簡述電梯產(chǎn)業(yè)的精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)型分析

張璐+張艷華

摘 要：隨著精益生產(chǎn)在我國制造業(yè)的興起，很多行業(yè)都在嘗試如何部分或全部引入精益生產(chǎn)，以此來增加企業(yè)應(yīng)對市場變化的能力，提高自身的市場競爭優(yōu)勢。本文就從電梯行業(yè)如何進行精益生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型進行簡要闡述，并對其中容易遇到的幾點問題進行說明與分析。

關(guān)鍵詞：電梯產(chǎn)業(yè)；精益生產(chǎn)；大批量生產(chǎn)；轉(zhuǎn)型與實踐

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.039

隨著精益生產(chǎn)在我國制造業(yè)的興起，很多行業(yè)都嘗試著如何部分或全部引入精益生產(chǎn)，以此來增加企業(yè)應(yīng)對市場變化的能力，提高自身的市場競爭優(yōu)勢。本文就從電梯行業(yè)如何進行精益生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型進行簡要闡述，并對精益生產(chǎn)、我國的電梯行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、如何展開精益生產(chǎn)及其中容易遇到的幾點問題進行說明與分析。

1 進行精益有優(yōu)勢

1.1 精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)源于20世紀80年代對汽車工業(yè)生產(chǎn)模式的摸索與總結(jié)，是對大批量生產(chǎn)方式弊端的思考，是以豐田汽車為代表的一種生產(chǎn)方式。其中的“精”是指投入少、資源消耗少、生產(chǎn)時間少；“益”是指生產(chǎn)經(jīng)濟效益多。其生產(chǎn)核心就是及時制造、消滅生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的故障、消除浪費，力爭做到0缺陷、0庫存。也就是說使用較少的投入、人力、生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)時間和場地，創(chuàng)建出盡可能多的價值，與此同時，提供與客戶需求更接近的產(chǎn)品。

1.2 精益生產(chǎn)可能帶來的效果

精益生產(chǎn)旨在完成0切換浪費、0庫存、0浪費、0不良、0故障、0停滯、0事故的目標。這種生產(chǎn)方式通常會將責任下放到組織結(jié)構(gòu)的各個層次，充分發(fā)揮小組全員的工作積極性和聰明才智。

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，通過采用精益生產(chǎn)可使企業(yè)的人力資源最多可降至原有的50%；新產(chǎn)品開發(fā)周期最低可減至原有的50%-67%；生產(chǎn)過程在制品庫存最低可降至10%；工廠占用空間最低可減至50%；成品庫存最 低可減少至25%；產(chǎn)品質(zhì)量可大幅提高30%[1]。

2 我國現(xiàn)有的電梯制造情況

2.1 我國現(xiàn)有電梯制造成本管理模式的局限性

在我國傳統(tǒng)電梯生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程中，其成本管理是整個生產(chǎn)管理過程中的重中之重，通過進行成本管理，企業(yè)可以統(tǒng)計出的成本信息并以其為基礎(chǔ)來進行企業(yè)未來成本的預(yù)算、計劃、決策、分析、控制、核算等工作，進而提升企業(yè)的利潤空間。而在傳統(tǒng)的成本控制過程中，通常使用的方法就是大批量制造，大批量制造主要目的在于提高生產(chǎn)效率，但同時也伴有庫存高、質(zhì)量低的缺陷之處。這種生產(chǎn)模式往往未將企業(yè)的總資本考慮在內(nèi)，雖然大批量生產(chǎn)后，產(chǎn)品的單價降低了，生產(chǎn)率提高了，但如果一旦市場發(fā)生變化，那么就會發(fā)生大量的庫存積壓，所生產(chǎn)的批量越大，庫存積壓就越多，企業(yè)的總資本損失就越多[2]。由此可見，我國電梯制造企業(yè)的傳統(tǒng)成本管理模式確實具有很大的局限性。

2.2 傳統(tǒng)的電梯生產(chǎn)模式其供應(yīng)鏈無法貫穿全生產(chǎn)過程

傳統(tǒng)的成本管理辦法通常只將其管理職能劃分給公司少部分的管理層人員，其他公司員工無法參與的特別成本項目的管理工作，這就使成本管理只局限于供應(yīng)鏈的組織層，而無法使員工理解成本目的，無法滲透整個供應(yīng)鏈，無法全程做到成本管控。這也是現(xiàn)有電梯產(chǎn)業(yè)在管理過程中的局限性之一。

