鎮海煉化的國防情

○ 文／邵涵頜

鎮海煉化的國防情

○ 文／邵涵頜

鎮海煉化職工、軍代表攜手并肩確保軍油供給，為國家安寧奉上赤誠忠心。

肩上扛著兩杠三星的上校軍官魯令銀，1994年12月的一天，背著簡易的行李，邁著軍人特有的步履，大踏步地向鎮海煉化公司辦公大樓走去。他要以最快的速度在這個公司建起一個軍代室，及時向部隊輸送合格的軍用油料。

毋容遲疑

已經實行股份制改革并成為境外上市公司的鎮海煉化，將軍代室看作是一個特殊的用戶，很快就向魯令銀伸出了援助之手，開啟了方便之門。

“沒有強大的國防，就沒有我們現在安寧的生產和生活環境。”“支援國防建設永遠是我們義不容辭的責任！”

在公司領導直接關心下，辦公室落實了，通信問題解決了，車庫安排好了。公司內部兩年沒有分住房，但軍代表的住房優先解決了，營具也有了。有了“家”的輪廓后，魯令銀的手下也陸續來了4位年輕的助手。

工作很快開展起來。以鎮海煉化公司副總經理孫偉君為組長的軍用油生產領導小組成立了；以生產處處長楊仁海為組長的秘書組也成立了。大家明確了指導思想，落實了組織機構，劃分了責任、義務，制定了軍用油生產管理制度。大家手挽起了手，共同的目標和責任使軍廠雙方成了一家人。

鎮海煉化當時累計加工國內外原油已達44種，其中國外原油31種。“洋原油”給企業帶來了效益，但給要求十分嚴格的軍用油生產造成了困難。軍油生產要求做到“三專”、“五定”，而鎮海煉化加工油種雜，操作切換頻繁，連最起碼的定原材料這一條也很難做到，而且生產軍油，尤其是生產—10號軍用柴油在公司還是第一次。

沒有專用線，沒有專用罐，加上生產中油種又頻繁切換，軍油生產一時成了難題。軍代表們心急如焚，四處奔走。

“沒有條件，創造條件也要上！”公司領導在生產調度會上一再強調，并第一次做了“虧本買賣”，用高價購進了一批可以生產軍用柴油的輕質原油——西江油，專門用來試制—10號軍用柴油。

煉油廠也將生產—10號軍用柴油作為一項戰略任務來完成，由質檢科主管，專門成立了試制小組，在加氫裂化、常二、化驗室等單位的密切配合下，經過6次14個小調試驗，20多天的努力，—10號軍用柴油小樣終于調和成功了。接著專用罐也有了，專線采用0號柴油線經—10號軍用柴油頂洗的辦法，雖然損失較大，但上級根據實際情況也批準了。魯令銀第一次舒心地笑了。

四道指令

由于原油碼頭到煉油廠18千米的輸送管道里還存有另外油種，原油的貯存罐內也要留有兩米的安全油位，因此，選定生產軍用柴油的原油在輸送、貯存過程中難免混進了“雜牌油”。原油的不純，使—10號軍用柴油在批量生產中出現了顏色混濁現象。

—10號軍用柴油是專供部隊戰斗動力機械的油料，是戰艦、戰車的血液，來不得半點馬虎！軍代表們為解決軍用柴油的顏色問題而想方設法、多方聯系。

“先壓罐查看上層油是否混濁。”公司生產處發出了第一道生產指令。沉淀，壓罐，采樣；再沉淀，再壓罐，再采樣……軍代表和煉油廠質檢科、化驗室的人員一起，頭頂炎炎烈日，一次次地采樣分析，油已經壓下去幾米了，但混濁的顏色依然如故。

“安裝玻璃纖維過濾器。”公司生產處采取了第二道措施。七八月的江南大地熱浪滾滾，驕陽似火。但當煉化公司的安裝人員得知這次安裝工作是專門用來為軍油生產的，使出了渾身的勁，便連日連夜干了起來。

翩翩魚兒離不開水，滾滾戰車離不了油。軍民融合是水，是油，是力量。 供圖/CFP 萬 里

過濾器裝好了，泵一啟動，壓力驟然升高，不行！重新來。安裝人員用了10多天時間，又將幾噸重的龐然大物重新拆開挪位又裝上。軍代表們幾乎天天和安裝人員一起揮汗大干。

泵終于輕松地開起來了，經過過濾器的軍用柴油顏色變得透明了。公司的有關人員舒心地笑了，軍代表們更是樂得合不攏嘴。當天晚上，魯令銀又親自下廚做了一大盤麻辣泥鰍慰勞大家。

誰知好景不長，當過濾第二罐時，軍用柴油的混濁現象又再度出現。想了許多辦法，這油硬是保持顏色不變。“采用不堿洗、水洗的辦法。”經 軍用 油領導小組的同意，公司生產處采取了第三個臨時措施。這個措施雖然解決了軍用柴油的顏色問題，但油質的穩定性差了，軍代表們又一次向公司說明情況，提出建議。

