領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)
回顧我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的二十年,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)率先達(dá)到頂峰,并已迅速滲透到百姓生活的各個(gè)領(lǐng)域,極大的影響了人們的生活和消費(fèi)習(xí)慣。如今,這種影響又開(kāi)始向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域滲透,以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)、線下資源等展開(kāi)新一輪的深度融合,一個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!
在這個(gè)新時(shí)代里,包括制造、金融、電力、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和重塑,其方向和進(jìn)程已經(jīng)無(wú)法逆轉(zhuǎn),并且波及面和影響力會(huì)越來(lái)越廣。其中最有代表性的是制造業(yè)——美國(guó)建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、德國(guó)推出了工業(yè)4.0、我國(guó)也發(fā)布了《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略,并強(qiáng)調(diào)智能制造是主攻方向,是未來(lái)工業(yè)的制高點(diǎn)。
華為憑借移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新ICT技術(shù),將敏捷制造新模式迅速融入到辦公、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)以及供應(yīng)鏈等整個(gè)制造業(yè)生命周期,打造出了更高效、更精細(xì)的智能工廠,全面推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)加速向智能制造轉(zhuǎn)型。
例如,九江石化借助華為先進(jìn)的LTE無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)、可視化上下班交接系統(tǒng)、業(yè)界領(lǐng)先的模塊化數(shù)據(jù)中心以及多媒體智能調(diào)度業(yè)務(wù)等來(lái)支撐其智能工廠運(yùn)作,已初步形成“裝置數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)高速化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用集成化、感知實(shí)時(shí)化”的智能工廠框架,成為向智能制造轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿企業(yè)。
類(lèi)似的成功案例同樣發(fā)生在其它類(lèi)型的制造業(yè)企業(yè)身上,比如良品鋪?zhàn)油ㄟ^(guò)部署華為一體機(jī)解決方案,實(shí)現(xiàn)了全渠道零售;再比如,東風(fēng)汽車(chē)攜手華為打通大數(shù)據(jù)“高速公路”,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,進(jìn)一步加速了商業(yè)模式的創(chuàng)新。
面對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮,華為堅(jiān)持聚焦于ICT技術(shù)和基礎(chǔ)架構(gòu),并面向未來(lái)持續(xù)的投資。過(guò)去十年,華為研發(fā)投入達(dá)380億美元。截止到2015年,華為累計(jì)申請(qǐng)了52550件國(guó)內(nèi)專(zhuān)利和30613件外國(guó)專(zhuān)利,專(zhuān)利申請(qǐng)總量位居全球第一。而未來(lái)五年,華為每年的研發(fā)投入將是100億至200億美元。
面向未來(lái),華為將與產(chǎn)業(yè)、合作伙伴、客戶一起推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接和融合,旨在共同開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更美好的全聯(lián)接世界!