焦 點

焦 點

中阿簽署能源合作協議

2月20日，中國華信能源有限公司與阿布扎比國家石油公司簽署協議，獲得阿布扎比陸上油田開發項目4%的權益，合同期40年，投資金額18億美元。這是兩天內中國公司與阿聯酋簽署的第二份油田合作開發協議。2月19日，中國石油集團與阿布扎比國家石油公司簽署了《阿布扎比陸上油田開發合作協議》。根據該協議，阿布扎比政府及其國家石油公司將授予中石油阿布扎比陸上油田開發項目8%的權益，合同期40年。

驗收

甲醇汽車試點四年成效待考

近日，工信部辦公廳發布《關于做好甲醇汽車試點驗收準備工作的通知》。《通知》要求，已完成試點運營工作的上海、西安等城市于今年3月底前向所在地省級工業和信息化主管部門提出驗收申請；其他試點城市在完成試點運營工作后，向所在地省級工業和信息化主管部門提交正式驗收申請。據了解，甲醇汽車試點3年后僅推廣數百輛。如今4年多時間過去，工信部啟動甲醇汽車驗收工作，試點成效待考。

供應

中石化在京油站全面供應京Ⅵ油

日前，中國石化在京經營的油庫及所有562座加油站已完成京Ⅵ油品升級工作，全面開始供應京Ⅵ油品。據悉，中國石化所屬北京石油分公司2016年12月開始著手油品置換工作。權威人士表示：“京Ⅵ油品標準在世界上處于領先水平，大部分質量指標和歐Ⅵ標準一致，但使用性上比歐Ⅵ更好。”

延長

歐佩克或考慮延長減產協議

歐佩克內部消息人士表示，如果全球原油庫存未能降至目標水平，該組織今年7月開始將延長同非歐佩克產油國之間的減產協議。去年底，歐佩克和俄羅斯等11個非歐佩克產油國在維也納達成原油減產協議。目前，減產救市措施讓跌至低谷的國際油價持續反彈。據悉，歐佩克下次開會決定供應政策的時間為5月25日。

創新高

印尼東固項目LNG產量創新高

中海油持有13.9%權益的印度尼西亞東固項目2016全年累計生產LNG(液化天然氣)首次突破750萬噸，上年比增長1.3%。桶油當量操作費比2015年下降17.3%，創歷史新低。作業和工藝安全管理繼續領先全球在產LNG項目。目前，東固項目在產設施包括2條陸上LNG生產線、2座海上平臺和13口生產井，設計產能760萬噸/年。今年，東固項目將迎來二線停產檢修等作業，二期建設將逐漸進入施工高峰。

助推

全球能源互聯網將助推清潔能源占比至1/4

全球能源互聯網發展合作組織2月22日宣布，到2020年將力爭推動跨國跨洲電力貿易量占全球電力消費5%左右，全球清潔能源占一次能源比重達到1/4。2016年3月，全球能源互聯網發展合作組織在北京正式成立。“當前，構建全球能源互聯網的資源、技術、經濟、政治條件已經具備。”全球能源互聯網發展合作組織主席劉振亞表示，我國已建成13個特高壓工程，每年輸送電量超過4000億千瓦時。

首個

俄油成為首個以預付款購買庫爾德原油的石油巨頭

俄羅斯國有石油公司成為首個以預付款購買庫爾德地區原油的石油巨頭。俄油首席執行官謝欽表示：“我們期待為庫爾德地區原油打開新的市場。”他補充表示，該協議的履行期限為2017年至2019年。謝欽還表示，俄油將把庫爾德地區的原油用于發展該公司日益壯大的煉油系統。在歐洲，俄油在德國擁有一個龐大的煉油系統。俄油表示，公司正在尋求與庫爾德地區政府在上游和物流方面展開合作。

聲 音

供圖/CFP

當前天然氣應該從過渡能源的定位盡快轉入主力能源的角色。在交通運輸領域發展天然氣不是排斥其他能源，也不是否認電動汽車是未來的發展方向，而是鼓勵發展LNG汽車在內的天然氣汽車，對燃油汽車和電動汽車形成補充，相互促進、共同發展。

—中國石油規劃總院工程經濟研究所所長徐東表示

盡管產油國減產執行情況遠超預期，但油價似乎并未買賬。一方面是產油國說的減產不足以讓市場信服；另一方面還是氣勢洶洶的美國頁巖油。此外，歐佩克減產能否繼續落實、非歐佩克國家能否通力合作等還存在諸多變數。

—中國石油經濟技術研究院石油市場研究所經濟師霍麗君說

受低油價影響，全球深水油氣、極地等領域勘探開發劣勢凸顯，未來五年海域油氣投資將持續減少。美國非常規油氣展現強大的適應力，技術進步和充分的市場競爭使其盈虧平衡成本顯著下降。

—中國石油勘探開發研究院海外戰略與開發規劃所所長常毓文表示