政策與產業雙輪驅動智造轉型

在2017年兩會的《政府工作報告》當中，著重提到了將發展智能制造作為主攻方向，推進國家智能制造示范區、制造業創新中心建設，并深入實施《中國制造2025》，工業強基、重大裝備專項工程，大力發展先進制造業，推動中國制造向中高端邁進。同時，完善制造強國建設政策體系，以多種方式支持技術改造，促進傳統產業煥發新的蓬勃生機。

由此可以看出，在新技術、新應用不斷涌現，并與先進制造技術加速融合的今天，智能制造成為國家重大政策和戰略的地位已毋庸置疑，而作為政策落地實踐主體的傳統制造企業也在尋求依托智能制造國家戰略實現自身業務的轉型升級。

企業方面，濰柴動力、九江石化、海爾集團、蒙牛乳業等企業建成了一批智能工廠/數字化車間，陜鼓動力、沈陽機床、中國商飛、青島紅領、長虹集團等企業積極開展智能制造模式創新。

與此同時，在今年的兩會上，身處制造業前線的與會代表也根據親身的調查研究和業務實踐對“智能制造”的實施建言獻策。

海爾集團總裁周云杰表示，他們正在探索以海爾COSMO平臺為核心的智能制造的模式，這個平臺是中國首個自主知識產權的、面向智能制造的中國版的工業互聯網。希望中國成為世界智能制造第三極。在這個平臺上，海爾的制造能力會與全球的資源結合起來，構建三個方面的市場，形成互聯工廠的服務、大規模定制、大數據服務、網絡化協同制造，以及智能智慧服務、檢測與認證等8個大平臺的服務板塊，成為支持大規模定制的互聯網智能制造解決方案平臺。

浪潮集團董事長孫丕恕表示，數據是智能制造的核心驅動，要以大數據驅動傳統產業轉型升級，推動“中國制造2025”戰略落地。針對我國工業軟件發展水平、數據資源開發利用率、軟硬一體化的智能制造整體方案與發達國家存在差距的問題，他建議，一是要集中突破智能制造支撐軟件的核心技術，打造智能制造生態圈；二是要統籌規劃工業云平臺，推動建設國家工業大數據中心；三是要依托大型制造企業建立大數據創客中心，帶動中小企業創新發展；四是要培育壯大一批世界級的IT龍頭企業，構建大數據驅動的智能制造整體解決方案，為“中國制造2025”戰略落地提供全面的信息化支撐。

而波司登國際控股有限公司董事局主席高德康則提出要加大支持智能制造企業的金融力度。他提到，智能制造已成為全球制造業發展趨勢，希望政府能加大對智能制造企業的金融支持力度，積極引導金融機構創新符合智能制造的產品和業務，引導風險投資、私募股權投資等投資于智能制造企業，并制定智能制造專項政策，加強對智能制造軟件開發運營商和智能制造企業的資金扶持。希望政府能創新財政資金支持方式，逐步從“補建設”向“補運營”轉變，以提高財政資金的使用效益；實施智能制造優惠稅收政策，探索將智能制造納入加計扣除的范圍，切實減輕制造企業的稅收負擔。

2017年，隨著《智能制造發展規劃（2016-2020年）》《智能制造工程實施指南（2016-2020年）》《國家智能制造標準體系建設指南（2015年版）》等政策的發布和實施，智能制造試點示范專項行動、智能制造專項等行動的持續推進以及地方政府支持政策的逐步完善，我國發展智能制造的政策環境進一步優化、發展基礎進一步夯實、企業內生動力進一步激發，預計我國制造業重點領域的智能轉型將進一步加快，智能工廠/數字化車間加速建設，智能制造新模式不斷涌現、成熟并快速推廣應用。