3 電梯制造過程引入精益生產(chǎn)時的注意事項

那么應(yīng)該如何進行由傳統(tǒng)大批量生產(chǎn)向精益生產(chǎn)的過渡呢，我們就從以下幾個方面進行說明。

3.1 成本管理整改

電梯企業(yè)在推進精益生產(chǎn)的過程之中，往往受已有的傳統(tǒng)的成本管理模式的影響，難以全面推進。因此，們需在推進前準備一系列先進的配套管理模型，以其為奠基來為精益生產(chǎn)的落實推波助瀾。集成成本管理模式就是一個較為先進的配套管理模型，成本集成管理指的就是為使生產(chǎn)項目的成本控制在計劃目標之內(nèi)所作的預(yù)測、計劃、控制、調(diào)整、核算、分析和考核等管理工作。其核心就是要確保在批準的預(yù)算內(nèi)完成項目，具體項目要依靠制定成本管理計劃、成本估算、成本預(yù)算、成本控制四個過程來完成，它十分符合精益生產(chǎn)的精髓，是很好的配套管理模型。

3.2 成本管理過程的改進

由于電梯生產(chǎn)企業(yè)原有的傳統(tǒng)成本管理模式，只著重用對事中進行控制，在事后進行分析，而缺少事前的計劃與管控，因此，需要對傳統(tǒng)的成本管理過程進行改進與更新。要引入產(chǎn)前策劃，在策劃活動中編制好生產(chǎn)計劃、控制計劃、控制指示、實施責任人等關(guān)鍵要素，要使用科學(xué)先進的計劃及管理模式來控制成本管理過程，這才能使公司的成本管理在質(zhì)量、效率等項目上取得長足的進步。

3.3 做好準時化生產(chǎn)的實施工作

準時化生產(chǎn)多用于流水線的精益化制造，包括電梯模板、噴漆等流水線工藝的制造過程，它是指在合適的時間內(nèi)生產(chǎn)出質(zhì)量合適、數(shù)量滿足訂單要求的產(chǎn)品。為了更好的推進此類工作的實施，首先可以采用取料制來進行原料的管控，它不僅指從原料庫房領(lǐng)取材料，還包括下道序向上一首序領(lǐng)取半成品或在制品。這樣可以使流水線形成全過程的拉動控制系統(tǒng)，減少對多余產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以最大限度上控制所有材料的浪費。因此要以下幾點開始開展：

（1）建立生產(chǎn)組織架構(gòu)。為了更好的形成架構(gòu)，使全員共同響應(yīng)精益生產(chǎn)，應(yīng)從基層開始實施，使其掌握JIT（Just in time）的目的、基本理論和實踐案例。這個過程宜簡單、易懂，以此來增加員工對其的接納的難度[3]。與此同時，可以鈑金生產(chǎn)或噴涂為例設(shè)立試點小組，使JIT的生產(chǎn)過程一目了然，然后繼續(xù)進行滲透并引導(dǎo)更多的員工參與進來，使他們逐漸形成只有不斷改進才能提升產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)盈利效果，使提高生產(chǎn)績效獎金有可談的基礎(chǔ)和空間。（2）加強5S3定的管理。5S指的是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，3定指的是定品、定量、定位。做好這方面工作，可以有效的改進員工的工作習(xí)慣，是提高工作效率、優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍的必要途徑。這個可以先在鈑金、壓彎、噴涂的不同工位，打出5S樣板，并以此進行要求，向全員進行推行，同時，班組長需定其進行跨班組檢查，進行評比，提高員工積極性，促進長久的工作節(jié)拍穩(wěn)定，利于對JIT時間的計算和工作安排。（3）選擇合適的MRP軟件的應(yīng)用。由于JIT可以防止材料的浪費，但為了確保制造周期，還用保證供料時間，因此可以引入SAP等MRP相關(guān)軟件的應(yīng)用。使JIT可以有效實施。

通過以上對精益生產(chǎn)優(yōu)點、我國現(xiàn)有電梯制造狀況和電梯行業(yè)進行精益生產(chǎn)引入時注意事項的簡述，希望可以明確電梯行業(yè)精益生產(chǎn)的研究方向，為提升企業(yè)競爭為提供研究方向。

參考文獻：

[1]蔣晨陽.西子電梯公司產(chǎn)品戰(zhàn)略研究[D].上海：上海外國語大學(xué)，2014.

[2]春曉.傳統(tǒng)企業(yè)的精益之路[J].軍工企業(yè)與經(jīng)濟生產(chǎn)，2004（04）.

[3]李健斌.電梯制造企業(yè)電氣生產(chǎn)線優(yōu)化設(shè)計[D].華南理工大學(xué)，2012（02）.