劉練
1970年11月,為了營救越戰戰俘,緩和國內日益高漲的反戰情緒,美軍對越南山西戰俘營實施了一次代號為“象牙海岸”的突襲行動?!跋笱篮0丁毙袆邮敲儡娫谠侥蠎饒錾献钣杏绊懥Φ囊淮翁胤N作戰行動,雖然由于戰俘已被轉移、情報分析不到位,行動沒有達到預期目的,不過其對以后特種空降作戰模式產生了深遠的影響——
突襲行動背景

1960年代,美國在越戰這個大泥潭中越陷越深,不但大批軍費打了水漂,而且其傷亡日趨增加,許多美軍成為越軍的階下囚。美國國內掀起了一浪高過一浪的反戰浪潮。1970年5月8日,由7.5萬人組成的示威游行隊伍高舉反對越戰的標語沖到白宮,要求總統出來對話。尼克松總統向集會的群眾發表講話,并被迫宣布兩項承諾:一是立即進行歸還戰俘的談判,二是努力尋找失蹤人員。
但美國在隨后展開的外交斡旋中碰到了越南的“軟釘子”。使用政治手段解救美軍戰俘無望后,美國高層領導開始考慮使用武力手段解決這一棘手的問題。于是,美國國防部長萊爾德、太平洋總部司令麥凱恩等人被授權開始秘密研究營救戰俘的偷襲計劃。
美軍通過對北越空中偵察和使用其他情報手段得知如下情況:在北越的戰俘主要關押在花爐、杏村、祿村和山西這4個戰俘營內。通過分析比較,萊爾德、麥凱恩等人認為山西戰俘營的地理位置、地物地貌對偷襲十分有利,容易達成行動目的。另有一個原因是,一張山西戰俘營的航空照片清晰地表明,戰俘營的院子內掛了許多由晾曬的衣服組成的“K”字。而“K”字在美國空軍的信號中表示“要求營救”,這是山西戰俘營內的美軍戰俘發出的需要營救的信號。
因此,美軍參謀長聯席會議經過討論最終決定,在10月至11月間,從美軍駐泰國的打卡里基地用大型直升機運送突擊部隊,乘夜暗偷襲山西戰俘營,救出戰俘。為配合行動,計劃同時出動艦艇、飛機從北部灣攻擊海防港,以轉移北越當局的注意力。
突襲行動經過
美軍參謀長聯席會議把這次營救行動代號定為“象牙海岸”,并任命了兩名指揮官:麥納空軍準將擔任整個行動的指揮官、西蒙斯陸軍上校擔任襲擊部隊的隊長。
精心籌劃,全力準備

麥納和西蒙斯接令后,立即擬定了具體行動方案,各種準備工作也有條不紊地全面展開。
他們從美空軍和陸軍中挑選了一批精英分子,以第103陸軍特種部隊“綠色貝雷帽”為主組成突擊部隊,來完成此次突襲任務。按照計劃共編3個隊,即襲擊隊、警戒隊和支援隊。襲擊隊共14人組成,代號“藍色少年”,由邁道斯上尉指揮,任務是乘直升機在院內著陸,尋找營救戰俘;警戒隊共有20人組成,代號“紅色車輪”,由希德納中校指揮,在院外著陸,遂行建筑物的拆破和警戒;支援隊共有22人組成,代號“綠色暗礁”,由西蒙斯上校親自指揮,乘大型直升機在院外著陸,遂行支援前兩隊完成任務。

為了讓隊員熟悉地形,進行近似實戰的訓練,他們還模仿山西戰俘營建立了一個模擬基地。1970年8月20日,各隊的訓練在極度保密的情況下展開。突擊部隊大部分訓練時間是在晚上進行的,整個訓練過程相當細致。其訓練的科目主要是直升機乘坐、營救戰術、目標識別、武器操作、無線電操作、生存訓練、疏散、破障等。在地面突擊部隊進行訓練的同時,空中部隊也進行了夜間空中加油、夜間編隊飛行和投放照明彈等方面的訓練,為了提高攻擊效果,還進行了直升機懸停攻擊戰俘營監視塔的演練。參加任務的C-130大型運輸機,為了與直升機保持一致的飛行速度,還對其進行了改裝,并進行了慢速飛行訓練。他們共進行了368架次的飛行,訓練時間達1000多小時。突擊部隊還進行了多次合成訓練,一切按照實戰要求進行,不僅進行了“人-機”結合的訓練,還進行了實彈射擊訓練。
