提前拜個晚年！

當以您拿到這一期雜志時，春節長假已經結束，但我寫下這段文字的時候，離除夕還有整整一周時間。在信息瞬間就可送達的互聯網時代，給讀者朋友們拜個年仍會有那么漫長的時差，沒辦法，這就是雜志類平媒難以克服的尷尬。

然而我們時刻提醒自己，無論如何，《汽車之友一沖程》是一本與速度二字緊密關聯的雜志，所以在報道的時效性上，我們也應該爭分奪秒全力以赴。在剛剛過去的2017年1月份，沖程的采編團隊足跡就遍布天南海北乃至世界各地，為您奉上諸如東京改裝展、拉斯維加斯CES展、達喀爾拉力賽等深度專題。我們對讀者朋友的承諾是，當月的事一定當月見刊！雖然無法與網絡爭先，但也要盡量保持內容的新鮮和熱度，當然，更要在保證營養充足和味道純正方面狠下功夫。

回顧剛剛過去的2016年，來自平媒同行的壞消息一個接著一個。毋庸諱言，這一行的日子的確不好過，像《汽車之友》這樣能堅持下來的汽車類雜志已寥寥無幾。移動互聯網完全顛覆了人類的閱讀習慣，手機屏幕霸占了我們絕大多數的碎片化時間。在免費內容網上滿天飛的今天，能夠花錢買本雜志靜下心來慢慢翻閱，這可是很奢侈的一件事。所以務必要感謝諸位，正是有了你們這些忠實讀者的支持和陪伴，我們才能穩步前行。

國外的汽車雜志又是什么情況呢？這次去參觀東京改裝展，我們就順便拜訪了日本汽車雜志的同行，大名鼎鼎的三榮書房。要知道，這個名列全球三大改裝展之一的TOKYO AUTO SALON就是由三榮書房旗下的著名改裝雜志《Option》所創辦，《Option》雜志創刊于1981年，而起源于1983年的東京改裝展迄今也已舉辦了34屆。雖然在日本本土汽車文化已有點盛極而衰，畢竟被網絡和游戲綁架的年輕一代對汽車和改裝車的熱情已大不如前，但從熱鬧而有序的展會現場仍可看出，來的大多都是真正愛車也懂車的車迷，而不是國內那些高舉自拍桿的網紅們。此外，三榮書房的雜志展臺上，很多人在踴躍選購那些重新印刷的過刊以及經典車型的品牌書，看來大家的情懷還在。

新的一年里，《汽車之友一沖程》除了雜志出版之外，也會努力打造更多屬于廣大玩車人的活動平臺。去年我們在北京、廣東成功舉辦的改裝車聚會只是投石問路，相信今年的活動會更加豐富更加精彩。

總有一天，我們也要在國內辦自己的改裝車展。

既然《汽車之友一沖程》是一本與速度二字緊密關聯的雜志，那么為了保證報道的時效性，我們就必須爭分奪秒全力以赴，為您獻上新鮮而又有營養的內容。