李昊洋

摘 要
隨著我國城市化進程不斷推進,城市中也出現了大量新型建筑,電梯作為當代建筑中不可或缺的一部分,直接影響著用戶生活質量。傳動系統作為電梯升降的核心系統,帶短路轉子雙速異步電動機在當今非常普遍。本文主要以恒轉矩形工作的電力傳動變頻器作為探究基礎,對變頻器的類型進行分析,并通過分析變頻器功率損耗來驗證不同變頻器的適用性。
【關鍵詞】恒定矩形工作 電力傳動 變頻器 異步電動機
1 轉矩模式
轉矩模式主要通過以控制電機轉矩恒定為目的,例如開卷、收卷,恒速時電機轉矩理論上等于負載轉矩,但無法確定電機運轉速度。在正常運作中,如果電機轉矩一直大于負載轉矩,則速度會一直上升至設備最大承受量,很容易造成設備損壞;如果電機轉矩一直小于負載轉矩,則速度會下降至零,或最低下限速度?;诖耍瑸榱四軌虮U险麄€電力傳動系統的安全性,必須要充分考慮限速或超速保護。變頻器主要就是針對電力傳動系統的電機轉矩,從而保障電機轉矩能夠符合負載轉矩需求,保障電梯運行的安全性能。
2 變頻器的結構
直流電氣傳動系統特點為:控制對象是直流電動機,控制原理相對簡單,是一種物理調速方式,在長期使用中性能優良,對系統硬件設備要求不高;缺點為電機有換向電刷,電機設計功率受限,在長期運行匯總電機容易損壞,不適合在環境惡劣處運行,需要定期對電機進行維護。交流電氣傳動系統特點:控制對象主要是交流電動機,電機無電刷,不存在換向火化問題,電機功率涉及不受限,電機在長期運作中不易損壞,能夠適應惡劣運行環境,基本不用定期展開維護;其缺點為:控制原理相對復雜,具有多種調速形式,對電力傳統硬件系統要求較高。
3 變頻器電梯電力傳動
選擇變頻器的過程中,必須要充分考慮其經濟效益,即電能使用效率,需要將異步電動機、電網、機械傳動的特性等內容進行綜合比較。不同的變頻器的種類都有適用于電梯驅動的標準功能。主要包括以下幾點:
(1)通過S曲線給定制動時間與加速時間;
(2)異步電動機中的直流保護;
(3)異步電動機中的溫度保護;
(4)電網電壓波動保護;
(5)四象限工作;
(6)備用電源供電能力;
(7)傳動系統的功能模擬,以及與電梯通訊聯系。
在自動工況下的工作周期主要包括:準備工作、電梯室加速、電力保持、電梯室全速運動、電梯室減速、操控延遲、電梯室制動燈。當準備工作完成之后,要傳輸工作完成的零位速度信號,并將該信號傳送至異步電動機中的定子繞組。帶到信號到達之后,電力傳動通過S曲線形式將電梯室加速到給定電位速度。當接近給定速度時,電梯室會進行減速,達到最大延遲速度,延遲速度由25~32%降到10%以下。并根據電梯室發出的指令,在行程功能中,再有延遲速度降到電梯停止運作的狀態。
由于不同類型的變頻器都存在一定優缺點,但主要差別主要是異步電動機附加成套功能、電動機在一定功率下所輸出的電流量,觀測變頻器中的電能損耗與使用效率。
4 電力傳動中變頻器的選擇分析
通常情況下,選擇變頻器主要從以下幾點因素出發:一是預算工作,即分析變頻器輸出電流;二是構建電力傳動系統的數字模型,包括綜合控制回路調節、轉矩選擇異步電動機的精準性、電流頻率器是否配套、檢測最大電流產生時間、電流保護設施等。由于變頻器的預選工作是計算總輸出電流。因此,需要考慮輸出電流在有功負荷的條件下,變頻器的參數是否達標。
在明確電壓與電流頻譜時,電流系數與電壓一次諧波系數的呈反比例形式。由此可知,在不同轉速下、不同工況下,電力轉動運行中的電流會呈現不同數值。如果將電流值按照傳動最大負荷計算,最大負荷越大,變頻頻率就越高,應用范圍也就越廣。
預選變頻器的另一重要因素是其能量消耗估算。為了能夠精準的估算出能耗,需要考慮向工況在消耗中的不同變量。包括整流器損耗、變頻器直流回路損耗、自動操作電壓逆變器損耗、換電損耗、漏電流損耗、操作控制損耗等。
從變頻器構造材料分析,變頻器中主要采用IGBT晶體管,能夠保障換向中功耗最小,與載波脈寬存在著一定比例關系,不屬于變頻器負荷損耗。以當今市場中主流變頻器來說,大多數變頻器中的損耗比都大致類似,可以通過以下幾點進行預估:整流器損耗值占總損耗的35~45%、非負荷損耗占10~20%、自控電壓逆變器損耗占40~50%。市面上絕大多數變頻器的損耗量大致都在此范圍中。在分析變頻器整體能耗中,要求整流器損耗與給變其功率損耗成正比,即給予電流越大,損耗越高;自控逆變器損耗與電動機軸端轉矩為正比,即逆變器損耗越大,電動機軸轉矩越大。
5 結束語
總而言之,恒轉矩工作電力傳功中變頻器選擇主要是考慮實用性、經濟性原則,主要表現在整流器損耗、非負荷損耗、自控電壓逆變器損耗等,通過分析三者的實際情況,將變頻器損耗將到最低,保障變頻器能夠廣泛應用在轉矩操作的電力傳動中。保障變頻器能夠滿足負載轉矩。
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