當對手還未明白什么是“駕駛樂趣”時,馬自達品牌已經至臻化境,并且即將登峰造極!其秘籍就是即將在新Mazda3 Axela昂克賽拉(以下稱新昂克賽拉)身上搭載的“G-VectoringControl加速度矢量控制系統”(以下稱GVC系統)。這一世界首創的“黑科技”將讓所有用戶都能感受到真正的“人馬一體”,全面提升“車隨意動”的駕駛樂趣和乘坐舒適性。
駕乘升級
全面創新的GVC系統以馬自達“人本理念”的研發哲學為出發點,力求達到真正適合人體工學的車輛形態,進而為更多用戶提供“順滑流暢的G(加速度)銜接”的暢快駕駛體驗和更舒適的乘坐感受。
在馬自達工程師們看來,“人馬一體”駕乘愉悅的關鍵就是合理控制輪胎負重。其中奧秘在于:要想使車輛呈現最完美的行駛狀態,歸根結底要依靠直接接觸于地面的輪胎來實現。輪胎因垂直方向的負重而更高效地轉動,因此為了追求極致的駕駛體驗,實現高速高效的行駛,“合理控制輪胎負重”就成了GVC系統的設計初衷和原點。
所以,GVC系統根據駕駛者的方向盤操作智能控制發動機的扭矩輸出,整合控制橫向與前后方向的加速度(G),優化四輪對地面的壓力分配,從而實現順暢高效的車輛運動狀態。目前,GVC技術屬世界首創。
車隨意動 樂享其程
GVC系統的誕生,將帶給駕駛者前所未有的駕駛樂趣和自信。尤其是對于女性車主來講,這一系統的出現,將帶給她們強烈的安心感。
只有車隨意動的行駛,駕駛者才會有信心。但是由于受到路面高低不平等外部因素影響時,車輛就容易與預想中的行駛軌跡發生偏差,此時駕駛者就會進行方向盤微調操作。針對這種情況,GVC系統改善了車輛對細微方向盤操作的應答性能,明顯減少了方向盤微調操作的量和頻次。因此,駕駛者能夠沿著預想中的行駛軌跡輕松自如地駕駛,大大增強人車一體感,提高駕駛的自信。
同時,GVC系統也有效提高了車輛的操控性和穩定性,即使在雨雪天氣、惡劣道路狀況下也能發揮效果,同時在緊急避讓時也可以保證車輛穩定性。
2017年2月14日,長安馬自達新昂克賽拉已在全國正式上市。廣大車友可親身體驗這一“逼格滿滿”的黑科技,享受真正的“人馬一體”駕乘樂趣!