暗夜中的黑蝙蝠

王希智

背景簡介

1953年朝鮮戰爭結束后，美國中央情報局（CIA）為了能更有效地對中國大陸進行特務活動，開始與臺灣方面合作。美國以“西方公司”的名義進行掩護提供飛機及器材，臺灣則成立了“空軍特種任務組”（后改為“空軍技術研究組”，對外稱作“空軍34中隊”），派遣飛機至中國大陸執行特種作戰任務。

由于34中隊所執行的任務多為晝伏夜出，特點與蝙蝠類似，且為了配合任務需求，飛機機身多為黑色或深藍色涂裝，因此該中隊就有了“黑蝙蝠”的綽號（圖1）。

早期，美國提供給該中隊的機種多為第二次世界大戰后剩余的轟炸機和運輸機。轟炸機都經過改裝，拆除了機上的武裝，本文的主角B-26C就是其中之一。

從1954年2月15日-1959年3月，B-26C在黑蝙蝠中隊總共服役了5年多。該機種目前已知使用過的編號有822、842、844、862等。涂裝方面，早期為深藍色，只有垂尾有機號；后期則改為黑色，機身后方增加了青天白日徽（圖2）

B-26C主要執行空投任務，從空投傳單到空投特務。該機雖然靈活，但航程有限，所以任務范圍只限廣東到上海一帶的沿海區域。1955年4月14日，一架B-26C執行完對浙江的空投傳單任務后，在返回途中墜毀在臺灣海峽，造成6人陣亡。1957年11月5號，編號842的B-26C在對浙江路橋機場散發傳單時墜毀，造成2人死亡、3人被俘。

制作心得

本次制作的模型為目前已經被REVELL所并購的美國老牌模型廠MONOGRAM 1993年的產品。制作過該公司產品的同好都知道，該公司產品的優點是：外形準確、座艙和輪艙內構精細；缺點是：模型表面蒙皮都用凸線表現，組合度無法達到當今板件的嚴絲合縫。……