摘 要:物流產業是目前新發展起來的產業,占據我們經濟比重也逐步增大。而可持續發展戰略也是當今社會普遍提及且普遍推崇的,因此物流與可持續發展相結合是大勢所趨。為了更好更全面的探究我國綠色物流的發展,因此我們提出宏觀綠色物流和微觀綠色物流。通過建立完整的政策來規范物流市場。另外,我國物流目前仍在初始發展階段,所以在沒有出現有更大的污染之前,強調綠色物流的發展是很有必要的一個舉措。
關鍵詞:綠色物流 宏觀與微觀 發展戰略
一、引言
物流作為目前中國迅速崛起的第三產業,規模不斷的處于擴大中。不僅可以促進我國經濟的不斷發展,而且又提供了大量的就業崗位,有著高質量的發展前景,但往往利弊是共存的,作為遍布全國的產業鏈,物流企業存在的污染也是有著對環境巨大的傷害的,我們基礎設施的不健全引發了一系列的問題,如:包裝運輸上,裝卸搬運方面,因此,我們不得不重視現在經濟發展對環境的影響,提出綠色物流這個概念。綠色物流這個概念就如同現在市面上提出的綠色蔬菜,綠色消費等,綠色物流就是為了使經濟發展與生態文明建設結合起來,在發展經濟的同時,盡可能的降低人類行為對環境造成的傷害。同時也為了響應可持續發展戰略。
二、綠色物流提出背景
1.物流中存在的污染。首先在物流的裝卸運輸中。由于很多物流公司只著眼于效率高低,降低了對物品保護的要求,導致貨品的損壞。運輸中會不可避免的產生對空氣的污染,伴隨著噪音污染,震動污染,燃油消耗等;其次在物流包裝,包裝具有美化產品,便于分類,提高物品價值的作用,然而現代物流中,容易存在過度包裝,包裝時使用的材料不是可回收降解的一次性包裝等現象。另外,無法集中處理和有效的利用邊角廢料,使浪費加劇;最后在倉儲過程中為了養護物品使用的一些化學用品,如噴灑殺蟲、菌劑, 對周邊生態環境會造成污染。而且一些易燃、易爆、化學危險品也存在很大的安全隱患。
2.什么是綠色物流。綠色物流是指在保護環境實現可持續發展的前提下,利用先進的技術,減少污染以及原材料上的浪費實現真正的利潤最大化。綠色物流的目標是實現在經濟快速發展,社會和諧發展和環境保護等多方面達到共贏。
三、綠色物流提出的必要性
1.響應我國可持續發展戰略。可持續發展戰略是中國特色社會發展的必然選擇,而可持續發展戰略的核心理念是為了發展經濟,保護資源,保護環境。物流業作為目前社會經濟的重要組成部分,所以物流企業有必要對實現可持續發展負責。而就目前的物流行業市場來看,資源存在過多的浪費,經濟發展前景雖好,但與其他國家相比,仍處于劣勢,若是強調可持續發展,將節省一定的資源,將浪費加以利用,也不失為一條好的發展之路。社會經濟的發展為企業的持續發展提供更大的平臺,企業的可持續發展為社會經歷提供了有力的階梯。
2.提高企業核心競爭力,提升企業經濟效益。一家企業的社會核心競爭力,主要來源于這家企業在公眾中的信服力,當一家企業開始追求綠色發展時,就可以樹立一個良好的企業形象,這是一種無形的宣傳,贏得更大的利潤。資源的節約、回收和再利用對物流企業也是很有必要的,這有利于物流企業把有限的資金創造出更大的收益,從而提高物流企業的核心能力, 進而增強物流企業的市場競爭力。再者說,按照物流行業目前經濟分配比例。日本物流專家西澤修先生提出的“物流成本冰山” 說,不僅揭示了整體物流經濟費用中, 人們所看不到的潛藏在海水里的整個冰山才是物流費用的主體部分。而我們不得不承認物流中的浪費現在占這海水的極大一部分比重,由此可知這個主體經濟的很大比重將會造成環境污染,這種現狀與可持續發展相違背。
