《核舟記》拓展閱讀
——海舟

宋應(yīng)星（明）

《核舟記》拓展閱讀
——海舟

宋應(yīng)星（明）

凡海舟，元朝與國(guó)初運(yùn)米者曰遮洋淺船，次者曰鉆風(fēng)船（即海鰍）。所經(jīng)道里，止萬(wàn)里長(zhǎng)灘、黑水洋、沙門島等處，皆無大險(xiǎn)。與出使琉球、日本暨商賈爪哇、篤泥等船制度，工費(fèi)不及十分之一。

凡遮洋運(yùn)船制，視漕船長(zhǎng)一丈六尺，闊二尺五寸，器具皆同，唯舵桿必用鐵力木，艌灰用魚油和桐油，不知何義。凡外國(guó)海舶制度大同小異，閩、廣（閩由海澄開洋，廣由香山澳）洋船截竹兩破排柵，樹于兩傍以抵浪。登、萊制度又不然，倭國(guó)海舶兩傍列櫓手欄板抵水，人在其中運(yùn)力。朝鮮制度又不然。

至其首尾各安羅經(jīng)盤以定方向，中腰大橫梁出頭數(shù)尺，貫插腰舵，則皆同也。腰舵非與梢舵形同，乃闊板斫成刀形插入水中，亦不捩轉(zhuǎn)，蓋夾衛(wèi)扶傾之義。其上仍橫柄栓于梁上，而遇淺則提起，有似乎舵，故名腰舵也。凡海舟以竹筒貯淡水?dāng)?shù)石，度供舟內(nèi)人兩日之需，遇島又汲。其何國(guó)何島合用何向，針指示昭然，恐非人力所祖。舵工一群主佐，直是識(shí)力造到死生渾忘地，非鼓勇之謂也。

（選自《天工開物·中篇·舟車》，人民出版社2015年版）

關(guān)注公眾號(hào)，回復(fù)“拓展閱讀2017年5月”查答案

鑒賞空間

這篇文言文從海舟的名稱、船制、羅經(jīng)盤、腰舵等方面進(jìn)行了說明介紹，讓我們了解到了有關(guān)海舟的知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)。文章多處恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用說明方法來介紹海舟的特點(diǎn)，讓讀者更加清楚、明白。例如，首段運(yùn)用作比較的說明方法，將海舟與其他船制進(jìn)行比較，突出其工費(fèi)低的特點(diǎn)。第二段運(yùn)用列數(shù)字的說明方法，以“長(zhǎng)一丈六尺，闊二尺五寸”讓讀者準(zhǔn)確地知曉海舟的體積。第三段運(yùn)用作詮釋的方法，詳實(shí)地介紹了命名“腰舵”的原因。這些，都是我們學(xué)習(xí)說明方法的極好范例。

讀有所思

1.解釋下列加點(diǎn)字的含義。

①皆無大險(xiǎn)（）

②唯舵桿必用鐵力木（）

③登、萊制度又不然（）

④大橫梁出頭數(shù)尺（）

2.第二段中提到外國(guó)海舶有什么作用？