私家車廣播節目規律和設置研討

寧燕

摘 要 中國是全世界汽車保有量最大的國家，而廣播的受眾群體也正在慢慢發生傾斜，私家車主越來越多，全國各地廣播的私家車頻率陸續興起。本文從私家車主特點出發，以安徽經濟廣播私家車頻率為范例，對私家車廣播節目規律和設置進行了探討。

關鍵詞 私家車；廣播節目；伴隨性收聽

中圖分類號 G2 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2017）182-0005-02

美國廣播界一直有這么一句話：“車輪子和干電池拯救了廣播。”說的是在20世紀六七十年代的時候，美國廣播受到電視的強烈沖擊，生存舉步維艱，但是車輪子和干電池重新給了廣播在移動領域的優勢，使得廣播繼續生存發展。

同樣的情況在中國也在上演，目前，中國已經是全世界汽車保有量最大的國家，而廣播的受眾群體也正在慢慢發生傾斜。賽立信市場調查數據顯示，中國99%的駕車人士有接觸廣播的習慣，其中每天都收聽廣播的人士占到大約2/3，平均每天收聽廣播超過3小時，是普通聽眾的2.5倍以上。

來自國家統計局的數據顯示，2015年5月，全國機動車保有量為269？857？309輛，與2015年4月相比，增加1？233？097輛，增長0.46%；與2014年同期相比，增長5.24%。從機動車分布省份看，廣東、山東、河南、江蘇、河北、浙江、四川、云南、安徽、廣西、湖北、湖南等12個省（區）的機動車保有量超過1？000萬輛。

國家統計局2015年一季度的統計數據也指出，中國每百戶汽車平均擁有量不到35輛。而現在美國汽車的擁有量，每百戶超過200輛，歐洲一些發達國家的汽車擁有量每百戶超過150輛，從這個角度上來說，中國汽車未來的發展空間還是很大。

一方面私家車數量猛增，另一方面移動人群越來越習慣在車上收聽廣播，這樣一部分特色鮮明的私家車主引起了當前廣播人的高度重視，全國各地陸續開辦了多家鎖定私家車群體的頻率，開辦了“私家車廣播”，也昭示著廣播步入了私家車時代。實踐證明，很多地市頻率的私家車廣播開設后，取得巨大成功，無論收聽率還是市場占有率都位于當地第一。

1 私家車廣播的受眾特點

私家車廣播的目標受眾群明確，就是開車的車主，所以頻率的節目就要圍繞這部分受眾的需求展開。那么這部分受眾有什么樣的特點呢？

1）中青年聽眾為主。私家車主的年齡層次主要是中青年，年齡在20～49周歲，這部分人群大約占到了總數的90%。

2）整體素質高。因為私家車主的特殊性，他們的整體素質偏高，受教育程度相對較多，收入也更高，更容易接受新事物。最后因為私家車廣播的受眾都是在開車時聽廣播，伴隨性非常強，他們的注意力更加不容易集中，隨意性強。

3）收聽隨意性強。調查數據顯示，50%的駕車人在收聽廣播時經常換臺，而且更換的電臺隨意；近30%的駕車人會鎖定2～3個頻率，在開車過程中輪回收聽；只有20%的聽眾會鎖定某個頻率或者節目收聽。

4）收聽時段集中。現如今，上下班的堵車高峰期成就了私家車廣播的巨大商機，這時候，廣播的收聽率都會出現峰值。根據調查，一般來說，私家車廣播的收聽高峰分為3個時間段：早7：00-9：00，中11：00-13：00，晚17：00-19：00。

2 私家車廣播的節目規律

其實近年來，全國各地，包括一些省級電臺和省會電臺，都出現了不同類型的汽車廣播，私家車廣播就是其中的一種類型。目標明確的受眾群體，也對私家車廣播的節目設計提出了特別的要求，摸準其中的規律至關重要。

1）走高端路線。私家車廣播的受眾都是開商務車、私家車的，相對來說受眾素質較高，年齡階層也是中青年，我們可以將他們定位為高端人群。但是不同于一般的交通廣播，他們節目的內容可能會以即時路況為主，主要會提供一些查車速和查違章的提醒和服務，如果是作為一天12個小時成天在街上打轉的出租車司機來說，自然十分實用，也很有幫助，但對于一天開車時間有限的私家車或商務車主來說，作用就不是那么大了。一般車主在上下班高峰期，只會對沿途的路況信息有一定需求，平時更希望聽到的是及時的新聞資訊、完整好聽的歌曲、輕松的娛樂節目等等。

