頤達(dá)安全氣囊故障分析

王堯飛

摘 要：本文通過(guò)對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)安全氣囊故障指示燈閃亮進(jìn)行分析，讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示駕駛員安全氣囊模塊，初步認(rèn)為是氣囊電腦出了問(wèn)題，后接著發(fā)現(xiàn)故障是偶發(fā)性的，于是從接觸不良、振動(dòng)、到打方向盤(pán)進(jìn)行試驗(yàn)，最終確定是往右打方向時(shí)出現(xiàn)故障，懷疑問(wèn)題出在安全氣囊的螺旋電纜上，拆下螺旋電纜檢測(cè)，確實(shí)打方向時(shí)一邊的電阻超標(biāo)，更換好的螺旋電纜，消除故障碼，排除故障。

關(guān)鍵詞：氣囊；螺旋電纜；故障分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.210

1 故障現(xiàn)象

2011年生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車，行車?yán)锍?0893公里，車主反映最近安全氣囊燈行駛當(dāng)中閃亮，安全氣囊系統(tǒng)存在故障。

2 故障分析

使用道通診斷儀進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)有故障碼顯示：B1049駕駛員安全氣囊模塊，如圖1所示。難道是電腦板出了問(wèn)題，消除故障碼后，再次讀取，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何故障碼，故障是不是偶發(fā)性的，帶著疑問(wèn)進(jìn)行道路試驗(yàn)，車子沒(méi)開(kāi)多久，安全氣囊故障燈再次閃亮，再次讀碼，還是B1049駕駛員安全氣囊模塊。既然能夠清除掉故障碼，說(shuō)明故障可能是接觸不良引起的，詢問(wèn)車主得知，最近在車引擎蓋了發(fā)現(xiàn)老鼠活動(dòng)的跡象，會(huì)不會(huì)是老鼠把線給根啃斷了，打開(kāi)引擎蓋發(fā)現(xiàn)有少量骨頭，進(jìn)一步查看發(fā)現(xiàn)真有線束被啃漏出銅線，但沒(méi)有完全斷，接好線進(jìn)行診斷，故障消除，車輛一旦行駛，故障再次出現(xiàn)，說(shuō)明該故障與這根破損的線無(wú)關(guān)。

經(jīng)翻閱維修資料，發(fā)現(xiàn)安全氣囊電腦板不在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，為了防止受熱損壞，它一般安裝在駕駛室。既然是車輛行駛時(shí)故障才出現(xiàn)，那么車輛振動(dòng)是有可能導(dǎo)致電腦接觸不良的原因，將車輛舉升離開(kāi)地面，振動(dòng)輪鼓，啟動(dòng)車輛掛擋行駛，故障都沒(méi)有發(fā)生。

振動(dòng)不是導(dǎo)致故障的原因，那會(huì)是其它什么原因，就在思考當(dāng)中順手打了一下方向盤(pán)，故障燈又開(kāi)始閃爍，再次讀取故障碼，跟原來(lái)的一樣，清除掉以后再次打方向，故障出現(xiàn)，但是這一次故障碼清除不掉，這是怎么回事，電腦板內(nèi)部真的斷開(kāi)了？把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，左右打方向盤(pán)，讀碼清碼，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，方向盤(pán)正中和往左打方向時(shí)都不會(huì)有故障，往右打方向時(shí)，故障出現(xiàn)，跟之前的故障碼一樣，而且清除不掉，只有方向正中和往左打方向時(shí)，故障才能清除掉，這說(shuō)明寫(xiě)有“B1049駕駛員安全氣囊模塊”的故障碼是指安全氣囊組件出現(xiàn)問(wèn)題，不是安全氣囊電腦模塊出現(xiàn)問(wèn)題，安全氣囊組件包括氣囊、點(diǎn)火器、氣體發(fā)生劑等，之前的理解是錯(cuò)誤的。那么往左打方向不出故障，往右打方向出故障，這說(shuō)明是由于螺旋電纜出現(xiàn)問(wèn)題，螺旋電纜是連接電腦板和氣囊組件的中間環(huán)節(jié)，它起導(dǎo)線的作用，電腦通過(guò)它實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣囊組件的好壞，當(dāng)它的電阻值發(fā)生變化時(shí)，達(dá)到異常時(shí)，電腦就會(huì)認(rèn)為氣囊組件出現(xiàn)故障，并記錄故障碼。

斷開(kāi)電瓶，拆出螺旋電纜，用萬(wàn)用表測(cè)量其阻值，正常值為1歐姆以下，當(dāng)向左轉(zhuǎn)方向時(shí)測(cè)量值為0.8歐姆，如圖2所示。往右打方向時(shí)測(cè)量值為17歐姆，而且逐漸增大到47歐姆，如圖3所示，顯然超出正常范圍，更換好的螺旋電纜，裝車試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)氣囊故障燈還是閃亮，難道故障沒(méi)有排除？讀取故障碼，顯示B1049駕駛員安全氣囊模塊，清除故障碼，左右打方向，故障沒(méi)有出現(xiàn)，路試也沒(méi)有出現(xiàn)故障，原來(lái)故障燈亮是由于上次的故障碼未消除所導(dǎo)致，安全氣囊系統(tǒng)不像ABS系統(tǒng)，如ABS系統(tǒng)不存在故障，故障燈不再點(diǎn)亮，安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計(jì)相對(duì)獨(dú)特，一定要確保無(wú)故障碼才消除故障燈點(diǎn)亮。

3 故障排除

更換螺旋電纜，清除故障碼，15天后回訪車主，行駛未出現(xiàn)氣囊燈點(diǎn)亮，故障排除。

參考文獻(xiàn)：

[1]周建平.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].北京：人民交通出版社，2012。