鐵路橋梁連續梁施工中掛籃技術要點及施工方法

摘 要：連續梁掛籃技術所具備的優勢是其他施工技術所無法比擬的，完全承接了預應力技術和彎矩本身所具有的科學布局、對資金設備要求不多的優點，因此在鐵路橋梁進行施工的過程中受到廣泛歡迎。不僅如此，因為鐵路橋梁在施工階段對于結構的合理性和荷載的承受能力要求頗高，同時也被施工段之間的銜接處和掛籃本身構件方面的因素所制約，所以對該技術進行研究探討很有必要。基于此，文章以鐵路橋梁連續梁施工中掛籃技術方面的內容為分析要點，希望能夠為鐵路連續梁橋施工方面的發展提供一些參考依據。

關鍵詞：鐵路橋梁；連續梁施工；掛籃技術；要點；施工方法

1、引言

在鐵路橋梁連續梁施工中，掛籃技術是一種比較常用的施工技術，其對鐵路橋梁工程的作用非常大。通過在鐵路連續梁施工中應用掛籃技術不僅能夠有效保障橋梁施工的安全性，而且對提高工效，減少機械設備投入都有很大的幫助，因此，具有較高的推廣應用價值。

2、鐵路橋梁連續梁施工中掛籃技術要點分析

2.1 施工流程

通常情況下，工程施工流程的制定，都是要以保證施工質量和進度為先決條件。在施工掛籃工作前，需要做好一系列準備工作，例如橋梁樁基、承臺、墩身方面的施工，還要建立相應的支座，完成托架的安裝。在所有工序完成后還要進行驗收工作，確認無誤后方可進行掛籃。一旦發現工程中的某一部分與標準要求相悖，立即進行相應的處理，不能影響連續梁的整體施工。

2.2 載力實驗

載力實驗是連續梁掛籃技術中十分重要的環節，加載位置必須精確，不能有過大的誤差，否則很難保證實驗結果的合理性、準確性。對其進行實驗主要是為了了解掛籃可以承擔多大的重量，因此需要不斷的加大重量直至無法承受為止，并將此時的結果視為最大承受力值。在進行加壓環節時，需要對時間進行合理的控制，往往一個加壓時間段為30分鐘，但在進行最后的加壓環節時，其時間應延長至60分鐘。在加壓的過程中持續關注受力體表面，如果沒有出現裂紋，也沒有發生任何的位移現象，則可以確定其承載力的范圍。

2.3 拼裝過程

連續梁掛籃的拼裝過程雖然并不復雜，但在拼裝時必須能夠保證按照規范進行，否則很容易導致主梁的移動，甚至會造成橋梁坍塌的情況，而針對此方面鐵路施工單位也應做好防范措施。具體的拼裝過程如下：一，找平鋪枕頭、后安裝軌道；二，三角形主析架的安置；三，安裝后錨；四，吊裝前上橫梁；五，后裝后吊桿，其可以與內外模的安裝同時進行，也可以分開進行；六，調整立模標高。整個拼裝過程應嚴格按照拼裝順序進行，且該方面施工具有一定的危險性，因此應為保障施工人員安全作出措施，如加設防護欄桿等。橋梁建設是非常重要的施工建設工程，必須保證其各個方面數據的準確性，任何微小誤差的存在都可能會導致不可估量的結果。

3、鐵路橋梁連續梁掛籃施工方法

3.1 安裝工藝控制

在鐵路工程橋梁建設項目中使用連續梁掛籃施工技術時，是否能夠較好地落實掛籃安裝工藝，將會在很大程度上決定掛籃本身的質量，并且其還會對鐵路橋梁建設項目的施工效率及建設質量造成很大的影響，所以有必要對掛籃安裝工藝進行有效的控制：（1）為確保掛籃表層具有足夠的光滑度，要對孔徑、外壁等細微處進行精細打磨，并對薄鋼進行加固處理；（2）對三角析架等結構進行承載力試驗，并確保相應的結構配件尺寸與實際設計要求相符；（3）為使得掛籃整體結構性能與實際設計需求相符，需認真檢查各個隱蔽構件，并對掛籃進行載荷測試，保證掛籃的整體性能與質量能夠嚴格達標；（4）要保證每一個掛籃安裝人員具有足夠的專業水準與操作水平。

3.2 控制掛籃移動

掛籃并非是靜止不動的，其本身帶有動態性。控制掛籃移動的時候，需要注意以下幾點：①要時刻注意外界環境對施工過程的影響，例如遇到疾風驟雨等突發狀況，需要采取緊急措施，快速停止施工，等天氣恢復正常以后施工才能繼續進行；②合理把控好主桁后錨的施工工序，必須做到施工中，后錨的施工要點是最早安裝與最后松開；③要緊密連接箱梁與掛籃，不能出現縫隙；④對于掛籃在移動過程中的位置安裝限位裝置，保證其處于可控范圍之內。

3.3 高程控制

鐵路橋梁連續梁掛籃施工的技術核心就是建立高程控制網，因此必須在設置高程控制點的時候一定要做到特別留心，保證其準確性。設置的要點在于，需要設置至少兩個高程點作為控制起點，還必須要與建立的高程控制網相契合，再明確施工過程中的要求要點，在每一個施工要點都要設置相對應的控制點。不僅如此，還要符合施工現場的具體施工條件和測量精度，以便于科學完成內業計算以及外業測量。

3.4 掛籃結構的拆除

在所有的工序都結束后，需要對掛籃進行拆除工作，拆除工作本身并不復雜，只要按照拼裝時的相反順序進行就可以了，但在拆除兩懸臂時需要注意的是要對稱進行，保證懸臂的平衡，保證施工的質量及安全。

4、結束語

綜上所述，在當今的大跨度橋梁施工中，掛籃施工是一種綜合效率高、資源投入少、施工質量較易于控制的工藝方法。通過將平衡體系進行了有效的控制，適時調整了各節段施工荷載配置，使整體結構受力準確，掛籃運行更加穩固，達到了連續梁施工的線形要求，取得了良好的施工效果。

參考文獻：

[1] 張洋.鐵路橋梁連續梁施工中掛籃控制要點分析[J].江西建材，2016，02：194+197.

[2] 謝進權.聯體掛籃施工技術在鐵路連續梁施工中的應用[J].智能城市，2016，05：225.

[3] 王建軍.連續梁掛籃施工在鐵路橋梁建設中的應用[J].中國新技術新產品，2016，10：107-108.

[4] 胡正偉.大跨度鐵路橋連續梁施工關鍵技術研究[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2016，05：102-104.

[5] 鄒小兵.高速鐵路橋梁連續梁工程施工技術[J].建筑技術開發，2016，07：125-126.