小橋的變遷

易仁和

每個人都有一種家鄉情結，家鄉發生的事，家鄉的山水、農田、房屋都像石刻一樣，深深印在自己的大腦里，時間越長，印跡越清晰、越留念。

我的家座落在長江三峽邊的一條支流上，這條支流就叫黃柏河，過去這里很窮，信息十分閉塞，基本上外面不了解它，當地人也很少了解外面的世界。隨著年齡增長，有許多兒時的事情漸漸模糊，但家鄉的小橋卻越來越難忘，不時在夢中想起。

提起這座“小橋”，實在很普通，是一座石拱橋（石砌卷拱建筑），長50米，橋面寬9米，高20米，一跨兩拱，過路人很少看起它，我也是在祖輩的口傳中得知，小橋不小。這座小橋是上個世紀初的1910年秋動工，是滿清政府修建川漢鐵路的遺跡，是當時中國最偉大的鐵路工程的一部分。因當時滿清政府的無能與腐敗，川漢鐵路夭折了。這座小橋未承載一次火車的轟鳴聲，成了一個孤獨的建筑，矗立在黃柏河的小溪上，像個石碑，記載著這段歷史事件，記載著近代的歷史；也像一位長者望著遠方，企盼一種希望的到來。

直到七十年代，勤勞思變的家鄉人民，劈山鑿路，修通了家鄉通往外面的公路，這座古老的小橋，便成了一座公路橋。小橋不再孤獨，每天要承載來往的車輛穿梭，保證百姓進出的順利通行，承載著當地百姓改變落后面貌建設幸福家園的夢想。

小橋的用途改變了家鄉人的思想觀念，祖祖輩輩的生活方式開始發生變化，老實巴交的人開始從這座橋上走出去，了解外面發生的事情。孩子們從這座橋走出去學習文化知識。他們也為自己剛開始走出大山弄出的笑話而自嘲，還慢慢當故事講給后人聽。現在我還記得，那時他們開始進城（宜昌），最怕幾個人同行弄丟一個了。這很常見，一進城，對新鮮事物，特別是高樓房、大馬路，走著走著，東瞧西瞧，對十字街、紅綠燈、斑馬線，就分不清東西南北，弄不好就走掉路。但好的是丟了好找，那時家鄉的人穿著最打眼，隔多遠就能分清，男人頭盤一個服子，女人頭包一個毛巾。這些習俗和傳言弄出好多笑話，現在老人不講過去的事，年輕人很少知曉。漸漸地，家鄉也在變化著，住的茅草屋、石板屋換成磚瓦房，肩挑背馱的生產條件也由現代工具所代替，人們在頭上扎毛巾的習慣也不見了，男人打扮成了平頭，女人留出了長辮子……但由于自然條件的限制，家鄉變化、家鄉發展沒有外面變化大，沒有外面變化好。人們總是期望從這座橋上走出去過上更好的幸福生活，并以此作為一種理想，一種追求，為走出去尋求機會，有的一生都想走過這座小橋卻未能如愿，只能作為一種奢望埋在心里，而又無休止教育后代要走過這座小橋到外面去……

到了二十世紀末，這座小橋因無法承擔超負荷承載的壓力，公路交通只能作改線的選擇，就這樣，它結束了長達近半世紀交通橋的使命而被閑置，它的閑置和廢去，很少有人提起，更沒有人來評價它的功過，經歷滄桑巨變的這座小橋沒有怨言，淡淡地看著日出日落，靜聽著小溪的流水潺潺。

今年春天，我回到了久別的老家，發現勤勞聰慧的家鄉父老沒有讓這座歷史久遠的小橋再孤獨，他們投資給他整容，把橋面鋪上路面石，用青石砌起了雕刻的欄桿，兩旁種上花草，小橋搖身一變，成了城里人、外地人甚至外國人游覽的景觀橋。小橋下流過的小溪也被開發成了三峽大瀑布景區。旅游業界人士介紹：它是全國十大瀑布之一。當地吃的飲食開發成農家樂家肴；出門就爬坡的山路開發成驢道，成為城里人戶外健身的天然氧吧；過去進出熟悉的山山水水開發成了景區，讓外地人看一眼、游一回就是一種享受、一種回味；沿田邊種的櫻桃、桑椹、桔子等特色水果，開發成了嘗、游、采的景點。不知不覺當地人也變化了自己的稱謂，昔日種田農民變成了農家樂老板、果園老板和旅游公司的CEO，外面的洋樓、小車、寬帶也走進了家鄉，成了他們生活的一部分。

到了晚上，小橋在人們視野中漸漸遠去，靜靜的夜色里只能聽見從橋下流過的溪水聲，雖然這座小橋記載了百年變遷，它也跟當地人一樣，忙碌一天的喧囂過后迎來晚上的平靜，靜靜地進入甜蜜的夢鄉。