【摘要】我國道路交通運輸水平的日益提升及運輸業的快速發展,對高速公路路橋施工質量提出了更高的要求,需要施工企業注重整個施工過程的嚴格把控,優化路橋實踐應用中的服務功能。在高速公路路橋施工中,針對其中可能存在的安全隱患,應加強預應力技術使用,確保路橋施工有效性,實現既定的施工目標。基于此,本文就高速公路路橋施工中預應力技術的應用展開論述。
【關鍵詞】高速公路;路橋施工質量;預應力技術;應用
高速公路路橋施工中加強預應力技術使用,擴大該技術在項目施工中的實際應用范圍,有利于增強路橋結構穩定性,給予施工計劃實施必要的安全保障,最大限度地降低高速公路路橋施工風險。因此,需要結合高速公路路橋施工要求,加強預應力技術在其施工中的應用分析,從而為我國高速公路實踐應用中服務功能的不斷完善提供保障。
一、預應力技術的相關內容
所謂的預應力技術,是指在工程施工中相關載體承受荷載之前,選用性能可靠的預應力混凝土構件提高項目施工質量所采用的技術。實踐過程中由于預應力技術具有抗疲勞性、抗滲性等,促使其具有良好的市場應用前景。同時,高速公路路橋施工中若采用預應力技術,注重剛度強的鋼材與混凝土的配合使用,提高施工材料利用效率。
二、高速公路路橋預應力施工中的要點分析
(一)確保張拉時間充足性
高速公路路橋施工中注重混凝土預應力初期強度的提高,能夠為路橋結構穩定性提供保障,保持項目良好的施工進度,確保其施工作業高效性。但是,若路橋施工中對旱強劑進行簡單處理,使得混凝土強度難以保障時,會加大預應力損傷問題發生率,間接地降低了高速公路路橋承重能力,最終會引發混凝土裂縫問題。針對這種情況,需要施工企業重視旱強劑使用,加強混凝土澆筑過程控制,并確保混凝土強度與彈性模量提升之間保持正比關系,確保其中的張拉時間充足性,發揮出預應力施工技術優勢。
(二)加強張拉力控制
為了確保高速公路路橋施工能夠達到預期效果,增強路橋實踐應用安全性,需要施工企業及施工人員能夠規范施工行為,在施工方案及行業技術規范指導下進行施工,對路橋施工中的張拉力進行有效控制,增強整個項目結構穩固性。實踐過程中應根據高速公路路橋施工的實際情況,確定張拉力大小,對不同的路段進行有效控制,確保路橋施工質量良好性。
(三)重視預應力鋼筋管道的合理運用
高速公路路橋施工中由于部分施工人員操作行為不規范,影響著混凝土澆筑效果,給路橋施工埋下了一定的安全隱患,可能會引發鋼筋管道堵塞問題,加大了路橋施工風險。因此,施工企業需要重視預應力鋼筋管道的合理運用,并要求施工人員規范自身的施工行為,在施工標準指導下完成項目施工計劃,發揮預應力鋼筋管道的實際作用。同時,應根據高速公路路橋施工要求,確定管道具體的安裝位置,提高施工效率的同時保持施工成本的良好經濟性。
三、預應力技術在高速公路路橋施工中的應用分析
(一)鋼絞線空間位置確定方面的應用
在可靠的預應力技術支持下,能夠為高速公路路橋施工中鋼絞線位置確定提供保障。具體表現在:(1)在墩頂導向槽、中跨橫肋位置確定的過程中,通過對預應力技術的合理運用,能夠避免這些構件設置中發生位置偏移問題,優化鋼絞線使用功能;(2)通過對伸長率、幾何參數、延伸性等不同技術指標的綜合考慮,可選擇出可靠的預應力鋼絞線,滿足高速公路路橋施工的實際要求,并為鋼絞線空間位置確定提供必要的技術支持。
(二)鋼絞線下料、穿索方面的應用分析
在實施高速公路路橋施工計劃的過程中,應充分地考慮路橋加固效果,加強固定板及其它構件使用,增強路橋長期使用中的性能可靠性。因此,需要將預應力技術應用于鋼絞線下料、穿索過程中,確保其設置有效性,實現鋼絞線的高效利用。具體表現在:(1)對鋼絞線穿插過程進行控制,將中跨橫肋、導向槽設置于中部位置,實現鋼絞線的合理設置;(2)路橋施工中若采用張拉箱梁鋼絞線,應結合預應力技術優勢,對鋼絞線伸長量、雙控張拉控制力進行嚴格把控,確保鋼絞線的有效使用。同時,下料中應對黏結的部位進行針對性處理,為后期施工計劃實施打下基礎。
(三)施工裂縫防治方面的應用
高速公路路橋施工裂縫的產生,與干縮、溫差因素密切相關,影響著路橋安全性能。因此,在使用預應力構件過程中應考慮溫差因素影響,根據施工區域溫度變化情況,注重低水化熱水泥處理、保溫防冷處理措施的配合使用,并加強模板拆除時間控制,增強預應力構件適用性的同時降低施工裂縫出現的概率。同時,施工中應使用隔離劑對預制構件進行涂刷,避免其出現黏結現象,并在砼澆筑作業計劃實施前,在隔離劑的作用下落實保護工作,實現對高速公路路橋預應力施工裂縫的科學防治。
(四)加固作業及預應力錨具選擇方面的應用
為了確保高速公路路橋結構穩定性,需要在其施工中引入預應力技術,落實好相應的加固工作。在基于預應力技術作用下的路橋加固工作,有利于提高其承載力,進而增強路橋實踐應用中的安全可靠性。因此,需要在實施路橋施工計劃前注重預應力添加,將加固作業落到實處,促使高速公路路橋具有良好的承載力。與此同時,應加強機械錨固類與摩阻錨固類錨具選擇,滿足鋼絞線設置要求,優化路橋施工方式。
(五)現澆混凝土方面的應用
基于預應力技術現澆混凝土作業開展,能夠提高高速公路路橋施工質量,增強混凝土結構穩定性。預應力技術應用于路橋現澆混凝土施工中,應注意這些方面:(1)在落實混凝土振搗作業中,為了保持其良好的振搗效果,應采用垂直振搗方式;(2)針對澆筑成形的混凝土,為了避免其質量受損,應落實好保溫工作;(3)及時將混凝土中多余的水分排出,優化混凝土性能。
結束語:
我國交通運輸業發展速度的加快,給高速公路路橋施工創造了有利的條件,促使高速公路各項基礎設施得以完善,自身的性能可靠性逐漸增強。在此背景下,為了確保高速公路路橋施工質量可靠性,降低項目施工成本,需要注重預應力技術的高效使用,并將其應用于不同的施工環節中,促使高速公路路橋施工能夠達到行業技術規范要求,延長其使用年限。
參考文獻:
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