【中國工商?商學院】劉強東想讓員工跟他干一輩子

郭躍輝，京東天津華明站配送員，配送總行程12538公里，相當于沿著長江走了兩遍。他說：“一年跑壞20多雙鞋子，卻能讓大家都認識我，這筆賬，值！”

饒國強，上海高青站配送員，配送總行程146589公里，相當于繞著地球跑了近4圈。他說：“在別人眼里，有晴天、陰天、刮風下雨天，而在我眼里只有‘送貨天’。”

在京東，像郭躍輝、饒國強這樣的配送員有8萬人之多。也許正是有這樣一大批扎根京東、熱愛京東的員工，才成就了中國最大的自營式電商帝國。不到20年，京東就從一個中關村賣光盤的小企業，成功躋身世界企業500強、全球互聯網公司十強行列。去年，京東全年實現扭虧為盈，凈收入達到2602億元，非GAAP凈利潤10億元，同比增長44%。目前，與京東簽約的第三方平臺已超過12萬家。

當然，不論是創業之初，還是如今的行業翹楚，京東CEO劉強東始終念念不忘為京東賣力工作的員工兄弟。據京東2017年薪酬普調通知顯示，今年是京東又一個漲薪之年，其中基層員工加薪幅度不低于10%，主管、經理級員工則不低于20%。

劉強東并非財大氣粗，他追求的是人文關懷和責任擔當，要讓自己的員工真正找到歸屬感。很多員工說：“如果沒有特殊情況，我愿意一輩子做京東員工。”

“將來公司自己造房子，成本價賣給你們”

直性子的劉強東，愛發火。細究每一次發火的原因，卻都與員工待遇有關。

2016年9月，劉強東參觀宿遷分公司呼叫中心新建員工宿舍時，看到樣板間竟然安排住4到6名員工同住，衛生間安裝的是那種蹲便器，還跟淋浴放在一塊。他當時就火了，當著員工的面對宿遷分公司的管理層給予了嚴厲批評：“說得難聽一點，你們就是沒把員工當人看。我最初一直講的是給員工建高級單身公寓，結果今天看到的是這樣，這讓我想起80年代南方黑心工廠給工人住的宿舍。我說了多少遍，要讓員工、讓兄弟們活得有尊嚴！”

最后，劉強東當場拍板：“京東的員工宿舍，每間最多只能住兩個人，工作滿3年以上的員工，每人單獨一個房間。而且，全國的京東員工宿舍，以后都要按這個標準來改造。”最后，他補充說道：“將來公司造房子，成本價賣給你們。”

暫且不論這一想法最終是否能落地，但在員工看來，能為3年以上工齡的員工解決單身宿舍，這對于一個像京東這樣的大企業，已經足以讓員工特別是最底層的員工心里暖洋洋。

曾經有段時間，網上流傳著京東宿遷公司員工宿舍的樣板間，就讓很多企業員工羨慕不已。無論是單人間還是雙人間，均配有陽臺和落地窗，陽臺正對著宿遷電子商務產業園，視野十分開闊。房間布置看起來像萌萌噠的兒童房，在書架顯眼位置，還擺放著劉強東的個人自傳。一名其他企業的員工留言說：“住著京東的住房，品讀著劉強東的人生傳奇，那該是一個多么讓人心動的勵志故事啊。”

據了解，自2012年起，京東就宣布推出名為“安居計劃”的員工無息貸款購房購車計劃，面向工作3年以上的老員工或者獲得股份的員工，幫助他們實現購房購車的愿望，貸款總額達數億元。據京東員工介紹：“只要工作滿5年以上的，基本都能在老家的縣城、當地的小城市買套房子了。”

安居才能安心，安心才能用心，用心才能樂業。京東千方百計為員工解決住房難問題，也正是為了能讓員工更專心和忠誠地為企業奉獻，不再天天為住房、吃飯和孩子上學而發愁。配送員解新春感動地說：“跟劉總一直干到底，跟京東一直走到底。”

“靠克扣‘五險一金’來省錢，我認為這是恥辱的”

“限時達、次日達、夜間配、定時達、極速達……”近年來，京東不斷推出及時高效的配送方式，使顧客對京東快捷的物流配送產生深刻印象。而由之帶來的是圍繞京東貨物倉儲、物流、派送等員工的極速增長。

曾經有段時間，京東自建物流模式飽受外界的質疑。早在幾年前，有位互聯網大咖就直言不諱地提醒過劉強東：“現在京東5萬人，倉儲將近三四萬人，一天配上200萬個包裹。中國10年之后，預計每天有3億個包裹，你得聘請100萬員工。就這100萬名員工，就能把它搞死。”