在物質裝備的準備上也相當充分。突擊隊員除配備了先進的手槍、步槍外,還配備便攜式無線電發報機、燒毀障礙物的乙炔切割裝置、汽油動力式鏈鋸、螺絲切斷機、防塵眼鏡、夜視眼鏡、防護手套、提高射擊效果的曳光彈、彈痕標志彈、炸藥、反坦克火箭筒、梯子和營救俘虜用的睡衣等。突擊部隊還為營救的戰俘專門準備了醫療急救包,其中包括麻醉藥、充氣夾板和吸入劑,另外還有水桶、橡皮靴以及嬰兒食品(防備戰俘吃不下固態的食物)等。總之,準備工作用西蒙斯上校的話說:“該想到的全想到了,該準備的全準備了?!?/p>
11月12日,第一批突擊隊員乘坐C-130運輸機從埃格林空軍基地起飛,于11月17日抵達泰國打卡里空軍基地。20日下午6時,指揮官向襲擊隊員們做了簡短的戰前動員,并宣布解救山西戰俘營的詳細計劃。晚上22時32分,突擊隊員們乘坐C-130運輸機離開打卡里空軍基地,飛往前線的烏隆基地,而后又馬不停蹄地換乘直升機踏上了征程。
暗夜出擊,奇兵天降
11月20日深夜,在淡淡月光的映襯下,突擊部隊分乘1架HH-3“海王”直升機和3架HH-53“海上種馬”直升機,與2架HH-53備用機一起,由西向東,撲向河內。為隱蔽企圖,飛行機群全都采取超低空飛行,并關閉了航行燈。
一個半小時以后,在泰國的那空拍儂空軍基地,由1架C-130運輸機、5架A-1攻擊機、1架HC-130P加油機、10架F-4戰斗機和5架F-105戰斗機組成的支援機群也呼嘯升空,向預定地點飛去。它們的主要任務是切斷戰俘營與外部的聯系,阻擊增援的越軍。與此同時,擔任佯攻任務的59架A-7、F-8戰斗機和支援飛機從游弋在北部灣的“奧里斯坎尼”號、“漢科克”號和“突擊者”號航空母艦上起飛升空,迅速撲向河內以東港口城市海防,喬裝“轟炸”該市,以轉移越軍注意力,吸引越軍的防空兵力,掩護突擊分隊完成任務。
21日凌晨1時左右,參加“象牙海岸”行動的兩大機群在老撾上空成功會合后,HC-130P加油機為直升機進行了空中加油。1時40分,擔任佯攻任務的機群飛臨海防上空,投下了數以百計的照明彈,美軍電子干擾機對越軍雷達實施了干擾,造成美軍要轟炸的假象。越軍的防空部隊不敢怠慢,立即組織防空部隊進行反擊,河內周圍機場的飛機也緊急升空,趕赴海防參戰。美佯攻機群見好就收,急忙撤離。越軍防空部隊一通亂打,始終沒見美機的蹤影,直到事件過后,方知上當受騙。
凌晨2時17分,海防“空戰”正酣之際,參加“象牙海岸”行動的機群經過長達3個小時、550km的低速低空飛行已臨近目標區上空。為首的1架C-130運輸機爬升到了450m,投放了3顆照明彈,2架備用直升機也投擲了照明彈,整個戰俘營一片通明。接著,A-1攻擊機和另一架C-130運輸機使用導彈和炸彈對戰俘營周圍的幾座橋梁進行了襲擊,隨著幾聲巨響,橋梁頓時坍塌,越軍增援部隊的道路被阻斷。

當襲擊分隊乘坐的3號HH-3直升機飛臨目標區時,顯示燈變速器發生故障突然閃亮起來。這一致命的故障,要是放到平時,必須緊急著陸排障才行。然而,此時機長已經顧不了那么多了,硬撐著繼續飛行。這時,機長借助照明彈耀眼的白光向下看了一眼,發現下面有一個類似山西戰俘營的建筑物,但他馬上辨認出這是一所中學,于是急忙向北掉轉機頭飛去,才一會兒,視野中就出現了戰俘營特有的標志物——高高聳立的監視塔。直升機在院內強行降落比預想的困難得多——高速旋轉的螺旋槳翼片打在樹上,樹被削倒了,翼片也被打得粉碎,機身重重地摔到了地上,突擊隊員們都撞到一起。襲擊隊隊長邁道斯上尉不顧疼痛,抬腳踹開已經受損的艙門,沖出機艙,跳向地面。13名突擊隊員緊隨其后也魚貫而出,箭一般地向戰俘營的主建筑——一幢2層小樓沖去,邁道斯高聲喊叫著:“我們是美國人,不要抬頭!這是一次救援任務,我們救你們來了?!逼渌爢T也高喊著同樣的話,以免戰俘在混戰中喪生。突擊隊員分成數個戰斗小組,開始消滅北越的有生力量。