因此，“私家車廣播”在節目內容設置上，除了做好資訊服務，還得提供娛樂服務，平時的節目可以涉及新聞、吃、喝、玩、投資等服務信息，還得具有幽默搞笑的娛樂節目在里面，這樣一來，才能兼顧聽眾需求。同時，不需要投入過多的精力在路況方面，即時路況只需要在上下班高峰時間安排，其他時段安排重要路況信息，這樣就足以滿足聽眾需求，而且避免與交通廣播節目的同質化。

2）6分鐘單元板塊設計。私家車主的收聽伴隨性更強，據有關調查報告顯示，在移動收聽人群中，一個人聽節目的有效收聽時間一次只有6分鐘。也就是說，司機在不收外界因素干擾的理想狀態下，他只會專心的收聽廣播最多6分鐘，之后他就會轉移注意力，直到有新的收聽刺激點，將他吸引。

這是一條私家車廣播必須重視的規律，也是線性節目設計的根本。每個小板塊必須小而精，控制在6分鐘以內，不能充斥過多的語言量，這樣才能符合車主的收聽習慣，同時重要的資訊和信息也有必要適當的滾動播出。但是無論設置怎樣的板塊，我們都不能忽視開車的車主那種疲勞和伴隨性的狀態，無論何種內容都要設計得具有可聽性和趣味性。

3）時尚輕松的頻率設計。私家車人群主要集中在城市，因此私家車廣播本身必須時尚起來，具有都市氣息。

整個頻率的定位、片花宣傳、包裝、節目設計、主持風格必須要統一，那就是高端，只有自身高端起來，才能服務高端人群。

3 以安徽旅游廣播1 065私家車頻率為例分析節目形式

在確立了私家車廣播的受眾定位，分析了節目規律之后，如何將節目通過直播間傳遞出去，確立怎樣的節目形式才能獲取收聽率，也需要仔細探究。

安徽旅游廣播1？065私家車頻率就是一檔為私家車及私家車服務的廣播頻率，屬于安徽廣播電視臺廣播序列的頻率之一，頻率的定位基本內容就是服務加資訊，節目的整體表現形式以塊狀節目和線性節目為框架，頻率的節目的2016年8月1日全新改版推出，取得了很好的收聽效果。

1）重點打造交通高峰板塊節目。現如今，隨著城市交通的擁堵，人們在早中晚，特別是早晚這兩個時間段，開車花在路上的時間越來越多，這也是私家車廣播收聽的黃金時間段。因此，如何打造這幾個時間段的節目至關重要。安徽旅游廣播1？065私家車頻率圍繞工作日早高峰，午高峰，晚高峰和夜高峰4個重點時間段打造重點節目，以伴隨性節目串起全天。早高峰板塊07：00-09：00，午高峰板塊11：00-13：00，晚高峰板塊17：00-19：00。在這6個小時時間內，結合聽眾需求，匯集了輕資訊類節目，私家車維權節目，脫口秀節目多種節目形態，以特色鮮明的主持風格來吸引聽眾的注意，滿足聽眾在交通高峰期間的收聽需求。

2）全天候伴隨性節目。伴隨性是私家車廣播的重要特色，在交通高峰板塊的其余時間段，應該如何填充內容？

安徽旅游廣播1？065私家車頻率設置了3部分內容：9：00-11：00，《1065一路聽我·我的音樂在路上》，14：00-16：00《馬路樂天派·午后音樂表情》，這是兩檔音樂類伴隨節目，其中穿插一些時尚，情感類話題。16：00-17：00是一檔以私家車主為主要受眾群體的旅游類節目《HI·趣旅行》，與市場緊密結合，主推一些私家車旅游路線，每周都會組團帶隊出去旅游，取得了良好的收聽效果和社會經濟效益。

這3部分內容主要就是強調伴隨性收聽，中間會根據主持內容不同，穿插各種音樂類型，可聽性很強。

3）線性節目穿插整點半點。為了增加私家車廣播的服務性，更好地為私家車主服務，制作精良的短篇線性節目不可缺少，既靈活又具有可聽性。安徽旅游廣播1？065私家車頻率全天的整點半點都穿插線性節目，主要包括：《1065馬路先鋒》，主要播報早晚出行高峰時段的路況信息；《1065換擋時間》，名稱喻意以整點為切割，進入另一個時間段。7：00-19：00之間，每換擋一次，為聽眾提供氣象，出行，生活服務等各種信息；《1065加油站》，7：00-19：00之間，每個半點一次，為私家車和私家車主提供各種汽車服務信息。

總而言之，私家車廣播是廣播人主動迎接挑戰，尋找出路的新嘗試，也是求新求精細化制作的新嘗試。不斷擴大的私家車保有量，不斷壯大的聽眾隊伍，對于私家車廣播來說，既是機遇，也是挑戰，如何能夠鎖住這部分受眾的耳朵，這是廣播人迫切需要解決的問題。