淺談輸煤系統無組織排放粉塵的綜合治理技術

魏穎

摘 要：隨著環保技術的不斷成熟，將其應用到無組織排放中取得了顯著的成效。主要針對于輸煤系統的粉塵治理進行分析，以為粉塵治理行業研究提供參考。

關鍵詞：環保；輸煤系統；粉塵；技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.067

隨著建設生態性社會在全世界響應，環保問題已經成為全球性問題，引起了全社會的廣泛關注。近年來我國經濟迅猛發展，但經濟快速發展帶來了嚴重的空氣污染問題，對社會可持續發展形成了極為不利的影響。在大氣治理的領域，無組織排放粉塵的治理技術已經不斷優化和提升，將其應用與輸煤系統也去的的顯著的成效。

1 無組織排放的概念及輸煤系統的工藝

（1）無組織排放，即大氣污染物不經過排氣筒的無規則排放。無組織排放按照源高分類屬于面源，對附近環境影響較大。

（2）電廠的輸煤系統是從卸煤裝置起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程不同的電廠由于其廠區位置，機組的大小，輸煤方式、煤場與原煤倉之間距離的遠近和輸煤設備配置等方面均有不同，在輸煤系統工藝形式上和控制上也存在著較大差異。但按照工藝段和功能要求，一般都包括卸煤流程、堆煤流程、上煤流程和配煤流程這幾個部分。

2 抑塵方法簡介

（1）微米級干霧抑塵。微米級干霧抑塵是由壓縮空氣來驅動聲波震蕩器，通過高頻聲波的音爆作用在噴頭出口將水高度霧化，而產生10?m以下的水霧顆粒，在高壓作用下噴向起塵點，使水霧顆粒與粉塵顆粒相互碰撞、攔截、凝聚而增大，并在自身重力作用下沉降，達到抑塵的作用。

（2）無動力除塵。運用空氣動力學原理，采用壓力平衡和閉環流通兩種方式，最大限度的降低落料溜筒內粉塵空氣的壓力，使其與外部空氣壓力接近平衡。

（3）曲線落料技術。煤流在傳統落煤管中的“爆炸式”無序墜落改變為在曲線落煤管中的“集束式”有序滑落，控制滑落煤流的出口速度與接料皮帶速度一致，使煤流與接料皮帶相對靜止，消除了煤流墜落沖擊，從源頭上抑制減少了粉塵的產生。

（4）噴淋除塵。通過噴嘴將水打成霧狀，當含粉塵的氣體通過霧狀空間時，因塵粒與水霧之間的碰撞、攔截和凝聚作用，塵粒隨水霧降落下來。與干霧抑塵相似，但此為一流體，水霧顆粒較大。

（5）防風抑塵網。防風抑塵網是利用空氣動力學原理，使流通的空氣從外通過墻體時，在墻體內側形成上、下干擾的氣流，以達到外側強風，內側弱風；外側小風，內側無風的效果，從而防止粉塵的飛揚。

3 綜合治理方案的應用

3.1 翻車機卸料過程的干霧抑塵方案

（1）起塵原因分析：1）火車車廂，在翻車過程中，會繞轉子中心翻轉，車廂傾斜角度，繞軸做旋轉運動，因而在車廂四周會產生一股旋轉氣流，這股氣流會帶動下落過程中的粉塵一起運動，產生粉塵。2）翻車機在翻車作業時，粉塵與粉塵、粉塵與壁面之間都會產生碰撞和擠壓，并受到氣流擾動產生運動，粉塵剪切壓縮造成塵化。3）物料在流動空氣中運動時，能帶動周圍的空氣隨之一起流動，這部分空氣稱為誘導空氣。誘導空氣又會卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動，產生誘導塵化原因。

（2）治理方案：1）翻車機傾翻側。在翻車機傾翻側設置安裝1-2層噴霧裝置，第一層為干霧箱安裝高度與翻車機轉子中心高度；第二層為干霧箱安裝在行走平臺的下部。每層噴霧裝置的安裝高度可依據現場實際情況調整，噴霧方向沿翻車機轉子切線方向傾斜向下，噴向卸料料池內，抑制物料由車廂下落時誘導氣流產生的粉塵。2）翻車機撥車臺側。在翻車機撥車臺側設置安裝1-2層噴霧裝置，第一層為平臺的下部；第二層位置約下層平臺的上部。每層噴霧裝置的安裝高度可依據現場實際情況調整，噴霧方向傾斜向下，噴向卸料料池內，抑制物料由車廂下落時誘導氣流產生的粉塵。3）進車端和出車端。在翻車機進車端和出車端各配置1層噴霧裝置。噴霧裝置的安裝高度依據現場實際情況調整，噴霧方向傾斜向下，噴向卸料料池內，抑制物料由車廂下落時誘導氣流產生的粉塵。

3.2 物料轉運過程中的曲線落煤技術、無動力、干霧抑塵與噴淋的綜合運用

（1）起塵原因分析：1）帶式輸送機工作時，在物料下落的過程中，物料顆粒之間、物料與溜筒內壁之間發生碰撞，產生粉塵；此外，物料從皮帶機頭部護罩處落下，使溜筒內部產生擾動氣流，在氣流的作用下小顆粒物料被揚起，加劇粉塵產生。粉塵在擾動氣流作用下，沿皮帶機與溜筒頭部的間隙飛散、溢出。2）由帶式輸送機傳送的物料延溜筒落入下游皮帶機，因有落差，在轉運過程中物料勢能釋放，下落的物在物料相互撞擊后無規則向四周飛散，在與溜筒導料槽內壁相撞后反彈，產生粉塵。同時，運動的物料落入皮帶機平面后反彈，與后續落入的物料連續產生相互碰撞，加劇粉塵產生；因物料不斷的落入，在受料導料槽內部產生正壓，誘導粉塵延導料槽縫隙與皮帶運行方向飛散。

（2）治理方案：1）帶式輸送機頭部溜筒密封罩處干霧抑塵的治理方案在各帶式輸送機頭部溜筒密封罩設計安裝噴頭，噴霧時間為連續，噴霧運行信號與各帶式輸送機運行信號和有料信號連鎖。2）帶式輸送機尾部受料導料槽處的綜合除塵治理方案首先采用曲線落料技術，使物料與接料皮帶相對靜止，減少起塵量；其次使用無動力或微動力除塵，利用空氣動力將粉塵沉降；再次在導料槽上罩設計安裝噴頭，噴霧時間為連續，噴霧運行信號與對應的各帶式輸送機頭部溜筒密封罩上噴霧運行信號連鎖；最后在導料槽出口設計安裝噴淋系統（主要用于加濕），可以與噴霧運行信號連鎖，也可單獨控制。并在導料槽連接處增設密封擋簾。

3.3 堆場的抑塵網與霧炮結合方案

露天堆場，四周應用擋風抑塵網，減小風速，從而起到降塵的目的；在堆場四周或某個堆料點的順風方向安裝或用移動式霧炮，利用霧炮產生的水霧在作業區域上部空間形成水霧層來抑制粉塵的擴散，達到降塵的目的。霧炮還可噴灑結殼劑，在一段時間內使物料表面硬化成防護殼，即減少物料隨風飛揚，又環保。

參考文獻：

[1]劉順利，李建勝，李金海，苑衛軍.節能與環保[J].火電廠輸煤系統粉塵綜合治理，2008（08）.

[2]劉吉娥.湖南農機[J].選煤廠粉塵綜合治理技術，2010，07（37）：4.

[3]牛慶堂.姚雪娥.科學技術[J].輸煤皮帶無動力抑塵裝置的設計及應用，2010（02）.