支援分隊乘坐的1號直升機緊隨3號機之后,當3號機調頭北進時,1號直升機機長并不知道這一情況,錯把3號直升機機長曾發現的那所中學當成了戰俘營,隨后他將直升機降落在這所中學內。而這所中學現在已變成了越軍的一座臨時營房,支援隊員對此卻全然不知。西蒙斯上校率領隊員下機后沖進院里,越軍士兵突然叫喊著,從建筑物的門窗沖著外面一陣猛掃,雙方進行了長達8分鐘的激戰,越軍傷亡慘重。西蒙斯上校趁著越軍抵抗減弱的空當,急忙召喚人員登機撤離,迅速向北面戰俘營沖去。戰后美軍才知道,駐扎在此中學里的不僅有北越部隊,還有蘇聯人,共被打死100多人。
緊隨1號機之后的2號直升機(乘坐希德納中校率領的警戒隊)并沒有跟隨西蒙斯上校行動,而是立刻掉轉機頭向北直撲戰俘營。不過,當警戒隊隊員趕來投入戰斗時,戰俘營的戰斗已接近尾聲。邁道斯上尉率領的襲擊隊沖進樓房后,把戰俘營搜了個底朝天,也沒有發現一個美軍戰俘。希德納中校率領的警戒隊趕來,對重要建筑物予以摧毀。此時,西蒙斯率領的支援隊也趕了過來。當聽說戰俘營是座空營時,西蒙斯上校在無奈之下,帶著一絲遺憾,下令撤回。整個戰斗過程持續了27分鐘。
希德納中校的警戒隊在登機前,把幾枚烈性定時炸彈安放在戰俘營的樓房和撞毀的直升機艙內。突擊隊員迅速登上3架直升機,在機上清點了人數,在確信沒有落下一人后,直升機升空消失在茫茫的夜色之中。
突襲行動評析
美軍機降偷襲越南山西戰俘營行動,周密的計劃,精良的裝備,高強度的訓練,精彩的營救過程,卻換來了這么一個難堪的結局?!跋笱篮0丁毙袆诱脧慕涷灪徒逃杻蓚€方面,給我們提供了借鑒與啟示。
情報不準、判斷失誤,造成此次行動沒有達到預期目的
此次突襲營救行動,雖然行動順利,損失輕微,但并未救出一名戰俘,完全沒有達到作戰目的。其根本原因是北越提前將戰俘轉移,戰俘營內空無一人,而美軍在行動前對這一情況并未準確掌握。在美軍制訂襲擊營救山西戰俘營計劃時,河內地區連降暴雨,山西戰俘營很有可能被突如其來的洪水淹沒,越軍在這種情況下轉移了戰俘。早在9月30日,美軍就發現,空中偵察照片顯示山西戰俘營的“人員活動有所減少”,戰俘經常散步的地方的草也開始變深。10月3日,一架SR-71偵察機所拍攝的照片顯示戰俘營已經沒有人影了。后來,來自河內的一份可靠情報說,山西戰俘營的戰俘可能已經被轉移了。到11月18日,美軍偵察機企圖對戰俘營進行最后的偵察,但沒有成功。美軍對于情報沒有進行全面、深入的分析,而是像賭博一樣,認為“即便有10%的可能也要嘗試一下”。
行動前,負責此次行動籌劃的馬諾爾準將和國防情報局主任班尼特建議,只要天氣好就實施救援行動。美國參謀長聯席會議同意了他們的建議,并給尼克松總統提出了可行性意見,尼克松總統最后也批準了計劃。
美軍對行動之前山西戰俘營戰俘已被轉移的情況未掌握,判斷失誤更是直接導致了美軍高層抱著冒險一試的想法實施營救行動,進而導致了突擊行動未達到目的。
周密計劃、精心準備,有力地保證了此次行動順利實施
美軍行動雖未達成目的,但整個實施過程還是非常順利的。
為實施此次突襲行動,美軍進行了長達6個月的計劃準備,籌劃更是長達一年,以求萬無一失。
一是挑選作戰經驗豐富和具有獻身精神的精兵強將組成突擊隊 整個行動的總指揮官馬諾爾準將和突擊隊指揮官西蒙斯上校,都是身經百戰、各項能力素質出眾的軍官。突擊隊成員也是經過認真篩選后,以第103陸軍特種部隊“綠色貝雷帽”為主建立的,馬諾爾將軍還從空軍挑選了數名多次參加搜救任務的老飛行員駕駛直升機。