3.追求綠色發展是大勢所趨,提倡物流是一項贏的舉措。現在的市場上,很多商家都開始打出綠色發展的旗號,由此可見,綠色發展在未來的市場上有不可低估的影響力,而且可預見的是,這個發展在未來很長一段時間內是較穩定的,所以物流企業這時候選擇從大流并不會有什么損失。另外,綠色物流以實現環境保護與可持續發展環境與經濟發展共存為目標, 在追求實現企業的盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率等經濟利益的同時, 減少物流對環境造成的危害, 形成促進經濟和環境,利益共贏的現代共生物流系統。
四、促進我國企業綠色物流發展的對策
1.宏觀層面談綠色物流。
1.1建立完善的物流企業制度,規范物流行業運輸過程中的陋習。在強制的情況下,引導企業養成一個自覺的態度,強化綠色物流的觀念,建立綠色物流服務體系。由多個部門共同牽制,如控制污水排放量,嚴格控制廢棄物的輸出。對企業實行收費制度。通過收費來達到強制的目的,對資源使用的浪費行為和污染環境的制造行為予以一定的限制和處罰,以補貼、減免部分稅收等多種形式對節約資源、保護環境等行為予以鼓勵和資助,從而引導物流企業主動實施綠色物流,在政府層面的調控主要有的一個特征都是由強制達到自動化。
1.2大力研發綠色物流技術。例如現在的節能減排追求的是研發經濟綠色產品。與此相對,綠色物流的發展依賴于綠色物流技術的發展。而綠色物流技術的發展又同時與技術人員的培養,科技進步有關,這一點上我們應該可以參考西方目前的物流發展模式,如:物流自動化,搬運裝卸自動化等。而技術及人員培養都需要政府和政策的大力支持。不僅是技術的發展,而且包括在綠色包裝的材料上,同樣可以從綠色技術出發,研發出比目前市場上更加綠色的材料來代替現有材料。
1.3大力培養高素質人才。目前物流行業仍處于人才緊缺的狀態中,這就需要靠政府大量的支持和培養相關專業的人才。每個企業的發展都離不開對人才的需求,強調綠色物流的發展,更離不開對人才的需求,所以企業應該大量招收懂綠色物流的人才,當然也要強調人才的自身素質。對人才方面的要求應該不僅僅只是對能力上的,自身素質方面的拓展也同樣重要,只有政府培養出高素質的人才,企業用人時也經過篩選,才能為綠色物流的發展奠定堅實的基礎。
2.在微觀層面來看綠色物流。
2.1避免過度包裝。分析目前物流市場,例如淘寶,天貓,京東等快遞業的包裝,可以發現為了防止物品的損壞,快遞里面往往為加很多包裝紙等,雖然保證了物品的品質,但過度的包裝是一種很嚴重的浪費行為。提倡在包裝上采用其他避免損壞物品的方式。另外,慎重選用包裝材料也是同等重要的,在包裝和包裝方式上面采用綠色方式,盡量向低碳靠齊,采用低碳,可降解,易分類,易養護的包裝,努力研發更綠色的材料,減少塑料袋的使用率。
2.2倉儲位置合理化,流通加工集中化。倉庫的選取,倉庫選取的位置應該不能太偏,這樣會導致運輸上的浪費,降低運輸次數。儲存時使用的化學養護材料對空氣造成的污染,如果有技術使包裝本身易養護就可以減少化學用品的使用。將消費者分散加工變為專業集中加工, 以規模作業方式來提高資源利用效率, 減少環境污染;集中處理加工中產生的邊角廢料, 以減少因消費者分散加工而造成的污染。
2.3物流體系的正逆向發展。簡單的考慮物流正向發展很簡單,企業很容易可以處理好,但一個完整的物流并不僅僅是正向發展的,物流的供應鏈同時也存在逆向發展。因此對于物綠色物流發展,我們還應該同時考慮供應鏈上的逆向物流體系。實現真正的綠色物流。
五、結語
實施綠色物流戰略是一個系統化的建設, 具有深遠的意義。只有同時讓企業與政府相互配合,才能正確的引導綠色物流的發展。不可直否,我國綠色物流雖然已經發展迅速,但由于基礎設施發展不全,仍處于起步階段 , 物流業本身的發展也需要好長一段時間,但對如何快速發展物流企業的同時能否治理好伴隨發展的污染仍需要在不斷發展中探知。目前我們需要做的就是引導整個社會集體對物流企業的綠色發展有一定的參與度和積極響應。
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