論在縣域經濟中發展中職學校汽車應用與維修專業

龐良龍

【中圖分類號】U472-4；G712

一、汽車應用與維修專業建設發展前景

華亭縣隸屬于甘肅省平涼市，位于甘肅省東部、關山東麓，地處甘肅、陜西、寧夏三省（區）交匯處，華亭素有“煤城瓷都”之稱，是古絲綢之路的必經之地，甘肅省煤、電、化、運一體化綜合產業開發的核心區和工業重鎮，是全國十三個產煤基地、西北三大產煤基地之一，也是隴東重要的能源供應與貨運集散基地，我縣屬典型的資源型縣域，工業基礎雄厚，農業特色鮮明，縣域經濟發展前景廣闊，投資興業環境良好，交通便利發達。在此基礎上，為了鞏固和不斷提升、擴大城鄉經濟發展水平，全縣上下著力倡導發展轉型，在發展中求突破，在轉型中求發展，以激活和滋生更多的特色產業，從而擺脫對單一產業的依賴，夯實經濟基礎，率先實現新型工業化發展，做大做強縣域經濟建設。

在此過程中，交通運輸和服務對縣域經濟的建設和發展起到了至關重要的作用，交通運輸推動和激活了縣域經濟的循環發展，同時也影響著縣域經濟的宏觀調控，而運輸和服務人員是確保交通順暢和和諧的主力軍，也是體現行業服務質量和專業水平及素質的載體，更是推動行業經濟發展、帶動專業發展轉型的支柱力量。再加之我縣煤炭資源的大量儲備及城鄉居民生活水平和經濟收入的不斷提升，汽車的保有量逐年迅速增加。尤其近幾年，我國汽車的產、銷量迅猛增長，作為汽車消費后市場的汽車維修業從車源、車型、服務對象到維修作業形式等諸多方面都已經或正在發生新的變化。汽車保有量的大幅度上升、高新技術產品和裝置在汽車上的不斷引入和普及與汽車維修業高素質從業人員不足之間的矛盾顯得日益突出。

當前汽車維修從業人員的技能水平、文化程度、綜合素質普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要“瓶頸”，從業人員中接受過中等職業教育的不多，接受過各類高等教育的就更少，大量未經任何培訓的人員進入汽車維修行業，人員總體素質偏低，導致勞動生產率低、管理水平低、服務質量低。而現代汽車維修服務對從業人員的要求越來越高，從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，就必須掌握必備的專業知識 ，具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力，具有良好的職業態度。

從以上關于汽車維修現狀及汽修從業人員現狀分析得知，在我縣經濟跨越轉型發展的重要階段，搶抓機遇，大力發展汽修服務專業前景廣闊，勢在必得。

二、學校目前專業設置及發展現狀

華亭縣職業中等專業學校其性質屬職業中專學校，發展的主體方向和職能是職業教育和職業培訓、技能鑒定培訓及就業培訓，突出特點是理論與實踐相結合、專業技能與就業服務相接軌、能力水平與崗位需要相匹配，發展與需要相持續。學校在不斷探索發展的過程中，為了擴大辦學規模、鞏固辦學成果，創建了駕駛員培訓學校，其性質是事業單位下屬的校辦企業。駕校之所以能夠存活和發展下來的主要原因就是融入了市場經濟，并且適應了當前我縣市場經濟可持續發展的基本規律和要求。由此可見，職業教育要發展，必須面向市場發展，適應和提高現代化建設，從實際出發，主動與社會經濟相結合，以產業技術帶動經濟發展，在經濟發展中創建特色技術專業求得長足發展。

三、建設和強化汽車應用與維修專業的必要性

全面貫徹黨的教育方針，堅持教育為地方經濟發展和社會進步服務的辦學宗旨，立足華亭現狀，面向周邊縣域乃至全市，做大做強汽車應用與維修專業，強化學校專業建設，推動專業更新和發展。

以駕校為依托，我們要培訓會開車、能開車、開好車、更懂車、會修車的具有綜合專業素質的全能型汽車專業人才，擴大辦學規模，擴大培訓經營范圍，增設培訓專業種類。

以2012年中央財政項目支持的400萬元職業教育實訓基地建設項目（汽車運用與維修專業）為基礎，將汽車專業作為學校重點專業來建設，購置汽修專業維修檢測設備，開設汽車運用與維修專業相應技能專業，深化校企合作，主動與企業接軌，緊密聯系汽車行業和職業教育改革發展的實際，以教學改革為核心，以專業轉型為突破口，以發展支柱產業求得長期發展為目的，推行多元一體化教學機制，滿足不同學生的更多需求。

把汽車應用與維修專業建設成為“辦學理念超前、培養目標明確、改革思路清晰、師資隊伍精良、設備設施先進、辦學效益一流、專業設置全面、專業技能突出、實踐技能高超、專業素質過硬、就業門路寬廣、經濟收益明顯”的精品專業；建成具有真實工作現場，集教學、生產、社會培訓、技能鑒定、綜合性能檢測和市場營銷、技術服務就業為一體的即可對內實訓也可對外經營的汽車維修實訓綜合基地。

融入縣域社會經濟發展，強化社會服務能力建設，發揮本專業的師資、實訓基地、技能培訓的潛在作用，大力開展企業員工技術培訓、農村勞動力轉移培訓、企業下崗職工再就業培訓和新技術推廣應用，開展多項汽車專業技能鑒定服務，為地方經濟建設服務。使本專業成為我縣具有引領和示范作用的汽車維修領域技能型人才培養的重要基地。

四、師資隊伍建設：

汽車運用與維修專業師資建設重在觀念轉變和知識更新，以“雙師型”教學團隊建設為重點，突破現有體制，構建以專業帶頭人為核心，以專業教研室為載體、專兼結合、結構合理、動態組合、團結合作的、既有堅實的專業基礎理論知識，又有熟練的操作技能，兼有較強的教育科研能力和創新精神的“雙師型”專業師資隊伍。

（1）做到每年能從對口高等院校招錄1到2名優秀的汽車運用與維修專業畢業生，更新本專業的師資結構。

（2）堅持每個學期選派1到2名專業教師到企業或高校進修，認真落實中等職業學校教師到企業實踐制度，讓專業教師參與學生實習管理，進車間、進企業，進行就業崗位的操作鍛煉，了解企業的最新動向，在第一時間內掌握新技術、新工藝，新方法，提高“雙師型”教師的自身含金量。

（3）積極開展以骨干教師為重點的培訓，培養一批高水平的專業帶頭人。

（4）對現有專業教師的培養和使用一定要做到量體裁衣、學為所用、專業對口、專業管理。

（5）通過校企聯合，聘請或要求企業選派具有豐富實踐經驗的技術人員來校兼職，與專業帶頭人共同形成一支技能水平高、知識結構合理、具備較強技術應用能力的專業師資隊伍。

這樣既及時補充了教師數量上的不足，通過請進來、送出去的方式對教師進行專業培訓，提供知識交流平臺，逐步提高了教師的理論水平和教研能力；又實現了專業課教師既能教理論課又能帶實訓課的雙重目的，進而實現理論與實踐相結合、培訓與就業相統一的培訓和就業機制。