“一定要保證軍用油的生產質量！”公司領導下了死命令。軍代表也四面出擊，與各地煉油廠聯系，了解情況，并且及時將九江、勝利煉油廠采取食鹽脫水過濾器的成功做法通報給公司有關部門。煉油廠質檢科、成品油碼頭等有關單位，專門派技術人員去九江、勝利煉油廠取經學習，并很快制定出技改方案。

第四個措施開始實施了，公司組織人員集中精力投入軍用柴油食鹽過濾脫水罐的技改工作。成品油碼頭也及時制定操作方案，專門成立了確保軍用柴油質量的QC攻關小組。終于，—10號軍用柴油食鹽過濾脫水罐投用一次成功。經過濾罐的軍用柴油芬芳四溢，清澈透亮。這一夜，年輕的軍代表們吹起了口琴，唱起了歌。魯令銀第一次踏踏實實地睡著了。

鎮海煉化出廠汽油。 攝影/萬 里

保質保量

人總是生活在矛盾之中，尤其是當一項工作剛剛起步，往往是老問題剛解決，新問題已經迫不及待地出現在你的面前。根據上級安排，1996年部隊要從鎮海煉化公司首次搬運1.5萬噸3號噴氣燃料，但運輸軍用噴氣燃料的槽車清洗費一時無法落實。為了保質保量地完成軍油的計劃發運任務，軍代表們不等不靠，自己想辦法與鐵路軍運部門取得聯系，請求筧橋、衢州、莊橋等場站，將外廠運進的噴氣燃料槽車一卸完油，馬上打上鉛封，調至鎮海煉化公司。

這種支援性的空車調撥，沒有一定的計劃性，也無法控制到達時間，常常是發車10節，到目的地只剩5節了，到最后檢查合格的沒有幾節車。因此，計劃經常作廢，而且鐵路作業站的工作量大大增加。1996年6月的一個晚上，天氣既悶又熱，幾天前向莊橋和馬王塘場站要的20節槽車終于有15節到廠了。戴敏和肖代福一接到通知就趕緊起床，來到了鐵路作業站。

鐵路作業站的號車已經早早地到了現場，因為不是公司的自備航煤槽車，車上沒有醒目的紅色標志，車號員只能是一節車一節車地校對6位數的車號。作業的行車工段長沈喜保聞訊趕到了現場。每次發軍油，沈喜保總是親自把關。

“這次來了15節槽車，初檢只有10節合格，可計劃需要13節車。”戴敏檢查后擔心地說。“我們對檢查過的槽車再仔細檢查一遍，或許能保證計劃完成。”公司質檢員林彤滿懷信心地對兩位軍代表說。大家又一個罐車一個罐車地進行檢查，發現有3個車是干凈的，只是一個罐內掉進了一只手套，另兩個罐內掉進了幾只鉛封。“再檢查一遍。”肖代福仍不放心地說。當大家再一次仔細地檢查確認這3個罐車是合格的后，兩個軍代表一個在外，一個深深地吸入一大口氣，屏住呼吸如潛水員一般爬入槽車內將手套和鉛封撿了上來。

終于能按時完成計劃了，兩位軍代表長長地舒了口氣，臉上露出了歡欣的笑容。車號員將合格的槽車號碼記下送往調車室，為了明天一早能及時裝車，沈喜保爬上車頭。他要親自和調車員們一起連夜將機車調到位。機車打開車燈，霎時，前方的道路一片雪亮，鐵軌叉道如光芒一般射向遠方，機車發出“隆隆”的響聲，列車倒進去，回出來，再倒進去，又回出來……一次又一次，一節車又一節車……

兩位軍代表望著不斷變換的鐵路信號燈和如穿梭一般的罐車，望著一個個大汗淋漓的調車員，感動得默默地舉起了右手。他們要向為軍油生產、運輸而無私奉獻的已是同一個戰壕里的戰友們致敬！

責任編輯：陳爾東

znchenerdong@163.com

點 評

擁軍供油 衛國安康

軍政團結、軍民團結，是我們的優良傳統，是我們戰勝千難萬險、克敵制勝的“法寶”。中國人民解放軍就會有無盡的力量源泉，軍隊就會無往而不勝，國家就會有牢不可破的國防，人民群眾的幸福生活就會有堅強可靠的保障。

保家衛國是每個人應盡的義務，是一種神圣的職責。捍衛國家安全是每個公民的使命。軍用油料是國防現代化的重要物質基礎。軍用油品籌措是軍隊物資采購的重要組成部分，質量關系到戰爭的勝負和國家民族的安危，具有特殊的戰略意義。

隨著國家成品油市場的不斷改革，軍用油品籌措的穩定性受到一定的沖擊。創效勿忘擁軍。根據成品油市場結構以及主體行為特征，有針對性地提出相應的軍用油品籌措戰略，對于確保軍用油品籌措任務的完成，做好軍事斗爭準備具有重大的現實意義。