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淺論道路橋梁工程中的質量監督與控制

2017-04-12 00:00:00姚永華
中國房地產業·上旬 2017年11期

【摘要】道路橋梁施工質量除了技術和施工者的素質保障外,其監督作用是重要的手段。隨著道路橋梁建設的迅速發展,工程施工過程中所積累的經驗越來越多,更加全面的掌握了施工技術。但是在監督方面還仍然存在不足。本文對道路橋梁施工質量監督與控制進行了分析。

【關鍵詞】道路橋梁;質量監督;控制

監督不僅是對道路橋梁施工質量的督促和提醒,更是提高施工質量的重要方法。隨著道路橋梁建設的興起,在這方面從事的工程及施工人員相當多,而且魚龍混雜。從工程招投標開始到施工建設,嚴格按照法律程序進行的道路橋梁建設比較少。大多數存在工程施工不足的現象,特別臨時雇傭了農民工進行工程搶修,嚴重危害了工程質量。

1、道路橋梁工程存在的質量問題

1.1高填土下沉現象

道路橋梁工程在施工建設過程中,在部分區域內需要采取高填土方式,道路橋梁工程在施工完畢之后才受到外部因素影響,在部分區域內出現下沉情況。造成高填土出現下沉情況原因較多,主要體現在兩方面,分別為施工技術與施工材料。道路橋梁工程在高填土施工過程中,施工材料要是不符合工程要求標準情況下,高填土施工之后壓縮系數與黏土含量超過額定標準,從而高填土出現下沉情況。

1.2鋼筋混凝土的裂縫問題

1.2.1溫度應力對裂縫的影響

因為在混凝土的澆筑過程中,澆筑的混凝土過程沒有得到有效控制,導致其混凝土的內外部有了顯著的溫度差異,使得混凝土的內部因為溫度的升高發生膨脹,但是其外部已經定型,在其內部的作用力大于外部的情況下就發生了外部形體被破壞,產生裂縫,進而導致橋梁發生斷裂,因此溫度應力是產生橋梁斷裂的原因之一。

1.2.2混凝土振搗不足

混凝土的結構硬度是影響橋梁穩定度的一個重要因素,但是在混凝土的施工建設中,振搗工作質量高才能保證其混凝土的分布均勻,才能實現混凝土凝固形成的縫隙減小,硬度大。但是振搗工作質量差,振搗不足,就會導致其混凝土分布不均勻,影響到其混凝土的結構縫隙,導致其結構硬度變小,在其后期的澆筑施工后,橋梁就容易產生裂縫。

1.2.3預效應力的不足

橋梁的整體承重性和預效應力之間有著直接的關系。橋梁結構內部的承載力降低就會降低橋梁的抗壓力,這樣就會很容易產生橋梁裂縫,縮短橋梁的使用年限。

2、對道路橋梁施工質量監督與控制的分析

2.1加大對原材料采購的監控力度

原材料采購是道路橋梁工程質量保障的重要環節,因此應該確保原材料質量過關,對于原材料的選購應該經過重重把關,對原材料的質量進行嚴格的篩選,并且要選擇口碑不錯,效果不錯,并且經過國家認證的原材料。應該選擇穩定的,相關知識豐富的人員去挑選原材料。在進行道路橋梁施工的過程中,應該有專業人員的監管,監督工人正確合理的使用每種原材料,對于在運輸過程中破壞的原材料就不要使用了。

2.2原材料、半成品、成品質量的監督檢查,加大現場抽檢抽查力度

施工中,質量監督機構應按照相關驗收規范要求的抽檢頻率,對現場的原材料、半成品及成品進行抽檢。如若檢測不合格,應立即要求施工及監理單位重新對進場原材料復查,及時清退不合格材料,不得繼續投入使用。另外還應檢查進場原材料的存放情況是否符合規范要求,施工現場中常會出現如鋼筋未墊高存放、集料串料等問題,對于這類不規范的存放現象要及時指出并要求施工單位改正。

2.3公路工程實體質量檢查

2.3.1路基工程

路基是公路的基礎。對于最常見的土方路基,在施工過程中常出現土質差、分層填土過厚、臨時排水不完善、壓實度差等問題。因此在施工過程中必須檢查路基的臨時排水、路拱橫坡、平整度、填土厚度,同時可以通過灌砂法對路基完工部分進行壓實度抽檢。

2.3.2路面面層工程

目前常見的面層結構有水泥混凝土面層和瀝青混凝土面層。路面面層直接承受著汽車荷載的作用,在監督檢查過程中應保證其滿足設計和規范要求。以水泥混凝土為例,常見的質量通病有面板開裂、面層強度不合格、路面不平整等。因此除對機械設備、原材料質量檢查外,還需按要求抽檢面層強度、厚度、平整度、抗滑構造深度等指標。

2.3.3路面基層工程

基層在質量監督過程中可采用抽芯取樣的方法,對基層厚度及板體性進行檢測。同時可以查看基層表觀質量,是否有裂縫、離析,若發現有應及時采取措施處理。

2.4橋梁工程實體質量檢查

2.4.1橋梁下部結構

橋梁基礎中樁基最為常見。以鉆孔灌注樁為例,施工過程中常會出現泥漿池設置不規范、破樁頭不到位,樁頭混凝土不密實、由于裂隙水斷樁等問題。質監機構在監督過程中,應檢查定位樁設置是否穩固牢靠,樁位是否偏移過大;其次,泥漿池和沉淀池須獨立設置,泥漿循環除提鉆頭外不能停止;此外還應抽檢鋼筋籠,量測鋼筋籠直徑、箍筋間距等;成樁后可通過無破損法進行檢測,對有質量缺陷的應及時要求施工單位整改。

承臺、系梁、墩柱、蓋梁除外觀、裂縫檢查外,可通過回彈儀、保護層厚度檢測儀等工具對混凝土強度、保護層厚度等指標進行抽檢,并量測結構主要尺寸。

2.4.2橋梁上部結構

上部結構種類繁多,如預制梁板、現澆箱梁、懸澆箱梁等。以現澆箱梁為例,常見質量問題有結構尺寸偏差大、非受力鋼筋數量低于設計要求、施工接縫銜接質量差、有裂縫、保護層厚度不足等。作為橋梁關鍵性部位,在監督檢查過程中,除對鋼筋、混凝土、預應力體系檢查外,還應注意以下方面:查看支架是否按設計要求在施工前進行預壓;箱梁天窗設置是否符合規范要求,無次生質量問題;混凝土接縫鑿毛處理是否達標;是否有裂縫。

結語:

道路橋梁的施工是一項非常復雜的施工工程,這里面關系到很多原料和技術,質量的好壞直接關系道路橋梁整體的使用和質量性能。在目前道路橋梁施工中通常會出現很多質量上的問題,出現的問題會影響到施工的進度和質量,這樣降低工程建設。因此必須采取有效的施工措施和科學方法,施工質量監督管理部門要建立健全的施工管理機制,強化監督管理力度,保證工程能夠正常完工的同時能夠確保施工安全和質量,讓道路橋梁的事業向著優秀的方向發展。

參考文獻:

[1]龔麗麗,饒延慧.道路橋梁工程施工管理有效措施小議[J].黑龍江交通科技,2014,37(11):113-114.

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