加油站管理信息系統的建設與應用

近些年，由于國際形勢的復雜嚴峻，國際石油的價格也是波動不斷，對加油站的油品價格也產生了一定的影響。除此之外，我國傳統的加油站管理模式效率十分低下，不能滿足企業的需要?；诖?，本文通過分析我國加油站管理信息系統的現狀和缺點，淺析加油站管理信息系統的建設和應用。

【關鍵詞】加油站 管理信息系統 系統建設

隨著科技的進步的發展，對石油的需求也越來越大，但是由于石油是不可再生資源，石油的儲蓄量越來越少，世界各國為了爭奪石油資源也是絞盡腦汁。不難想到，如何合理的分配利用石油資源是現今亟待解決的問題。目前，我國汽車工業發展迅速，人均汽車擁有率持續上漲，柴油和汽油的消耗量也與日俱增，加大了加油站的工作量和工作壓力，傳統的加油站管理模式已經跟不上時代的變化，面對如此復雜的形勢，加油站應如何變革才能夠管好人、財、物，這就是需要探討的主要問題。

1 我國加油站管理工作的現狀

1.1 加油站建設過密，布局規劃不合理

近幾年，汽車工業發展迅速，汽車使用率大幅增加，國家為了解決城市發展和道路交通擁擠問題，加快了道路建設，雖然道路問題得到了一定的改善，但是產生了加油站布局過密不合理的問題，往往一個路口有多個加油站，加油站的建設應結合道路的環境、車流量進行統一規劃。

1.2 管理制度存在漏洞，加油站非法競爭

目前，我國對于石油行業制定的法律法規存在一定的漏洞，某些加油站正是看到了這一點鉆了法律的空子非法經營，為了謀取更高的利潤以次充好，這些現象屢見不鮮。加油站的這些行為不僅直接侵害了消費者的利益，更是擾亂了石油市場的正常秩序，國家的利益也蒙受了損失。由于政府部門的監管失利，對非法競爭處理力度不夠，導致了市場競爭混亂不堪的局面。

1.3 成品油市場占有率低

雖然國家政策支持，我國石油石化公司也采取了一系列措施進行加油站的擴建，但是我國石油石化公司的加油站占國內加油站總數的比例仍然不高，同時，無論是成品油的銷量還是市場占有率都很低。據有關數據統計，國外石油公司成品油占比我國總成品油達到18%，而液化石油氣的比重已經高達到50%。我國單站每年平均銷量和發達國家相比仍然存在很大的差距，相關數據顯示，國外單站每年平均銷量，如英、法、日、韓等國是我國的3.75倍。

1.4 營銷和服務形式匱乏、單一

目前，我國對于加油站的營銷及服務存在很多不足。首先從營銷方面來說，加油站普遍采用價格戰、買贈促銷或是滿減促銷的方式進行營銷，這些傳統簡單的營銷策略忽視了顧客由于不同層次的差異化需求，同時也忽略了對動態市場的觀察和預測分析。事實證明，單一死板的營銷模式得不到顧客的青睞。其次從服務方面來說，加油站只重視銷售和加油，其它方面并不關注。少數的加油站增加了小商店的服務性質，但是并不能實現服務的一體化和多元化。為了提升顧客滿意度，我國加油站必須要重視營銷和服務方式的創新。

1.5 加油站管理水平效率低下

目前，我國對加油站的管理存在很多不足，加油站的管理制度擬定的不夠完善，同時缺乏統一、全面的管理模式。根據實地考察，我國眾多的加油站都是依靠站長的個人管理經驗進行管理，沒有形成一定的體系。這種隨機的管理模式極易受管理者的主觀影響，從而會引發各種問題。單從進銷存管理來說，管理者根據自己的經驗而非實際的銷售情況進行采購和入庫，就會導致庫存過多或是不足的情況；從客戶開發和顧客管理等方面也完全會依照管理者的個人喜好做選擇，不利于顧客關系管理；從加油站員工工作管理來說，也會因為管理者的主觀判斷受到影響；從績效考核管理方面來說，由于管理制度的不規范，很有可能造成實際酬勞與發放酬勞不匹配的情況。這些都不利于加油站的長遠發展和管理。

