QA問答

Q 如果F3A模型組裝得不好，會影響之后的外場飛行。我想知道如何確定一架F3A已經調好了？

漢中模友

A 這里有幾點經驗與模友分享。

1.初次組裝F3A模型時，先目測機身、機翼是否有扭曲變形。如無明顯扭曲變形，再觀察一下模型發動機是否有約3°的右拉角和1.5°的下拉角。

2.先讓模型所有的舵機處于中立位置，并與搖臂成90°，再調整連桿至各舵面中立，然后用END POINT調整舵面至上下行程相同（用尺子量）。之后給各舵面設置D/R大小舵角，一般大舵角100%（此時舵角單邊約30°）、小舵角70%，具體可以自己的操縱手法為準。試飛后再做微調。

3.測量升降舵有無差動。可用兩根牙簽貼在升降舵平面，并讓二者的末端近乎接觸，交點在方向舵下面。以牙簽末端為參照物調整連桿，至升降舵面高低一致、無差動。

4.根據自己的操縱習慣和模型飛機的相應速度，適度調整EXP值，一般在-50%--15%。副翼舵面的上下行EXP數值需保持一致。如果EXP值過大，模型會出現反應遲鈍、動作幅度不均勻等現象；如果EXP值恰到好處，模型的飛行姿態則柔順舒服。

Q 在外場飛行前，需對模型飛機做多項檢查，以保證飛行安全。請問在組裝模型時，需要做哪些有利于飛行安全的措施？

無錫模友

A 安全是遙控模型飛機外場飛行的紅線，模友在進行模型活動時切不可有一絲松懈。在組裝過程中，有幾個可用的有利于模型飛行安全的方法。一是保證模型上的各類延長線連接穩固，可用熱縮管固封或新的塑料組件固定。二是保證各舵機、搖臂連接位沒有螺絲松動，夾頭位置需套上硅膠管保護套。……