制然后運送到施工現(xiàn)場，根據(jù)設計的相關要求進行安全以及固定的梁體。路橋施工中預制梁施工指的是對公路橋梁中梁體結(jié)構(gòu)采用工廠化預制而后現(xiàn)場安裝的施工工藝。在越南路橋工程領域的橋梁結(jié)構(gòu)形式主要引進自日本，在越南目前正在建設的越南南北高速公路已完成的段落，技術設計主要由日本工程師設計完成，預制梁的結(jié)構(gòu)形式主要有super-T梁、空心板梁和工字梁等，常常同一項目部有多種梁型，施工管理較為復雜，如果施工管理不到位，就會對預制梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，給路橋的建設帶來諸多的隱患。

2 公路工程預制梁施工工藝分析

2.1 、布置與之梁場地

在對預制梁場地進行布置之時，應該以具體情況為準，選擇合理的布置方式，通常將其分為兩種形式，首先是單層存放箱梁的形式，而另外一種則是雙層存放箱梁的形式，而這則主要是依照放箱梁的形式來進行區(qū)分。與此同時，應該依照制造工藝，將其布置形式為橫、縱以及縱橫混合式等等三種類型。在預制梁布置之時，還需要對工程的具體情況有所了解，在這之中就包括有工程特征以及運輸條件等等內(nèi)容，同時將此作為依據(jù)，對生產(chǎn)計劃進行合理以及科學的制定，最快實現(xiàn)預制梁的布置工作，確保橋梁工程施工的有序進行，與之同時，作為布置人員應該對預制梁場地有著充分的了解，同時使用一些比較合理的措施，將場地的優(yōu)勢發(fā)揮出來，這樣就可以給施工人員進行施工提供一定的便利。

2.2 、模板施工技術

在路橋工程施工中預制梁模板進行施工過程中，其應該做好底?；A施工以及側(cè)模的制作。在底模進行施工之時，應該確保場地可以足夠并且密實， 同時也有一定的平整度，在實際施工過程中，應該最大程度上避免出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象，不斷提升底模施工制作過程中的強度以及剛度，應該合理配置的鋼筋，確保梁板在制作過程中的高效性以及合格性，在側(cè)模進行制作的過程中，應該確保鋼模板可以統(tǒng)一進行制造，同時對各個模板的部件做好檢查，模板部件應該有一定的光澤度以及平整度。與此同時，嚴格依照相關要求對模板做好拼裝工作，在拼裝結(jié)束之后來檢測的順直度以及密封性，在橡膠芯模進行制作之時，做好充氣測試工作，對氣壓的實際變化情況做好記錄，確保施工的質(zhì)量。

2.3 、混凝土施工技術分析

在公路工程預制梁施工進行之時，應該做好施工的基本準備工作，做好技術和機械設備的運輸，對澆筑形式及時明確，同時在預制梁制作過程中應用一次澆筑成型的方法，對混凝土的配合比合理確定，確保混凝土有著滿足施工質(zhì)量要求的強度以及彈性模量。應用二次投料法來對混凝土進行拌制，對施工現(xiàn)場的配合度充分考慮，在進行澆筑振搗之時應該一次澆筑完成。對砂石中的含水率合理測定，同時也可以提升測定的次數(shù)，第一時間調(diào)整混凝土的配合比，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在混凝土施工進行之時，混凝土應該做好連續(xù)的澆筑以及振搗，逐步提升混凝土澆筑的質(zhì)量。

3 路橋工程預制梁施工管理措施分析

3.1 、安全管理措施

在預制梁施工安全上，應該對安全管理制度、檢查制度逐步進行的完善，比如說以安全規(guī)章制度為例進行分析，應該從路橋建設的具體情況為出發(fā)點，建立完善、科學的安全責任體制，促使員工的崗位職責清晰化，及時避免權(quán)、責之間發(fā)生混淆，每一個崗位上的工作人員都做好本職工作，第一時間解決公路橋梁在建設過程中的問題，使得工程施工操作變得規(guī)范化。并且對考核制度進行完善，使用定期或者是不定期的形式來對員工做好多角度全方位的考核。以此為基礎制定合理的獎懲制度，最大程度上調(diào)動員工的積極性。在這個階段，應該對安全生產(chǎn)目標進行分解，然后將安全生產(chǎn)制度落到具體的工作崗位中。與此同時，依據(jù)工程的施工特征進而制定一些可行的應急方案，定期對員工做好安全教育，而對于這個方面的內(nèi)容，則要求對工程施工的整個過程進行動態(tài)的監(jiān)督管理，就可以對出現(xiàn)的問題第一時間解決，確保工程施工的有序推行。

3.2 、施工設備管理措施

在操作機械設備開始之前，操作人員應該對設備的故障維護以及操作流程的情況有一定的了解，要求對機械設備管理進行責任制管理，對員工的崗位職責劃定，其可以在最大程度上避免設備故障發(fā)生的次數(shù)，也可以延長設備的使用時長，在使用過程中合理進行操作。

3.3 、控制施工工序

在路橋工程預制梁施工管理過程中，要求從工程建設的具體情況出發(fā)，并且做好工程建設過程中各個工序之間的銜接。促使與之對應的架梁功能獲得較好的表現(xiàn)。在預制梁施工過程中，作為施工人員應該對架梁施工的重要性的有一定的認識，對施工進行合理的安排，不斷提升工序的緊密性，那么就可以最大程度上降低公路預制梁施工過程中出現(xiàn)失誤，促使公路施工工序變得合理，也可以給提升架梁的質(zhì)量。

4 結(jié)語

總的來說，在路橋施工的建設中的，對預制梁施工管理進行完善有著重要的意義，可以便于及時避免施工的設備故障的發(fā)生，不斷提升設備的使用效率，降低公路橋梁建設的成本，逐漸提升經(jīng)濟效益。并且可以促使施工人員對自身操作行為進行規(guī)范，不斷提升施工技能，對施工安全加強重視，建設一支時代需要的高素質(zhì)人才隊伍，值得注意的是，在公路預制梁施工進行之時，應該將不同地區(qū)作為基點，在施工之前做好基本的考察工作，逐漸優(yōu)化施工組織設計，推動施工企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展之路，更好的立足海外市場。

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[3]魏國祥.公路橋梁工程預制梁施工管理的探討與實踐[J].江西建材,2014,04∶157.

TU723

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1007-6344（2017）01-0140-01