交通部新政引熱議

2017年2月10日，交通運輸部辦公廳低調的出臺了一項通知，即關于關于支持港口集疏運鐵路建設有關工作的通知。該項通知中提到“為加快完善綜合交通運輸體系，推進港口集疏運鐵路規劃建設，交通運輸部擬利用車輛購置稅資金對《“十三五”港口集疏運系統建設方案》（交規劃發〔2017〕7號）中的鐵路建設項目給予投資補助支持。” 這就意味著交通部即將拿著買車人繳納的購置稅，去補助鐵路建設的項目。據了解，此次道路交通運輸部依據的是《車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法》（財建〔2014〕654號）、《關于進一步明確車輛購置稅收入補助地方資金補助標準及責任追究有關事項的通知》（財建〔2016〕879號）以及有關法律法規。

據發改委透露，僅2016年我國鐵路建設保持在8000億元以上，此外，預計2016年至2020年年均鐵路固定資產投資將達8100億元，數額投入相當巨大。而根據財政部統計，2016年中國車輛購置稅預算數為2560億元。車輛購置稅雖然不及鐵路每年投入的8000億以上的資金，但在文件中也只是提到了“補助支持”，并未說到全部投入。