1.6 忽視非油品業務營銷

目前，我國石油公司的業務重心在銷售油品方面，非油品業務的營銷不受石油公司的重視。究其原因，主要是2個因素導致：

（1）消費者的整體購買能力低，受到消費水平的影響導致了非油品業務的形勢低迷；

（2）加油站業務單一，服務匱乏，加油站忽視了其它的服務點，如小商店、休息室等。綜合這2點因素，我國對于非油品業務的建設和發展之路仍然充滿荊棘。

2 我國加油站管理信息系統建設

建設加油站管理信息系統可以實現對人、財、物的綜合性管理。對于員工來說可以提升員工的工作效率、簡化業務流程，同時也可以對管理層提供精準的營銷數據；對于資金管理來說，可以加強對現金流的管理；對于加油站物品管理來說可以對進銷存及價格等方面進行精細化管理。

2.1 加油站管理信息系統常見問題

2.1.1 運維考核工具不全面

由于加油站管理信息系統運維考核工具不全面，導致了相關工作人員不了解管理信息系統運行和維護的實際狀況，同時也無法了解加油站工作人員的工作情況和工作狀態。由于管理信息系統運維考核工具的漏洞，只能夠憑借表面情況和感覺給運維部門和運維工作人員打分，失去了運維考核的意義。

2.1.2 欠缺運維知識庫

加油站管理信息系統缺乏相關的運維知識庫，同時也沒有對管理信息系統以往的運維管理進行經驗的匯總和分享，導致每次出現問題時需要重新思考解決方案，并且特定的問題只有少數老員工了解，一旦該員工離職，會對系統的運維工作產生一定的影響。

2.1.3 缺乏標準化管理流程

加油站管理信息系統的事件請求沒有形成閉環的管理狀態。記錄事件的過程分散且隨意，沒有建立明確的應急方案處理流程，導致了在發生緊急事件時無法快速做出響應，無法找到合適有效的解決方案降低損失。由于管理信息系統沒有嚴格的操作規范和懲罰制度，導致在系統運行維護的過程中會產生許多問題。

2.2 建設加油站管理信息系統需思考的問題

2.2.1 價格調整策略

國際形勢的不穩定導致了油品市場價格的波動，然而，傳統的調價方式早已無法滿足行業的需求，因此，我國石油集團通過對石油市場進行市場分析，任命相關人員專職負責油價調整，這些員工根據市場的狀況進行預測分析，從而調整加油站的油品價格。與此同時，加油站管理信息系統的建設應該注重對數據的保存、調取、分析，以及對數據的保護，即便加油站服務器發生宕機也可以使數據保存完整，便于后期整理分析。除此之外，加油站管理信息系統還需要設立實時監控系統，一是保證數據安全有效，二是便于及時查看經營狀況和庫存狀態，從而合理有效的管理油品。

2.2.2 簡化管理系統的操作流程

首先，加油站管理信息系統的用戶界面必須做到布局合理美觀，讓使用者賞心悅目。其次，由于加油站的工作人員普遍計算機操作能力不高，因此在技術人員設計加油站管理信息系統時需要簡化管理系統的操作流程，讓工作人員更加簡單、快捷的使用。與此同時，管理信息系統設計之初需要考慮到操作是否方便，比如設計成下拉菜單的方式就比手敲鍵盤進行搜索的方式更好，這種做法不僅操作簡便，同時還節約了時間。對于必須需要手動輸入進行搜索的操作，由于容易出現人為失誤，必須還要設計相關的檢查糾錯功能，以免由于人為操作失誤造成加油站經營損失。檢查糾錯功能的設計旨在一旦系統發現了誤操作，可以及時做出警報或者提示，幫助用戶進行檢查，以免造成更嚴重的后果。

2.2.3 財務賬簿的完善

不同地區不同位置的加油站，面對的顧客群體有很大的不同，同時，再加上管理者思考方式和管理能力的不同，導致了不同的加油站對于工作的重心、日常工作的處理方式和處理策略均有所不同，因此導致了賬冊擬定的困難程度。有些加油站的客戶群體主要是銀行、醫院和政府部門，零散加油的顧客很少，導致了用戶群體單一；有些加油站面對的用戶群體較廣，不僅有零散加油，還有定點顧客加油。除此之外，不同的加油站采用的付款方式也有所不同，加油站管理信息系統必須根據加油站的實際情況科學的擬定加油站賬表冊，盡量做到適合不同種類客戶群體的統一財務管理，方面各個地區的加油站使用。

