三包期內華晨金杯智尚自燃廠商不愿賠

劉回春

“那天天色已經擦黑了。火是從后保險杠靠近底盤部位開始的，隨后從保險杠中間向兩端開始蔓延很快兩后輪胎著起來，位于車左后方的油箱跟著起火，車子很快就燒得面目全非了”。 2016年11月25日下午6點多鐘，鄭先生駕駛著華晨金杯智尚S30型汽車行駛在高速路上，在京開和大廣交匯點向北不遠處，汽車自燃。在鄭先生提供給《中國質量萬里行》記者的視頻中看到，現場濃煙滾滾。

回憶起當時的一幕，鄭先生至今心有余悸，但更讓他心焦的是：廠商不愿意承擔責任。

華晨金杯智尚在 正常行駛中起火

據鄭先生講述，出事那天鄭先生從外地返京途中，出大廣固安高速收費站出來，過了永定河大橋，當時車速并不是過快，基本在90到100公里/每小時左右，最快時速也沒超過110。行駛到大廣與京開高速匯合路段的大橋時，鄭先生提前向內側超車線并入。

繼續行駛兩三百米后，后方行駛車輛遠光燈閃爍，而且距離鄭先生越來越近。鄭先生認為是后方車輛示意超車，看了一下自己時速表，顯示105公里/每小時，當時并線讓行。鄭先生從后視鏡看到，中間車道并沒有車輛行駛，可是后車也跟著并線并繼續閃爍遠光燈示意。可惜的是，當時鄭先生并沒有理會，而是繼續行駛。

大約行駛一公里后，就是京開和大廣高速交匯處向北不遠，鄭先生突然發現自己的車油門加不上去，車速在下降。此時，鄭先生才意識到車子有問題了。

隨著車子的慣性，鄭先生往邊上的應急停車帶靠近。幸運的是，滑行了大約500米后，車子安全停在了應急停車道。

車停穩后，鄭先生感覺車尾部好像有煙。下車查看時，剛才后面那輛車的師傅也在前面30米處停下，提著滅火器往這邊跑，這時鄭先生才意識到自己的車著火了。

剛才跑來的后車司機一直在用滅火器試圖滅火，無奈火勢越來越大，小滅火器根本就是杯水車薪，無濟于事。

此時火勢越來越大，驚慌中的鄭先生摔倒了，衣服袋里的手機也摔倒了地上，往后跑了十米遠，又返回去繞過車頭從副駕駛打開車門取放在車里的包，然后順著高速護欄到約有30到50米處安全地帶報了警，然后報了保險。

火警到場，20分鐘后火被撲滅，汽車燒的只剩下了骨架。

車輛還在三包期內 車況保養良好

鄭先生介紹，自己四川宜賓縣人，來京已25年，現定居河北燕郊，從事制冷設備、中央空調等技術維修服務工作。這輛華晨金杯智尚S30汽車是2014年12月6日購買，到自燃為止，使用時間兩年還差十天，行駛總里程不到五萬一千公里。廠家質保期是三年或6萬公里，不論那個條件車還都在質保期內。

“我當時選這車，主要是便于外出維修工作和家用，外出維修時帶點兒維修工具用品等”，鄭先生說，“由于我是高技術的，所以平時對車都還是比較在意的，有點小毛病恨不得馬上處理掉”。

“在維修保養上，基本都是在購車的店點進行的，就是最后（自然前）的那次保養，2016年9月下旬，”行駛里程將近四萬七千公里時，在朋友的修車點換了美孚1號潤滑油”。

鄭先生說，他的車使用狀況一直很好，每次加了油，跑了多少公里，都會有小本詳細記錄。

購車時4S店選裝了導航和倒車影像系統

“我購車的4S店是北京慶福源，現已更名為北京全福源商貿有限公司”，鄭先生說。

2014年12月，選車時因4S店貨源庫存有限，沒有中高配置，故所選型號原車不帶導航和倒車影像。

導購告知該車出廠時線路已經預留好，可在不改動車輛原有配置前提下，直接安裝顯示器和攝像頭。鄭先生于是在原車價基礎上又單獨增加3000多元，由該4S店進行增加導航和倒車影像。連車款和新增改裝費以及保險費、車輛購置稅等，一起交的是全款現金。4S店承諾使用中還可享受一次免費的導航升級服務，可是，在使用期間去該4S店保養，且導航升級三次都不成功后，于去年11月自己向凱立德公司網購了導航升級卡，才算導航升級完成。

汽車自燃事故發生后，鄭先生找了購車的4S店，告知車輛正常行駛中發生了自燃的事情，并請財務幫忙復印了原始購車發票。汽車廠家及4S店售后答復都是要等火警報告出來后再商議賠償事宜。

鄭先生的無辜和無奈：賠償無門

12月28號，鄭先生接到了大興消防火警通知領取火災認定報告。消防火災事故認定，起火時間2016年11月25日18時19分左右，起火部位為后保險杠中下部，起火原因可以排除外來火源、吸煙引發火災的因素，不排除電器線路故障引發火災的因素。

拿到火災認定報告后鄭先生多次拿著報告去找4S店商議賠償事宜，“但4S店就是推諉，扯東道西強詞奪理且態度蠻橫，就是不愿賠償”。

“等報告期間給相關部門、消協、律師打電話咨詢，都告訴說讓我與廠家和4S店協商解決，起了報告又跟廠家聯系，所有的通話我都錄了音”。

“三年或六萬的質保期，我實際使用不到兩年，行駛不到五萬一千公里，就因為購新車時沒有購買自燃險，雖然花了3000多的保費，但保險公司也不賠償；又因為新車發生了加裝，所以汽車廠家也推掉了賠償責任；但是在原廠指定4S店發生了增改，而且4S店也收了相應的原材料及服務費用，我作為消費者來說，火災事故認定報告排除了我的使用過錯及外在人為因素，難道就因為沒有買自燃險，這個責任不由4S店承擔，反而該由我來全權承擔損失嗎？”鄭先生憤怒又無奈。

自燃的責任該由誰來承擔？

汽車論壇網友認為，這個問題參考新三包法就好。明確一下起火的原因跟后裝的導航有沒有關系。由于后期安裝導航引起車輛自燃，應該由安裝導航的店賠償。當然，國家法律規定誰申請誰舉證。在4S店安裝的導航，就該找找4S店賠償。