重載卡車下涵洞設計程序的開發

黃金芬

（中國煤炭科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧 沈陽 110015）

路橋與建筑

重載卡車下涵洞設計程序的開發

黃金芬

（中國煤炭科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧 沈陽 110015）

工業礦區道路經常行駛重型卡車，道路上的一般構造物如橋梁與涵洞不能用一般的公路軟件計算。從這個角度出發，編制了適用于礦區道路涵洞的設計計算軟件。結合礦區應用較多的涵洞形式，編制出蓋板涵與圓管涵2種涵洞形式的計算模塊。經檢驗，開發程序與公路軟件在計算公路車輛荷載時，結果一致，認為程序可行。

礦區；重載；涵洞；軟件編制

0 引言

目前，應用于礦區橋涵構造物計算的軟件主要有橋梁博士、橋梁通、科寶華地道橋計算系統、PCVX以及bridge and culvert等。一般的橋涵計算軟件通用于公路橋涵構造物的計算，設計車型55 t，而礦區經常行走重達幾百噸的卡車，很多涵洞計算軟件便愛莫能助了。對于礦區橋涵構造物較多的涵洞而言，使用midas或者橋梁博士等大型橋梁軟件去建立模型再計算顯然過于浪費時間，因此，擬開發一個可以計算重載卡車作用下的涵洞計算程序，來完成一般公路涵洞軟件計算不了的工程項目。

1 開發思路

涵洞計算的思路和流程如圖1。

如圖1所示，首先根據活載信息計算出分布到涵頂的壓強；輸入涵洞的尺寸信息，并進行內力組合；其次輸入鋼筋參數，計算涵洞的應力、裂縫，并根據規范的相關要求進行驗算；如若滿足，則計算結束，若不滿足，則返回調整涵洞尺寸信息，或調整鋼筋參數，使得最終的計算結果滿足要求。……