2.3 加油站管理信息系統優化方法

加油站管理信息系統的流程優化首先需要對業務操作的整體流程、涉及的各個節點進行完整的梳理，可以通過液位儀、加油機進行數據自動集采和數據自動傳遞，自動生成數據報表。數據采集、分析功能可以大大提高工作效率，減輕工作人員的負擔。同時還需要對加油站員工工作內容進行調節整合，為顧客提供周到、全面的服務。

2.3.1 加油卡積分管理

建設加油站管理信息系統需要設計客戶加油卡積分消費的功能。一方面可以通過顧客的加油卡積分消費狀況，分析顧客的消費習慣、消費頻率和消費傾向等，便于后期開展差異化的積分促銷活動，維護老客戶。另一方面也可以通過加油卡將油品和非油品進行有效的連結，促進共同銷售，全面開展業務。

2.3.2 加油站商品賬目職權上移

傳統工作模式的加油站工作人員不僅需要負責加油站商品的明細賬目，還需要負責計量保管臺帳，這就加大了工作人員的負擔，并且如果出現統計失誤會導致公司與加油站之間的賬目無法對應。因此，在建設加油站管理信息系統時可以將加油站商品的明細賬目上移，交與地市級的工作人員負責，而加油站員工只需負責計量保管賬，這種做法不僅減輕了加油站工作人員的負擔，使他們可以有更多的時間進行營銷和服務，優化了業務操作流程，同時也將商流和物流的職權進行有效了的分離，使職權更加明確。

2.3.3 電子化集中結算

建設加油站管理信息系統需要實現電子化結算，以及數據自動采集、分析的功能。收款機和服務器的交易數據需保持一致，并且可以長期保存，便于對日結算、月結算、季度結算和年度結算進行統計，大大節約了加油站工作人員對接賬目的時間，提升員工的工作效率。除此之外，加油站收款機上需要顯示商品的數量、單價和總金額等信息，小商店商品可以實現掃描錄入，將油品和非油品形成電子化統一結算。并且通過集中收銀的方法，降低資金的管理風險，加強對現金流的管理。

3 加油站管理信息系統的應用

3.1 建立零售業務模式

建立加油站管理信息系統是結合國外業務先進技術和經驗的產物。國內加油站及相關各個業務模塊和服務得到了統一的管理，并且業務范圍由單一的油品業務也逐漸向油品+非油品業務靠攏，通過我國石油行業和加油站的實際狀況結合國外經驗，業務操作流程得到了一定的優化，工作效率得到了提高。

3.2 重組管理模式

加油站管理信息系統重組了管理模式，包含加油站、省市區公司和總部三個部分?？偛拷ㄔO核心的管理系統進行集中化管理，通過對分子公司發出業務指示進行管理控制。省市區分子公司通過管理信息系統接收命令，反饋加油站的運營情況，提供有效的數據信息，起到了總部與加油站之間的橋梁作用，使二者有效的溝通聯系，便于總部對基層運作實時掌握和監督。對于加油站的工作人員來說，加油站管理信息系統的建設，提升了工作效率和服務質量。

3.3 開發多種支付方式

我國石油公司為了增加市場占有率，提高競爭能力，推出了各種銷售產品和新型的銷售模式。目前，加油卡業務已在全國大面積推廣，加油卡業務離不開加油站管理信息系統的支持。該系統支持多種的支付方式，讓支付更加快捷方面并且多元化，可以滿足各種用戶的支付需求。通過加油卡的管理，管理信息系統將銀行和加油站進行了有效的結合，一方面為加油站進行轉賬提供了便捷，也為消費者節約了結款時間，提升客戶滿意度和服務水平。

3.4 系統集成和數據共享

加油站的管理信息系統通過系統集成，實現了數據共享，為企業高管做出決策提供了保障，提升管理水平和成效。

4 結束語

綜上所述，加油站管理信息系統的應用，使我國加油站的管理工作逐步規范化。在引進國外先進技術和理念的同時，管理信息系統還具備了自動化管理、信息化管理和網絡化管理的相關功能。通過應用管理信息系統，使加油站業務得到了延伸和發展。但是與國外成熟的經營理念相比，我國加油站管理之路仍然存在各種漏洞，加油站管理系統的建設和應用仍然任重而道遠。

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作者簡介

王?。?985-），女，學士學位?，F為天津石油分公司信息管理處工程師，從事信息系統管理工作。

作者單位

天津石油分公司 天津市 300100