二是充分進行戰前模擬訓練 為了使突擊隊員熟悉戰俘營情況,美軍在埃格林空軍基地模仿山西戰俘營建了一個模擬監獄,重點訓練目標識別、村莊偵察、房間搜查、手語、爆破設備安裝、叢林生存、夜間射擊以及戰斗傷員的救助等與營救戰俘密切相關的科目。在地面部隊進行訓練的同時,空軍部隊也進行了夜間空中加油、夜間編隊飛行、投放照明彈等方面的訓練,他們共進行了368架次的飛行,訓練時間達1000多小時,無一事故發生。
三是周密組織協同動作 參加此次行動的有直升機、運輸機、對地攻擊機和位于北部灣的美軍航母上的艦載機,多達100多架。行動任務包括導航、運輸、空中加油、護航、巡邏、對地攻擊等,美軍通過嚴密的協同,使此次多軍種、多機種、多任務的行動協調一致地進行。比如,C-130運輸機在低空的正常巡航速度是460km/h,但此次任務要求他們以200km/h的低速飛行,幾乎處于失速狀態。而與此相反,滿載的HH-53和HH-3直升機又必須盡量加速跟上C-130運輸機。為了與大部隊保持編隊航行,載滿炸彈和火箭的A-1E攻擊機也必須以近乎失速的狀態以“S”形路線飛行,以解決攻擊機與直升機之間的速度差。
徉動配合、隱蔽突然,為營救行動創造了有利條件
此次突襲行動,美軍在實施徉動欺騙以確保行動的突然性方面,也非常成功。
一是采取一系列欺騙措施,轉移北越軍隊的注意力 美軍借11月13日一架偵察機被北越擊落一事大造輿論,揚言要對北越進行報復;同時利用無線電制造大量的假情報故意讓北越截獲;還利用在北部灣海域游弋的海軍第7艦隊,對北越的海防港進行徉攻,牽制北越的兵力;同時又派出RF-4偵察機在空中巡邏,將北越的防空火力和雷達的注意力引向對付高空目標,使其放松對低空目標的警惕;在突擊隊進入北越空域之前,美軍出動了100多架戰斗機,重點對河內近郊及北越一些主要雷達站和導彈陣地實施空中突擊,造成大規模轟炸的態勢,以間接行動起到了直接配合的作用。
二是精心選擇行動時間達成突然性
美軍選定的作戰行動時間是11月21日夜,當夜月光較亮,便于直升機實施超低空飛行和突擊隊員離機后執行任務;可以利用夜暗作掩護,增強往返過程中行動的隱蔽性。
三是選擇隱蔽航線達成突然性 美軍充分利用老撾邊境山區的有利地形,精心選擇了一條既短直又隱蔽的航線,在無線電靜默狀態下,利用北越西部雷達配置間隙作超低空飛行,從而避開了對方雷達的監視和防空火力的威脅,達成了行動的突然性。
技戰術過硬、應變能力強,確保突發情況下遂行任務
在特種營救行動實施過程中,美軍直升機在兵力投送時出現了失誤,載著西蒙斯上校和另外22名支援組突擊隊員的直升機,因未跟上前面的直升機而誤降在了離戰俘營南部450m的一所中學,與北越和蘇聯士兵遭遇,雙方展開了激戰。幾分鐘后,支援組突擊隊員消滅對方100多人,自己無一死亡。此時,西蒙斯上校發現機降地點與計劃不符,迅速召喚直升機將他們運到戰俘營。警戒組組長希德納中校發現支援組未能按預定計劃行動的情況后,立即改變計劃。他率領警戒組在戰俘營外建立自己的指揮所指揮戰斗。在順利攻入山西戰俘營后,完全出乎美軍的意料,沒有發現一個戰俘。但突擊營救隊并未陷入混亂,現場指揮員根據實際情況立即做出判斷,迅速組織撤退,炸毀不慎墜落的直升機,并且在歸途中成功營救了被越軍薩姆導彈擊落的戰斗機飛行員。雖然營救戰俘的任務沒有完成,但是在深入敵軍腹地的情況下自身無一陣亡,也可以算是“失敗中的成功”。
這場特種營救戰,因情報工作不到位、情況判斷失誤,使得“象牙海岸”營救計劃從開始就背負上了失敗的宿命。但是失敗的東西并非一文不值,突擊部隊從準備到行動直至最后的撤退,整個過程都做到了精心、精準、快速,讓世界各國軍隊對美軍特種部隊有了更新、更深的認識,也算得上是一次“精妙的失敗”吧。
編輯/鄭雙雁