基于灰色關(guān)聯(lián)決策和組合賦權(quán)方法的反潛巡邏機(jī)搜潛決策*

祝 超,鞠建波,王 鵬,胡勝林

(海軍航空工程學(xué)院,山東 煙臺(tái) 264001)

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基于灰色關(guān)聯(lián)決策和組合賦權(quán)方法的反潛巡邏機(jī)搜潛決策*

祝 超,鞠建波,王 鵬,胡勝林

(海軍航空工程學(xué)院,山東 煙臺(tái) 264001)

針對(duì)單獨(dú)利用灰色關(guān)聯(lián)度對(duì)反潛巡邏機(jī)搜潛效能進(jìn)行評(píng)估決策具有過(guò)于客觀性以及準(zhǔn)確率低的缺點(diǎn),提出一種基于灰色關(guān)聯(lián)決策和組合賦權(quán)的方法來(lái)進(jìn)行解決。先將基于灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)的客觀權(quán)重極大熵模型法求取的客觀權(quán)重,與考慮了專家意見(jiàn)的模糊層次法得出的主觀權(quán)重,兩者聯(lián)合通過(guò)基于博弈論的組合賦權(quán)法得出組合權(quán)重,再代入基于灰色關(guān)聯(lián)度的決策方法得出最佳的方案。通過(guò)實(shí)例計(jì)算,該方法能直觀快速地反應(yīng)方案的優(yōu)劣程度,并進(jìn)行決策。

反潛巡邏機(jī);決策;灰色關(guān)聯(lián)度;組合權(quán)重

隨著潛艇在噪聲、速度方面的快速發(fā)展,現(xiàn)代反潛作戰(zhàn)已變得十分困難。而反潛巡邏機(jī)的快速機(jī)動(dòng)性,多種設(shè)備組合使用(聲納浮標(biāo)、雷達(dá)、磁探儀、前視紅外/電視搜索儀)的特點(diǎn)使其具有較高的搜索效率,并逐漸被各國(guó)海軍所重視[1]。但由于執(zhí)行反潛作戰(zhàn)任務(wù)所處環(huán)境的復(fù)雜性,若想提高任務(wù)成功率則不能只依靠指揮員個(gè)人進(jìn)行決策指揮。因此建立有效的搜潛輔助決策系統(tǒng)是航空反潛作戰(zhàn)中亟需解決的問(wèn)題。目前廣泛應(yīng)用的多屬性決策理論方法、模糊綜合評(píng)判法、WSEIAC模型、貝葉斯理論等方法[2],能解決一定的決策問(wèn)題,但是往往過(guò)于客觀或主觀,并且不能快速而直觀地體現(xiàn)方案差距,影響決策效率。……