特別是近幾年，阿里旗下的菜鳥物流網絡異軍突起，他們不直接雇用快遞員，而是以大數據為基礎，采用與第三方物流合作的模式，協調派送包裹。這種模式新穎而高效，受到很多電商的熱捧。而京東，卻需要養活數量龐大的配送員，這一“重資產”給京東帶來不小的壓力。

正是在這樣背景下，一些京東高管曾提出，可以把這些員工外包給第三方，僅員工的“五險一金”就立馬可節省十幾個億，也就是說公司一年可以多十幾個億的凈利潤。然而，這一建議卻遭到劉強東的極力反對。他說：“如果一家公司是靠克扣員工‘五險一金’，犧牲兄弟們60歲之后的保命錢，那我們京東還有什么存在的意義？”

在劉強東的力推之下，京東出臺規定：只要是公司聘用的員工，不管是保安、保潔員，還是快遞員，都必須跟京東公司直接簽勞動合同，不允許將一個員工外包給第三方。

京東目前有12萬名員工，其中8萬人是配送員。要養活這樣數量龐大的員工，在外界看來絕對是一個沉重的負擔。但即便是虧損，京東仍然不會昧著良心去克扣員工的“五險一金”。因為京東始終相信，只要上下齊心，認真把用戶體驗做好，切實把成本控制和工作效率做到極致，就一定能夠賺到錢。

僅2016年，京東為員工繳納“五險一金”超過27億元。除此之外，京東還給所有配送員額外繳納了商業保險，保證員工在遇到意外傷害時能夠及時得到救助。對于這些，業內其他一些快遞公司的員工表示：“同為快遞員，同樣起早貪黑，你們有‘五險一金’，而我們只有個‘意外險’，真是羨慕嫉妒恨！”

2016年第二季度，京東實現扭虧為盈，凈利潤達到3.6億元人民幣。到了第三季度，企業持續盈利，并有小幅增長。第四季度，企業凈收入達803億元，同比增長47%，超過華爾街預期。

建立一個目標龐大的京東帝國，并帶領大家走向共同富裕，這是劉強東的夢想。在外人看來京東配送員這個“包袱”，他不僅不會丟掉，反而會摟得更緊。因為在少年時，他就埋下一個夢想：“走出農村，把村民一起帶出去。”

“只要縣長的工資漲了，我一定給你們漲”

在京東，70%以上的員工來自農村。對他們來說，一份穩定可觀的收入，是基本保障。為此，京東為一線員工提供了具有競爭力的薪酬標準，每月按時發放，在多勞多得績效獎勵下，只要員工努力工作，贏得一份體面的生活肯定沒問題。

一般來說，能夠按期發放工資，足額繳納五險一金，已經算不錯的私營企業了。而在京東，全體員工都享有全勤補貼、餐費補貼、工齡補貼，各種補貼加起來可達30多種。

除此之外，京東針對倒班的一線員工，給予夜班補貼；針對搬倉的倉儲員工，給予風雨同舟補貼；對于無懼寒暑在外奔波送貨的配送員和司機，以及沒有空調暖氣的倉儲員工，給予防寒防暑補貼；對身處麗江、西藏的配送兄弟，給予高原補貼等。京東員工說，如果拿足全部補貼，足以抵得其他企業員工的一份薪酬了。

2014年春節，為讓堅守在工作崗位上的倉儲配送員把家人接到身邊共度新年，京東“揮霍”3000萬元：“凡是有孩子的同事，按照每個孩子3000元給予補貼。沒有孩子的同事，每人至少多補貼1000元加班費。”

京東就是這樣有氣派，能把更多資源投入到提升員工薪酬福利競爭力和工作環境改善中去，讓更多優秀的員工分享公司成長所帶來的回報。在江蘇宿遷分公司，劉強東更是毫不客氣對老家的員工說：“你們的薪水待遇永遠比我們宿豫縣的縣長要好，只要國家給公務員加薪了，只要縣長的工資漲了，我一定給你們漲工資。”

一些業內人士還道出了京東員工低離職率的原因：公司搭建了一套完善的薪酬和福利體系。全方位的員工福利保障制度，為其吸引、保留了大批一線人才，正是這些人才讓京東堅實的腳步行遍大江南北，甚至登上國際舞臺。

京東“對員工好”的態度一成不變。京東追隨的是一份信任，更是一份責任。或許，這就是京東的人情味吧！